MRO服务中心多技能员工优化调度模型

MRO服务企业如何科学合理地调配资源直接影响收益.从MRO服务提供商视角,综合考虑员工旅行费用和工作时间成本,研究为分布于不同地理位置的客户的设备提供维修服务的多技能员工的优化调度问题,建立了以维修成本最小化为目标的多技能员工优化调度的非线性整数规划模型.根据整数变量的特点将非线性模型进行线性化,形成线性整数规划模型,进而使用ILOG CPLEX优化软件进行编程求解.通过具有不同参数特征的大量仿真实验案例,验证了模型的合理性和有效性.     

民用飞机维修人员安全能力测评模型的构建

随着航空业近年来的蓬勃发展,航空安全越来越受到人们的关注和重视,飞机维修是航空安全的基础,通过提高维修人员的安全能力,能够提高维修的可靠性,进一步预防事故的发生.该文基于冰山模型,将冰山模型中素质的六大层次转化为任务记录和素质能力两大模块对维修人员进行测试,并建立相应考评指标体系,从而建立针对民用飞机维修人员的安全能力测评模型,对民用飞机维修人员、班组以及管理人员的安全能力进行量化和科学测评.     

柔性生产中基于人员任务匹配度的人员调度

文章针对单件小批量生产的柔性生产方式,考虑操作人员技能的多样性和对于不同任务技能水平的差异性等特点,根据操作人员对各任务的累计工作时间计算任务人员之间的匹配度,在此基础上建立柔性生产中资源受限下人员调度数学模型;通过启发式算法得到模型的初始解,并运用改进的遗传算法对模型进行求解,得到最优的人员调度方案以实现任务总完成时间最小的优化目标;最后结合具体实例验证了该求解模型的准确性与可行性。     

基于直觉模糊与模拟退火遗传算法的多阶段任务军机选派模型

面向战训任务科学合理选派军机是确保任务成功性的重要支撑。针对多阶段任务军机选派问题具有的不确定性评估、组合优化特点,在构建任务军机适战能力评估指标体系的基础上,基于直觉模糊与群层次分析法确定不同任务科目的军机适战能力;然后,以最大化多阶段任务体系适战能力为目标,基于模拟退火遗传算法实现了多阶段任务军机组合优化选派。通过实例分析,验证了模型方法的有效性,为部队多阶段任务军机选派提供决策支撑。     

排队论在设定产品维修服务人员中的应用

为提高企业产品维修人员服务效率及量化决策方法,运用排队论对产品维修服务系统进行优化,首先确定了单队列多维修服务人员排队系统,采用离散函数和边际分析法解析优化模型,指出了提高产品维修人员服务效率的途径,并给出了应用实例。     

智能信息分析构件特征模型的研究

为满足智能信息分析的特殊需求,提高此类构件的开发效率和可复用性,使用面向特征的领域模型及其建模方法对智能信息进行了系统的领域分析,建立了领域特征模型.同时结合规范的面向特征的构件模型和描述模型,提出了智能信息分析构件特征模型,并对模型进行描述和说明.经过在通信企业客户信息分析构件开发中的实际应用,证明了模型的正确性和实用性.     

基于胜任力模型的民航机务维修人员综合能力提升研究

针对目前我国民航机务维修队伍所面临的严峻形势,本文回顾梳理了民航机务维修人员胜任力模型的国内外研究现状,深入分析了民航机务维修人员胜任力模型的构成。基于此,从民航机务维修人员胜任力模型的视角提出优化民航机务维修人员配置、完善民航机务维修人员培训体系、加强同民航机务维修人员沟通三个方面来提升民航机务维修人员综合能力。     

风电场运行状况分析及优化问题研究

为评估风电场的风能资源及其利用情况,对已安装风机的功率曲线进行归一化拟合,找到风机典型参数与功率曲线的内在联系,得出新型号风机的理论功率曲线,对新型号风机是否比现有风机更有效利用风能资源作出明确判断;建立和求解0-1多目标优化模型,在满足停机维护要求和维修人员值连续工作时间限制等条件下,制定了维修人员的排班方案与风机维护计划,使各组维修人员的工作任务相对均衡且风电场具有较好的经济效益。     

《通用机床电气系统安装与维修》课程教学设计

随着科技的发展,机电设备在企业生产中运用越来越多,而且已经形成了高集成,高密度的模式。为了充分保障机电设备在生产运营中的正常平稳运行,需要水平高．技能强的维修电工对它们进行安装．调试、维修以及日常维护保养。目前,我国维修电工人才主要通过中,高级职业学校的培养和输送。而《通用机床电气系统安装与维修》课程是培养学生维修电工技能训练的基础,是全面提高学生职业素质的一个专业基础实践环节,承担着培养学生机电设备装调维护能力的任务。本文根据本校实际教学情况进行通用机床电气系统安装与维修教学设计阐述。     

汽车维修企业的技术管理响应

汽车维修企业为适应快速变化的市场需求,特别需要在管理、技术、人员、设备等方面做出创新性的变革,在维修服务上为客户提供更多的附加值.维修企业只有注重信息化,发展自己的核心能力才能在竞争中求得生存和发展,才能从管理理念到人员素质、技术响应等芳面主动顺应市场的变革.     

汽车维修排队系统的确定与优化

利用排队论方法,定量分析维修排队系统的运行效率,估计修理厂修理任务的满足程度,确定系统参数的最佳值,通过改变维修组数量与结构,提高维修服务工作效率和改善企业的总体效益。     

基于不同租期下的预防性维修优化策略

针对租赁市场的实际情况,提出了一种既考虑租期不同又考虑维修服务质量的多设备租赁的预防性维修策略;策略综合考虑了惩防成本、预防维修、小修、故障率阈值以及维修服务质量等因素对利润的影响,以出租方利润最大化为目标的预防性维修策略,优化了故障率阈值,并利用遗传算法共同优化了修复程度和不同租期下的维修次数;实例证明了模型的可行性,也为企业的设备维修管理提供了一种新的建模与决策思路。     

基于AHP的维修服务质量评价研究

分析了进行维修服务质量评价的重要性，建立了维修服务质量评价的层次结构，提出了分析模型和计算方法，并给出了一个具体实例，通过应用AHP方法，能优先考虑判断准则，由此得到维修服务质量的逆序排列，从而能评选出维修服务质量最优的维修商，该方法可减少人为因素的影响，增强决策的客观性和科学性。     

网络化压缩机维修服务系统

就开展基于网络的压缩机远程维修服务的意义和现状进行了阐述；在对维修所涉及各环节研究后建立了系统的运行模式；结合实际工程项目研究并设计了远程维修服务的软硬件，用汇编语言和C语言混合编程建立压缩机现场在线信号获取系统和基于Labview的在、离线信号分析与处理虚拟仪器系统；采用TCP和UDP协议，以Winsock编程建立企业内部维修决策支持系统服务器；利用Internet资源，以远程压缩机生产者端为中心采用B／S模式建立远程服务系统；研究证明系统具有很好的实用性；下一步的目标是维修服务系统与其它MIS集成以建立压缩机的综合管理系统。     

一种电能计量设备运维作业动态优化模型及算法

针对电网企业传统模式下运维作业所存在的任务分配不科学、路径规划不合理和无法实时响应动态需求等问题,提出了一种新的动态优化模型及求解算法.该模型能够对运维作业的任务点数量、实时路况、运维人员属性与数量、决策者偏好等外部条件予以实时动态响应,满足电网企业日常管理工作需求.此外,针对模型特点提出一种基于解空间分割的粒子群算法(PSO-SSD)进行运维作业路径优化.仿真实验表明,本文所提出的动态优化模型及PSO-SSD算法能够在不同问题规模下保持优良性能,实现电能计量设备运维作业的实时动态优化,有效提升电网企业管理工作效率.     

基于ESB的物流企业业务流程服务架构研究

物流企业的服务角色,决定了物流企业与其服务的所有对象都存在信息交互。然而在当前极度异构的企业信息环境中,无法满足其随需应变的业务需求。针对物流企业业务流程的多变性,提出了一种基于企业服务总线的物流企业业务流程服务架构模型,为物流企业的业务流程与IT架构对齐提供参考模型,从而支持企业快速灵活地变迁其业务流程,令企业的IT系统具有良好的敏捷性。     

旋转机械设备状态预警与维修优化

旋转机械设备的维修策略对于维护机械设备运行状态,保障产品生产质量有着重要意义,并且直接影响企业经济效益.频繁维修虽可以保障设备状态,但随之会带来高昂的维修成本;检修周期过长虽然可以降低维修次数,减少维修成本,但是设备状态却难以保证.本文提出了一种基于峭度指标的故障预警方法以及基于模糊C均值方法的实时维修策略优化方法.通过监测峭度指标变化,可以成功捕捉机械设备的早期故障特征,再使用模糊C均值方法,评估设备状态,将其结果视为设备运行可靠性指标,根据企业效益最优化的维修建议准则,对设备的维修策略做出实时建议.对某钢厂的设备状态监测数据分析验证,结果表明,本文提出的基于实时维修策略优化方法的维修建议更加适用于现场设备的管理,节约了监测成本,使得企业效益更优.     

基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统研究

为提高飞机维修业务的管理水平,结合某大型航空制造企业的飞机维修业务管理现状,采用B/S方法开发出一套基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统。该系统主要包含信息资源管理和工作流管理两大模块,各个模块分别包含若干相应的子系统。结果表明,飞机维修业务信息管理系统实现了其数据信息的统计和汇总,使管理、控制、服务分布于飞机产品维修业务的全过程,从而完善现有的飞机维修管理体制。     

公共图书馆面向企业服务的探索——以苏州图书馆为例

以苏州图书馆为例,从企业需求分析、企业服务平台、信息推送服务、高端服务、外部合作、宣传推广、用户信息素养培训、团队建设等方面,探讨了公共图书馆面向企业服务的问题,为国内图书馆开展企业服务提供了借鉴。