燃煤电站锅炉吹灰经济性分析

本文首先归纳了与受热面灰污和吹灰运行相关的主要经济性指标,得到了锅炉整体吹灰经济性综合指标和各受热面的吹灰经济性综合指标,并在此基础上,建立了锅炉受热面吹灰经济性在线监测系统。     

660MW超超临界机组锅炉吹灰疏水回收利用及经济性分析

电站锅炉为了防止受热面结焦每天需要长时间吹灰,吹灰蒸汽带水容易造成受热面吹损,所以吹灰时需要大量疏水以保证吹灰蒸汽有足够的过热度,此部分疏水外排会造成大量的热量和工质浪费.本文分析了吹灰疏水不同回收方式的优缺点,总结出回收至除氧器的回收方式经济性较高.通过介绍该回收方式在某电厂的应用实例,详细阐述了系统改造方法及吹管调试过程,并对该疏水回收方式进行经济性分析,得出节水节能效果可观的结论,对电站锅炉节能减排有很大的借鉴意义.     

锅炉吹灰程控系统设备及报警功能完善

锅炉吹灰系统是火力发电机组不可缺少的重要组成部分,吹灰系统的可靠运行对提高锅炉的安全性、经济性具有十分重要的意义,本文通过分析大唐林州热电锅炉吹灰器存在的问题,提出了两个改进吹灰系统的方案,文中对两个方案进行了分析比较,对价格进行了估算,改遗对机组的安全性、可靠性影响做了定性分析.     

电站锅炉吹灰器吹灰方式及效果

在电站锅炉设计中,为有效地清除受热面积灰,保证受热面清洁,达到受热面良好的传热效果,在锅炉受热面吹灰布置时,通常会根据各自煤、灰的特性和锅炉的燃烧特性布置不同形式、不同种类的吹灰器。本文根据以下三种吹灰器技术参数和运行现状,对其进行了综合的技术经济性分析。     

锅炉积灰损失与吹灰时间间隔

本文提出了由锅炉积灰引起的热损失计算模型，介绍了根据经济性确定最佳吹灰时间间隔的方法，列出了ＨＧ－６７０／１４０－９型锅炉积灰损失模型的部分仿真试验结果．     

基于炉膛结渣监测模型的吹灰优化

针对目前锅炉炉膛吹灰方式不合理的情况,建立炉膛结渣监测模型.通过实例计算分析了监测模型的适用性,并指出根据监测结果执行吹灰操作所存在的问题.提出一种基于单位时间炉膛传热量最大的吹灰优化模型,通过实例计算分析优化效果并与现有吹灰优化模型作对比.最后制定了吹灰优化方案.实例计算结果表明:结渣监测模型适用于负荷较为稳定的工况,而负荷变化过快工况下的监测结果波动较大且不能作为吹灰操作判据;吹灰优化计算中采用相同工况下的多组污染率平均值拟合可以获得较好的拟合优度,吹灰优化模型能使炉膛在500 MW负荷下提高相当于2.31 kg/min标煤的发热量,且比现有其他模型更适用于锅炉实际吹灰操作.     

基于吹灰控制系统PLC人机开放性控制功能的探究与实现

本文针对吹灰系统触摸屏控制开放性不好,对吹灰程控系统PLC开放性的控制功能进行深入探究,发现采用PC机控制能够实现吹灰程控系统PLC开放性功能,对于吹灰系统运行和检修都十分便利,打破了吹灰系统厂家对触摸屏人机控制接口的技术垄断。     

大型锅炉两种介质吹灰器的比较及对锅炉本体的影响

大型锅炉运行过程中除灰除焦一般使用吹灰器,使用较多的吹灰器有蒸汽吹灰器与水力吹灰器两种,两种吹灰器的工作原理和主要型式也各不相同,并在结合多台大型锅炉安装和运行的经验上浅述两种介质吹灰器对锅炉本体的影响。     

浅析锅炉吹灰优化在实际中的应用

本文简要介绍国华北京热电分公司锅炉吹灰方案的现状和存在问题，以及应如何合理制订吹灰方案，提出锅炉受热面积灰结渣在线监测和智能优化吹灰技术，优化吹灰从节能角度讲，可以有效降低排烟温度，降低吹灰蒸汽的消耗，进而提高锅炉效率，达到节能的目的，从安全角度讲，避免盲目吹灰，优化吹灰程序和频率，防止受热面吹损。     

关于锅炉吹灰对降低热耗的探讨

锅炉是以煤炭为燃料将其化学能转变为热能的设备,锅炉在燃烧煤炭是,其炉内受热面会有大量的积灰附着在表面,极大的降低了热传导效率,增加能源消耗,既不环保也不经济,而且在管道堵塞严重时甚至会出现爆管,必须要停炉清灰,不利于系统的连续正常运行.在锅炉的日常维护中,为延长锅炉使用寿命,提高热传导效率,采用吹灰来解决积灰带来的问题是目前最为有效的方法.本文对锅炉积灰所带来的危害及吹灰进行探讨论述.     

电站锅炉优化吹灰模糊模型的研究

分析了以机组各受热面洁净因子(CF)值作为唯一受热面积灰监测参数的电站锅炉优化吹灰方法,针对该方法的不足之处提出了一种以各受热面CF值、壁温、负荷为输入,吹灰置信度为输出的优化吹灰模糊模型,并用该模糊模型对省煤器表面积灰程度进行计算机仿真,结果表明该模型可有效避免监测结果由于热工参数的动态变化引起的结果异常波动对吹灰控制的影响,监测结果的可靠性更高,适用于对电站锅炉受热面积灰的监测．     

Influence factor of diesel soot formation in diesel engine combustion predicted by multistep soot model with highlight in soot surface activity

As more strict regulations on soot emission with increasing emphasis on the emitted soot particle size have been imposed, diesel engine partially premixed combustion had been proven to achieve ultra-low NOx and soot emissions with high thermal efficiency simulta- neously, by synergy control of mixing and chemical parameters. It calls for further study in the effect of com- bustion boundaries on soot formation. In this study, soot formation characteristic was investigated by CFD code coupled with reduced n-heptane model and improved multistep soot model. History of acetylene, which is taken as the main species of PAH formation and soot surface growth, plays more important roles on soot prediction. The revised parameter of fraction of active sites αCH was introduced as the indicator of soot surface activity in diesel soot formation. The effects of combustion boundaries on soot surface activity and soot surface growth were explored in this study. When the mixture was quite homogeneous, lowered combustion temperature was the main factor for reduced soot formation due to the lowered specific surface growth rate RCH, in spite of ec/4 increasing slightly due to the slowed decay rate of surface activity. As the inhomo- geneity of the mixture was increased, more unburned hydrocarbons were produced, promoting the formation of acetylene and soot surface activity. It was the dominated reason for higher soot surface growth rate, resulted wors- ened engine-out soot. In addition, residual of CO in later combustion phase impeded the re-oxidation of soot.     

基于嵌入式系统的生物质锅炉优化监控系统的研究与应用

针对生物质锅炉的控制难题,为实现生物质锅炉高效稳定洁净燃烧的目标,提出生物质燃料锅炉液位和燃烧的优化策略.利用MCGS组态软件和Matlab simulink的优势,采用可靠DDE技术,实现了MCGS组态软件与Matlab的数据通信.构建基于现场总线嵌入式操作系统的硬件平台,使生物质锅炉的给料系统、燃烧系统、吹灰系统、送风系统、引风除尘系统等达到完全自动控制.基于物联网技术,利用CDMA数据终端实现生物质锅炉的远程监控.实测及运行经验表明,新型生物质锅炉具有结构新颖、洁净燃烧、高效节能、低排放、操作方便等优点,为生物质燃料锅炉的推广应用提供探索和借鉴.     

柴油机燃油和空气磁化节油减烟试验研究

在 S195柴油机试验台架上对柴油机的动力性、经济性和碳烟排放进行研究 ,在标定工况下 ,采用不同磁场强度和不同磁化方法对燃油与空气磁化。结果表明 ,柴油机的比油耗有所下降 ,转速有所提高 ,排气烟度得到大幅度改善。另外 ,空气和燃油磁化后对柴油机性能也会产生影响 ,即燃油和空气同时磁化的效果最佳。     

基于KIVA3的柴油机碳烟产生机理的数值模拟研究

将Surovikin碳烟生成模型、NSC（Nagle和Strickland-Constable）氧化模型和Neoh等人提出的OH氧化模型编译集成到KIVA3中构建多维计算模型,提出了一个六步化学反应机理模型．针对D6114柴油机进行了数值模拟,得到了这一化学反应机理下的碳烟颗粒数密度曲线及其变化过程图和碳烟产生量曲线．研究结果表明,本文采用的基于部分化学反应的机理模型和现有碳烟计算模型能够较清晰地反映柴油机碳烟生成和氧化的历程,对研究柴油机燃烧和排放具有一定的参考价值．     

蔗糖水溶液乳化柴油对发动机性能的影响研究*

在一台双缸直喷式柴油机上,对燃烧蔗糖水溶液乳化柴油时发动机的燃油经济性和排放性进行试验。分析结果表明:在柴油机参数不做改变的情况下,与纯柴油相比,蔗糖水溶液乳化柴油的动力性有所下降,当量燃油消耗率和碳烟以及CO排放量在中高负荷工况下都有明显降低,NOx排放在各种工况下都显著降低;但HC的排放量增加。与乳化柴油相比,蔗糖水溶液乳化柴油的动力性升高,当量燃油消耗率和碳烟以及CO排放量在中低负荷时有所增加,大负荷时明显降低;NOx的排放量在中小负荷时明显减少,大负荷时略有增加,HC排放在各种工况下都显著降低。     

基于二维激光诱导炽光法的棉籽油扩散火焰碳烟生成特性

搭建了一套二维激光诱导炽光测试系统,获得乙烯扩散火焰的碳烟体积分数,并将其与单点标定激光诱导炽光法和消光法得到的测试结果比对,验证了该测试系统的有效性.在一台液体燃烧器上,应用二维激光诱导炽光法研究棉籽油掺混比对柴油层流扩散火焰碳烟生成的影响.结果表明:随掺混比的增加,最大碳烟体积分数以及碳烟总量呈现降低趋势.在轴心方向上随火焰高度的增加,碳烟体积分数逐渐增加,在中部达到最大值,随火焰高度的进一步增加,碳烟体积分数开始降低.径向上的碳烟浓度峰值随火焰高度的上升由火焰外侧向火焰中心移动,且峰值先增加后降低.      

柴油机燃用乙醇-柴油-汽油混合燃料的试验研究

以汽油为助溶剂配制出均匀稳定的乙醇-柴油-汽油混合燃料,在单缸四气门135柴油机上对燃用不同配比混合燃料及使用不同油嘴型式进行了性能试验。结果表明:燃用适当配比的乙醇-柴油-汽油混合燃料,柴油机动力性、经济性基本不变,碳烟和NOx排放下降明显;着火滞燃期延长,缸内平均温度下降,燃烧速率加快,燃烧持续期缩短;当使用HL伞喷油嘴燃用E20G15燃料时,着火滞燃期进一步延长,油气混合速率和混合气均匀度明显提高,在整个工况范围内,气缸压力和缸内平均温度均较低,碳烟和NOx排放同时降低,其燃烧过程具有明显的热预混合燃烧特征。