浅谈沥青路面施工中的离析现象与防治措施

沥青混合料离析问题一直是沥青路面施工中存在的主要质量问题之一,本文通过分析沥青路面离析的概念、类型及对路面通车后的质量影响,针对产生离析现象的主要原因,提出防治措施。     

浅谈沥青混合料离析及处理

本文论述了离析对沥青路面使用性能的影响,并提出了施工过程中离析的预防措施及对离析路面的处理方法。     

沥青路面离析现象的检测方法及防治措施

沥青路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏,大大缩短沥青路面的使用寿命,对沥青路面的性能影响较大,是引起路面损坏现象的基本原因.本文阐述了采用视觉观察法、取样法、铺砂法、核子密度仪法以及红外线摄像仪法等手段进行沥青路面离析的检测,并提出相关防治措施.     

沥青路面施工过程离析问题分析及对策

沥青混合料的离析是造成目前高速公路沥青路面的一些早期损坏,如松散、网裂等问题的重要原因,因此沥青路面施工过程中的离析是保证工程质量的重要环节。事实证明,如果对路面施工过程进行科学合理的规划,有效减少离析现象的发生,可大大沥青路面的质量。本文首先分析了沥青路面出现离析问题的原因,然后简单介绍了出现离析现象对于公路工程的危害,最后着重分析了解决沥青路面施工过程中离析问题的一些措施。     

沥青路面施工过程中离析现象的分析与防治

沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一。如果对施工过程进行科学合理地控制，则可以有效减少离析现象的发生，从而大大提高沥青路面的质量。     

沥青路面离析现象的成因及解决方法

通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析,从4个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法。从而减轻沥青路面离析病害的产生,提高沥青路面的使用性能和安全性能。     

高速公路沥青路面存在离析问题初探

本文探索了目前高速公路沥青路面离析的问题,主要从设计、施工两个方面重点阐述高速公路沥青路面离析形成原因和预防措施,对进一步改进高速公路沥青路面施工质量探明方向。     

论沥青混合料路面的离析问题及应对策略

沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一.本文列举了几种沥青混合料路面离析现象的检测方法,并对如何预防沥青混合料路面离析做出了应对策略.     

基于激光轮廓检测仪的沥青路面路表离析评价

沥青路面离析必然影响沥青路面性能和使用寿命,是早期病害的重要原因之一。当前目测法、铺砂法和激光断面仪法等路表离析评价技术相对落后,试验数据的主观性强、代表性差。研发了路表轮廓激光检测仪,利用模拟铺砂法铺砂体积的"面区域"测点布局理念,对沥青路面宏观轮廓特征进行研究。提出新的轮廓特征评价指标:轮廓构造深度(QLGS);并利用MATLAB软件平台,实现了试验数据的自动处理。根据基于新指标的离析分级定量界限对离析程度进行了评判。试验表明:该方法操作简单,能真实客观的描述沥青路面的表面轮廓构造,离析评价的结果与路面实际情况比较吻合,可为沥青路施工质量控制提供借鉴。     

沥青路面施工中的若干误区

在沥青路面施工时,由于诸多因素的影响和人为的误区,往往造成沥青混合料选用的原材离析、沥青混合料的离析、沥青混合料级配范围控制的不精确、不同施工区域的沥青油石比确定的不精准,从而造成沥青路面过早损坏。本文结合近几年沥青路面工程施工及试验检测情况,对沥青路面的施工技术要求及检测误区进行浅析,提出相关的解决方案。     

间断级配沥青混合料组成设计的探讨

文章对混凝土和沥青碎石的特点及性能进行分析,指出以间断级配组成的沥青混合料具有热稳定性和耐久性的优点。根据粒子干涉理论,提出间断级配沥青混合料的设计方法,即以连续级配主骨料间隙率确定细粒沥青混凝土作为"基本材料"的含量,然后再增加一定量的细粒沥青混凝土以提高混合料的和易性。最后指出由该设计方法得到的沥青混合料在实际中存在的问题及相应的解决方法。     

Simulation experiments on secondary thermal stress of biodegraded bituminous sandstones

Secondary variation of reservoir is a hot problem in petroleum geochemistry field. Several kinds of secondary variations have taken place after the formation of bituminous sandstones in the Tarim Basin including biodegra-dation, washing, dissipation and secondary thermal stress. Biodegraded bituminous sandstones were used in the experiment. Pyrolysis experiment has been performed in a closed system, simulating secondary thermal stress with continual burial of Silurian bituminous sandstones which may cause the changes in molecular compositions, carbon isotope and physical properties of bituminous sandstones. The results are as follows: (i) Gases are mainly product during the experiment and carbon isotope of gas is lighter. (ii) Yield of C6+ hydrocarbon is relative smaller, and yielded oil is mainly light oil. (iii) Chromatogram character of biodegraded oil-sand is similar to that of saturated hydrocarbon in extracts from present-day bituminous sandstones, (iv) Porosity of bituminous sandstones gradually increases with increasing temperature. Fluorescence color of bituminous sandstones gradually become darker. Reflected light color of bitumen in bituminous sandstones becomes darker with increasing temperature and reflectivity of bitumen increases with increase in temperature. It is speculated that secondary thermal stress has great effect on molecular composition and structure of bituminous sandstones.     

沥青路面离析的数字图像评价方法

为快速有效评价沥青路面的离析程度,文章采用数字图像技术研究沥青路面的非均匀性.文中分析了常用的沥青路面离析的图像处理评价方法的不足,提出了基于分析路面纹理中下凹区域的宏观构造宽度评价沥青路面离析的新方法.此法通过对宏观构造中的下凹区域照相并获得二值图像,并将二值图像中对应的下凹区域的平均宽度定义为路表宏观构造宽度K,以构造宽度K和构造深度TD建立模型,来评价沥青混合料的集料离析程度.研究结果表明:构造宽度K值与传统的手工铺砂法测出的构造深度TD具有良好的相关性,能较好地表征沥青路面的集料离析程度.     

玻璃纤维沥青碎石混合料应用研究

根据室内试验和现场试验成果,分析了"玻璃纤维沥青碎石"的强度形成机理,探索了玻璃纤维沥青碎石混合料的低温抗裂性能和施工工艺,提出"玻璃纤维沥青碎石"用做因疲劳开裂的沥青路面的罩面层和半刚性基层上的沥青路面的面层,可以大大减少半刚性基层材料的反射裂缝,延长路面的使用寿命.     

烟煤黏结指数的准确测定

黏结指数是判别烟煤黏结性和结焦性的重要指标，通过分析烟煤黏结指数的测定方法和影响因素，探讨了提高测定烟煤黏结指数准确度的途径。     

有效辐射计算对沥青路面温度场的影响

从气象学的基本原理出发,建立了路表有效辐射的日变化过程曲线的计算方法,并与 Barber、严作人及舒尔茨分别给出的结构温度场计算中有效辐射的近似计算方法进行了比较,分析结果表明:正确计算路表有效辐射对准确估计沥青路面温度场有重要影响.     

高寒地区沥青路面横向裂缝分析

通过对高寒地区沥青路面裂缝的分析,归纳总结了沥青路面横向裂缝的原因,介绍了防治横向裂缝的措施。     

热重分析方法研究印尼煤掺混烟煤的热解特性

印尼煤是我国东部沿海地区火电厂燃用的重要煤种之一。本文利用热重分析方法研究印尼煤以及其它三种烟煤的热解过程,并以印尼煤为基煤与其它烟煤按不同比例进行掺混。研究掺混后混煤热解反应过程,用热解反应动力学方程研究混煤热解特性,提出合理的印尼煤掺混烟煤配比方案,这为燃用印尼煤与烟煤混煤的实际工程应用提供可靠依据。     

高等级公路沥青路面工程质量控制

从我国近年来施工的高等级公路工程实例的分析出发 ,提出了路面工程质量控制的几个重要问题 ,包括沥清面层的结构组合、沥青面层与相关结构的协调关系、配合比和施工过程工艺控制等     

广靖锡澄高速公路沥青混凝土路面上面层关键技术

针对高速公路沥青混凝土路面上面层的配合比设计和施工工艺控制等问题,探讨了保证面层施工质量的相关关键技术,以提高沥青混凝土路面的施工质量,从而提高经济效益。