喷射率对柴油机性能和排放影响数值模拟研究

为了以较低的成本降低中速大功率船用柴油机的NOx排放,开发了一种可实现靴型燃油喷射规律的调压孔武喷油泵.利用三维CFD软件AVL FIRE v8.5对某大功率中速船用柴油机的缸内流动、混合气形成和燃烧过程进行了模拟计算,分析了调压孔式喷油泵的靴型喷射规律在2种负荷、3种喷油定时下对柴油机性能和排放的影响.结果表明:所用...     

硅灰石的特性与开发应用

为了更好的开发应用硅灰石,阐述了硅灰石粉末的制备和应用现状,对于几种超细粉碎设备的原理和粉碎硅灰石的效果进行了分析对比.介绍了硅灰石的物理和化学性质以及重要的工艺特性,从提纯,超细粉碎,表面改性三个方面分析了目前硅灰石深加工的现状.现有的超细粉碎设备必须优化其工作参数才能在硅灰石产品细度符合要求的同时又有较高的长径比.硅灰石的应用范围不断扩大和深入,介绍了在陶瓷、涂料、橡塑、冶金、建材方面的应用和效果.     

考虑相态变化的缝洞型碳酸盐岩凝析气藏生产特征分析新方法

随着对缝洞型碳酸盐岩气藏的开发,分析与预测缝洞型碳酸盐岩气藏生产动态特征变得至关重要。由于缝洞型碳酸盐岩凝析气藏储层结构、流体性质复杂,其生产动态特征变化与井打缝洞储集体位置有关,同时又与凝析气藏不同温度压力下的相态变化特征有关,现有的动态分析方法已不能满足缝洞型气藏动态分析的要求。目前缝洞型碳酸盐岩的动态分析方法主要有物质平衡法、物理模拟实验、现代产量递减法、试井和数值模拟法等,但以上所有方法都忽略了井钻遇缝洞体的位置,而其位置关系在缝洞型碳酸盐岩动态分析中起决定性因素。针对塔中地区缝洞型碳酸盐岩凝析气藏,建立了考虑相态变化的凝析气藏物质平衡方程,构建了井筒位置、裂缝和缝洞体依次连通的缝洞型碳酸盐岩凝析气藏物理和数学模型,通过推导得到分析缝洞型凝析气藏动态分析简化模型,并对气油比、产气、水和凝析油量的变化特征进行了分析和讨论。基于该简化模型对塔中某典型凝析气井开展了生产动态特征分析;其预测缝洞型碳酸盐岩凝析气藏开发过程中缝洞与油、水界面的关系和气藏相态变化分析结果与生产特征完全一致,进一步验证了模型的准确性。该方法将对缝洞型凝析气藏后期挖潜增产有重要的指导意义。     

喷气策略对多点喷射天然气发动机燃烧及排放的影响

为了提高大缸径船用多点喷射稀薄燃烧天然气发动机在中低负荷下的缸内火焰传播速度及燃烧效率,进而优化发动机燃烧和排放,以喷气策略为切入点,采用台架试验与仿真两种方法,分别研究喷气方向与位置、喷气压力以及喷气时刻对发动机燃烧及排放的影响。结果表明：喷气方向与进气气流垂直可以增强扰动作用,喷气位置距气门远可以增加燃气射流在进气道中行进的距离,进而增加进气混合的均匀性,使浓混合气分布靠近火花塞,燃烧及排放明显改善;喷气压力采用较高的736.63 kPa时可以增加喷射动能,提高缸内湍流强度、进气混合均匀性同时适应缸内大尺度掺混,使燃烧和排放更优;随着喷气时刻的推迟,在点火时,缸内混合气形成明显的分层现象,混合气浓度自上而下逐渐降低,火花塞附近浓混合气利于火核发展,火焰传播速度加快,燃气燃烧效率提高。该文结果为实现大缸径船用天然气发动机高效清洁燃烧提供了理论依据。     

四川泡菜加工技术

四川泡菜已有1700多年历史。其香气浓郁,质地嫩脆,酸咸适度。蔬菜原料经乳酸发酵后,含有0.4％～0.8％的乳酸,可以开胃,解油腻,也可较好地保存蔬菜中的维生素C,深受人们的喜爱。但多年来泡菜都是家庭自泡自食,未进行商品化开发。利用现代包装材料、真空技术和罐藏原理,将传统坛装泡菜后续加工制成袋装泡菜清洁卫生,携带方便,开袋即食。 1 主要原(?)材料 1.1 原料 凡是组织紧密,质地脆嫩,肉质肥厚,无病虫害,无腐烂的新鲜蔬菜如萝卜、胡萝卜、大头菜、苤蓝、青菜头、菊芋、嫩姜、大蒜、蒜苔、薤、豇     

提高食品工程专业工程硕士论文质量的思考

学位论文工作是食品工程专业工程硕士培养的主要内容和关键环节.影响工程硕士学位论文质量的主要因素包括学员的知识结构、学员的工学矛盾和教学管理等.严把工程硕士选拔质量、加强教学管理、产学研紧密相结合可有效提高工程硕士学位论文质量,为社会培养合格的工程技术人才.     

面向21世纪的西方生态学

面向２１世纪的西方生态学ＷｅｓｔｅｒｎＥｃｏｌｏｇｙｔｏｗａｒｄｔｈｅ２１ｓｔＣｅｎｔｕｒｙ￥／／董全，李晓军（中华海外生态学者协会，博士生美国）他山之石，或可攻玉。了解海外生态学研究的现状和发展趋势，可对中国生态学研究的发展提供启迪与借鉴，有助于中...     

60Si_2Mn渗硼前后的不同热处理工艺对其耐磨性的影响

研究了60Si_2Mn渗硼不同原始组织、渗硼后不同热处理工艺及不同渗硼时间对材料耐磨性的影响规律，并确定出不同情况下耐磨性最好的工艺规程．     

柴油机燃用乙醇-柴油-汽油混合燃料的试验研究

以汽油为助溶剂配制出均匀稳定的乙醇-柴油-汽油混合燃料,在单缸四气门135柴油机上对燃用不同配比混合燃料及使用不同油嘴型式进行了性能试验。结果表明:燃用适当配比的乙醇-柴油-汽油混合燃料,柴油机动力性、经济性基本不变,碳烟和NOx排放下降明显;着火滞燃期延长,缸内平均温度下降,燃烧速率加快,燃烧持续期缩短;当使用HL伞喷油嘴燃用E20G15燃料时,着火滞燃期进一步延长,油气混合速率和混合气均匀度明显提高,在整个工况范围内,气缸压力和缸内平均温度均较低,碳烟和NOx排放同时降低,其燃烧过程具有明显的热预混合燃烧特征。     

柴油机燃用乙醇-柴油-汽油混合燃料的试验研究

以汽油为助溶剂配制出均匀稳定的乙醇-柴油-汽油混合燃料，在单缸四气门135柴油机上对燃用不同配比混合燃料及使用不同油嘴型式进行了性能试验。结果表明：燃用适当配比的乙醇-柴油-汽油混合燃料，柴油机动力性、经济性基本不变，碳烟和NOx排放下降明显；着火滞燃期延长，缸内平均温度下降，燃烧速率加快，燃烧持续期缩短；当使用HL伞喷油嘴燃用E20G15燃料时，着火滞燃期进一步延长，油气混合速率和混合气均匀度明显提高，在整个工况范围内，气缸压力和缸内平均温度均较低，碳烟和NOx排放同时降低，其燃烧过程具有明显的热预混合燃烧特征。