负载型钼氧化物催化剂NH3选择性催化还原NOx

通过浸渍法制备了Mo/TiO2,Mn-Mo/TiO2和Mo-Mn/TiO2三种催化剂,采用X射线衍射(XRD)、比表面积测定(BET)、拉曼光谱(LRS)、原位红外(in situ FT-IR)、扫描电镜(SEM)等技术进行相关的微观表征分析.在模拟氨气选择性催化还原NO的反应条件下(NH3-SCR)对催化剂的脱硝反应...     

电力工业大气污染治理技术开发 的反思与模式创新

通过回顾我国大气污染治理技术的发展历程以及对我国现有大气污染治理技术的现状分析,针对我国在大气污染治理技术开发模式中存在的瓶颈,提出了一种以全方位多尺度系统级数值仿真模拟技术为核心,以要点试验和工程回归为辅助手段的新型技术开发模式,并实际应用该模式实现了大型火电机组烟气脱硫脱硝技术的开发和大规模工程应用,实现了技术的短周期开发和快速成熟。     

后置客车发动机舱温度场试验

针对后置客车发动机冷却系统散热不良的情况,通过客车道路试验实测了后置发动机舱空间各点温度分布情况,并分析了温度场分布的原因.对比了在不同车速下百公里油耗和发动机舱温度场分布的关系,分析温度场分布随车速变化的规律.指出在保证冷却系统冷却能力的情况下,冷却空气流量与散热器散热量成正比.并利用场协同理论,分析发动机舱内流场和传热特性,指出发动机舱内布置要减少涡流并尽量使温度梯度与流动方向一致.     

热暴露过程中7050铝合金的微观组织与性能的研究

采用透射电子显微镜和拉伸实验研究了不同热暴露条件下7050-T7651铝合金微观组织和拉伸力学性能.结果表明：未经热暴露的7050-T7651铝合金中主要析出相为Guinierprestonzone（GP区）和η′相,其中η′相与基体的取向关系为[0001]η′//[11]Al,（100）η′//（110）Al.随后7050-T7651铝合金在不同温度下分别热暴露500h,随着热暴露温度的提高,合金中析出相长大越明显,晶界附近无沉淀析出带（PFZ）宽化也越明显 热暴露温度提高,合金强度下降越多.7050-T7651铝合金经过长时间热暴露后强度下降、塑性提高的主要原因是晶内主要强化相GP区和η′相的长大粗化以及晶界附近无沉淀析出带（PFZ）宽化.     

关于通信工程信息技术探究

近几年,国民经济的发展逐渐加快,通信工程信息技术作为国民经济的支柱性产业,得到了飞速的发展。本文主要对其重要性进行分析,并对其发展的趋势进行简单的阐述。     

ZnCdSe单量子阱中点缺陷附近由非辐射载子复合激活的点缺陷反应

本文对ＺｎＣｄＳｅ单量子阱中点缺陷附近由非辐射载子复合而激活的点缺陷反应作了研究．样品在不同温度下对荧光光谱随时间变化的测量表明，这种反应增强了辐射量子效率．实验结果与温度相关的点缺陷状态跃迁率模型相吻合，并得到该跃迁的激活能为０．４５ｅｖ．     

电站锅炉优化吹灰模糊模型的研究

分析了以机组各受热面洁净因子(CF)值作为唯一受热面积灰监测参数的电站锅炉优化吹灰方法,针对该方法的不足之处提出了一种以各受热面CF值、壁温、负荷为输入,吹灰置信度为输出的优化吹灰模糊模型,并用该模糊模型对省煤器表面积灰程度进行计算机仿真,结果表明该模型可有效避免监测结果由于热工参数的动态变化引起的结果异常波动对吹灰控制的影响,监测结果的可靠性更高,适用于对电站锅炉受热面积灰的监测．     

基于开源框架的web应用开发

一、web应用开发研究状况综述J2EE企业应用是指服务于商业目的,处理企业业务信息、数据的软件系统。现代企业的业务流程需要专门的信息系统处理,用以提高自动化程度、减少中间环节、加快信息处理速度。因此,目前国内的企业应用项目开发日益火爆,尤其在电子政务、CRM、SCM等领域     

烟草高温热解成分的吸附与再释放

研究不同固体材料对烟丝热解所释放烟气的吸附性能,以及在低温加热条件下再释放烟气组分的性能,确定对烟丝热解烟气的最佳吸附方式及再释放条件,为加热不燃烧卷烟的开发提供研究基础。结果表明,Al2O3、ZSM-5和MCM-41分子筛这3种典型的固体材料对烟丝热解烟气的吸附性能与其比表面积和表面性质有关,其中Al2O3吸附烟丝热解烟气后,在加热过程中释放出的香味成分相对含量最高,而有害物质的相对含量最少,表现出最佳的性能。另外,烟丝热解气氛也影响固体材料的吸附和再释放烟气组分的性能。与含氧的热解气氛相比,N2为较佳的烟丝热解气氛,Al2O3上释放出的香味成分相对含量较高。在此基础上,通过固体材料分层吸附,可进一步显著提高加热过程中释放出的香味成分的相对含量,同时减少有害物质的相对含量。     

一种具有冗余趋势项的飞行器自组织算法

为了提高导航系统精度,该文采用卡尔曼滤波算法和其他预测算法,在惯性导航系统基础上建立了自主导航系统误差补偿模型。在测量信息部分缺失的情况下,根据导航系统误差的理想数学模型特点,选择线性函数、三角函数等作为基函数,应用自组织选择判定准则等,构建了具有冗余趋势项的自组织算法。开展了基于理想数学模型的仿真分析和基于试验平台的试验研究。结果表明,具有冗余趋势项的自组织算法保证了较高的误差预估精度,可以满足实时性要求。