中国城市化发展道路探索

围绕社会主义市场经济的建立，生产力水平的大力提高，资源和劳动力的配置将日趋合理和完善，作为经济发展的基础和新的增长点的城市，城市化水平必将得到提高，中国城市化发展道路该如何走？本文通过目前国内现状，同时借鉴国外城市化发展的经验。提出我国城市化发展道路：严格限制特大城市的发展，以发展大中城市为主，适当发展小城镇。     

2030年中国城市人口将突破10亿

麦肯锡公司3月24日发布报告称，按照目前中国城市化的发展趋势，中国的城市人口将于2025年达到9．26亿，到2030年将突破10亿。     

2010年：中国城市化发展的重要转折

中国社科院房《地产绿皮书》分析表明，2010年将成为我国城市化发展的重要转折年。目前中国城市化规模呈现高峰趋势，人口迁移将迅速加强，用地规模继续增长，二线城市和落后地区用地量扩大。城市大都市化趋势将继续延续，城市空间形态越来越呈现集群化的发展态势。同时，城市化政策变革进一步深入和扩大。     

中国未来城市化发展道路再探

从广义城市化角度出发，经反复对比和论证，指出自改革开放以来，中国的城市化正以前所未有的速度向前推进，城市人口己达２．７２亿人。然而，目前存在的问题很多。２１世纪的中国城市化将面临什么样的局面和采取什么样的战略。这里提出了适合中国国情的城市化发展战略．     

适应集中，提高质量——论我国目前城市化发展的方向

近20年来，我国城市化进程加快，小型城市激增，约占90％。小城市的兴起，转移了大批农村剩余劳动力，减轻了大中城市劳动力市场的压力，但小城市比起大城市有其自身难以克服的局限性与不足之处。主要表现为规模效益和聚集效益差。今后，中国的城市化应进入一个调整功能 、适度集中的新阶段，更多地强调环境和质量。     

21世纪中国城市化模式探讨

选择科学的城市化模式,对于充分发挥城市辐射带动作用、尽快实现中国现代化强国之梦具有重大意义。考察1800年至今200多年的城市化历史可以看出,世界城市化模式正在由粗放型向集约型迅速转变;反思建国后50多年的城市化进程,却发现中国仍然热衷于粗放型发展模式,在巨大成就的背后隐藏着严重的问题。在21世纪知识经济和可持续发展成为城市主题的今天,中国城市化模式的转型成为大势所趋。分析城市化进程中质量和数量的辩证逻辑关系,可以确定：在新世纪,中国的城市化不仅应有量的适度发展,更应该实现质的飞跃;城市化应该走数量与质量并重的集约型多元化发展模式,以借助城市的辐射带动作用促进区域发展,借助城市综合竞争实力的提高使中国经济屹立于世界之林。     

我心目中的智慧城市——打开“智慧城市”之门

2012年新年伊始，国家统计局在其网站上发布了2011年中国人口总量及结构变化情况。结果显示，中国城镇人口比重首次超过50％，比乡村人口多3423万人。透过这组数字，我们不仅看到中国城市化进程的勃勃生机，也深切感受到日益膨胀的城市正面临各种严峻挑战，亟需呼唤更多行之有效的解决方案。其中，“智慧城市”描摹的未来蓝图，已成为全球共识及倾力推演的方向。     

我国城镇体系和城市化的探讨

城市化和城镇体系是城市地理研究的两个重要领域。结合中国实际分析社会主要市场经济体制下城市的发展，是研究城市化和城镇体系的新内容。本文首先介绍我国城镇体系的基本发展史，然后对与城市化有关的增长极理论、中国地学说、灰色区域概念、耗散结构理论等作概括性的介绍，从而探讨我国城市化的道路。     

我国城市化的可持续发展

我国城市化滞后于工业化不利于经济发展，应加速城市化的进程，这已成为我国学术界与政府部门的共识。改革开放以来，我国城镇建设取得了巨大的成就，市镇总人口已由1978年的1．7245亿人，发展到1993年的3．3351亿人，城市化水平由17．91％提高到了28．14％，已进入了一个城市化快速发展的新时期。我国城市化的可持续发展，是新形势下值得高度重视的研究课题之一。一、我国城市化道路的选择我国城市化的发展，长期以来存在着多种不同的见解：一是城市化就是小城镇化；二是城市化应该走以大城市为主的道路；三是大、中、小城市和镇应协调发展…     

1%的城市化水平测度与现状研究

中国城市化水平长期处于滞后状态，现阶段正以1％的增长速度发展，城市化进程对我国产业结构、就业结构等产生了巨大影响，成为中国经济发展的新的推动力。结合我国城市化水平发展现状，提出中国城市化水平以1％的速度增长及其现实意义，最后通过定量分析，阐述了1％的城市化增长率对中国经济的影响程度。     

城市化评价指标体系设计探讨

城市化的发展与工业化、现代化、产业结构的升级和农村人口的流动都有着紧密的联系。现阶段中国正处在城市化高速发展的时期，因此科学、准确地度量城市化发展水平将对我国各项社会经济政策的制定和社会经济的发展起到至关重要的作用。然而，由于中国城市     

从美国城市化运动特点看我国城市化发展道路

美国的城市化属经济同步型。交通，科技和城市产业结构垢适时转变时其经济发展起了重大作用，其城市化进程表现出的城市化道路是多元化，多模式的，与美国城市化运动相比较，我国城市化起始晚，工农业，交通的状况阻碍其进一步发展，当前，大城市超先增长不可避免，我们应用以经济带动城市化以及多元化城市发展道路。     

银江股份“智慧城市”白皮书

工业化与城市化是中国经济未来20年发展的两大主线。2013年前后，中国城市人口将首次超越农村人口，未来40至50年内中国城市人口总量将净增6亿。这一前所未有的城市化进程，给城市发展带来少有机遇的同时，也对城市规划和管理、社会稳定与安全、城市可持续发展等各方面提出了严峻挑战。     

智慧城市：世纪挑战与历史机遇——智慧城市 宁波先行

十九世纪是帝国的世界，二十世纪是民族国家的历史，二十一世纪将成为城市的世纪。 有专家表示，工业化和城市化是中国经济未来20年发展的两人主线。2013年前后，中国的城市人口将首次超越农村人口，未来40至50年内中国城市人口总量将净增6亿。这一前所未有的城市化进程，给城市的发展带来少有机遇的同时，     

大都市圈功能特征及对中国城市化的启示

阐释了国外都市圈研究的源起，简要总结了国内都市圈的发展，并在系统分析都市圈功能特征的基础上，认为中心城市的培育、城市问功能的协调及区域规划与管治的加强是新世纪中国城市化健康发展的重要保障．     

山东省城市化发展区域差异研究

山东省城市化进程已进入加速阶段，预计2010年，城市化水平达到50％左右，但城市化水平区域性差异明显，东部地区以接近城市化为主，西部地区以待城市化为主．本文基于山东省城市化水平的现状，通过对山东省17地级市城市化发展特点的分析，探究城市化水平区域性差异的形成原因．     

正确认识我国城市化发展方针

城市地理学在中国城市化道路的选择问题上，有大城市优势论、中等城市适宜论、小城市（镇）主导论。中国城市化要分区域、分级次、大中小城市共同发展。     

对我国城市化道路的再思考

城市化是中国现代化进程中面临的一个重要问题。中国的城市化应走多元化之路，应走集中型城市化与分散型城市化相结合的道路，实行区域性城市化发展战略。     

世界城市化透视与中国的城市化

本文从世界城市的动因分析世界两种不同类型的城市化模式－－内生的城市化与外诱的城市化，并根据两种城市化的条件，指出我国城市化的外诱性，根据外诱性城市化的普遍规律和我国具体的自然，社会，历史，政治，经济条件，阐述我国城市化的道路。     

论中国的隐性超城市化

本文认为中国不是城市化滞后，而是隐性超城市化。隐性超城市化的产生有制度原因，直接原因和根本原因，它将对中国经济的发展产生不利影响。我们应当采取适当的对策。