铁路货运网格数据平台关键技术研究

设计并实现了一个高扩展性、高可用性的数据网格系统RFGrid来处理海量的铁路货运数据.RFGrid提出一个虚拟化数据模型,集成全国各个铁路局所有的数据,提供全局统一的数据视图,支持灵活高效的构件化业务开发模式.RFGrid采用分布处理的模式,将任务分解到各个路局并行执行,所有处理细节对用户透明,降低了分布式数据处理的复杂性,提高了资源利用率.最后,利用真实的货运生产应用作为负载进行性能分析,结果显示RFGrid能显著提升货运数据处理的性能,提高了货运分析的效率,对提高运输组织水平有重要意义.     

基于网格的铁路货运信息综合应用系统研究

将网格技术应用于铁路货运信息系统中,通过资源共享和协同操作来解决信息共享、计算资源合理利用、计算集中式应用等目前铁路货运信息系统中存在的问题.通过分析铁路货运信息系统的现状,讨论并列举出了目前的需求和存在的问题.为了满足和解决这些需求和问题,提出了铁路货运信息网格的概念,并就实现方案和关键技术进行了探讨.     

网格环境下分布式信息系统数据集成方法研究

文章探讨了高校信息系统建设存在的问题和解决方案;论证了数据集成技术对高校教育信息资源整合的重要性;分析对比了传统分布式组件技术与网格数据集成技术的优缺点,针对前者在耦合度、互操作性、跨平台性及动态适应性等方面的不足,提出了网格环境下基于OGSA-DAI的分布式信息系统数据集成方法,并通过实例验证了该方法的可行性和先进性.     

浅议铁路货运向现代物流企业转型对策

铁路具有全天候、大运量、低成本、节能环保等比较优势,本应在货运市场占有更多份额,近年来,随着各种交通方式的加快发展和经济结构的深入调整,铁路在货运市场的份额不断下滑.这既有大宗货物下降的客观原因,也有运输产品结构不合理和运输组织方式不适应的问题,这就倒逼我们必须转变传统的货运组织方式,大力发展现代物流.本论述从现代物流所具有的特点来分析铁路货运向现代物流企业转型对策.     

基于3PL——4PL战略协作模式的铁路货运企业核心竞争力分析

本文在我国铁路行业逐步向现代物流转型的背景下,通过分析我国铁路货运企业现状,提出了在3PL-4PL战略协作模式下进一步提高铁路货运企业核心竞争力的途径.     

铁路货运向铁路物流转变的分析及对策

随着社会经济的发展,铁路运输业也在迅速完善。从目前我国铁路运输的发展方向上来看,铁路货运主要向铁路物流转变。当然,铁路运输业的发展趋势有其必然性,需要从多方面来进行考虑。另外,铁路运输相应体制的变化和完善也对铁路物流的发展起到一定的促进作用。但是,任何事物的发展都具有一定的双面性,因此,需要全方位地对铁路货运向铁路物流方面转变的问题进行分析,进而给出切实可行的对策,以促进铁路运输业的长足发展。     

GIS技术在铁路货运营销信息系统中应用初探

提出铁路货运营销信息系统的一种信息可视化解决方案 ,即应用GIS技术构建铁路货运营销环境信息的可视化平台 ,并且以C/S结构组建系统以实现铁路货运营销系统的诸多功能 .最后详述了该系统解决方案 ,并说明其在铁路货运营销工作中的推广优势 .     

铁路货运营销综合信息平台研究

针对货运营销综合数据仓库的构建提出一整套完整的解决方案.通过构建货运营销数据仓库,形成完整、一致、正确的数据集合,实现对历史数据的积累,并将成为铁路货运营销部门统一的、高质量的基础信息数据库.     

铁路货运整合与货运代理对策

探讨了在我国经济发展新的形势下,铁路货物运输发展的前景和方向,分析了铁路货运发展第三方代理存在的优势和劣势,还对当前的铁路货运外部环境进行了分析,提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。     

铁路货运物流与第三方物流的比较

本文针对我国铁路货运发展现状,结合货运站和货场的物流功能,阐述了第三方物流的特点,将铁路货运物流与第三方物流进行比较,最后指出了铁路货运向第三方物流转化的优势的.     

中国高速铁路的技术特点

 高速铁路是集多种高新技术于一身的复杂巨系统。中国铁路通过大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新, 用短短十多年的时间走出了一条具有中国特色的高铁发展之路, 成为世界上高铁规模最大、发展速度最快的国家。本文回顾中国高速铁路的发展历程, 分析中国高铁在技术、安全、性价比三方面的特点。中国高铁的技术先进主要体现在运营速度高、建设环境复杂、运营场景多样, 并能与世界先进铁路技术相兼容等方面;安全可靠主要体现在建立了完备的技术体系、强化工程质量源头管理、加强产品质量准入管理、严格运营过程管理、开展自然灾害风险防控等方面;性价比高主要体现在建设工期、建设成本、节能环保和经济社会效益等方面。展望了中国高铁的未来发展, 提出应围绕国家“一带一路”和“走出去”战略要求, 研发更先进、更可靠、更经济的高铁技术, 确立中国铁路在世界的领先地位。     

基于无线通信技术的高速铁路信号系统

为适应高速铁路发展,各国都在积极研制新一代的基于无线通信的铁路信号系统ＴＢＳ,在分析ＴＢＳ的背景、系统结构的基础上,提出ＴＢＳ应主要解决的问题,介绍ＴＢＳ在国外的发展情况,探讨无线通信技术在高速铁路信号系统中的一些具体应用     

浅谈重载铁路的养护维修

针对重载铁路运量大和轴重大的特点,对重载线路的病害成因进行了分析,并提出了相应的病害整治办法。     

高铁时代铁路党建工作面临的新情况与对策

高铁时代铁路党建工作面临的新情况有：高铁的基本特性要求铁路企业职工树立高标准的理念;铁路现代化水平的快速提升对队伍素质提出了新要求;运输经营方式的变化对党组织的管理方式和活动方式提出了新课题;影响职工思想的环境因素发生了深刻变化。高铁时代铁路党建工作必须推进学习型党组织建设,提升党员干部的政治素质;以增强干部培训效果和深化干部人事改革为抓手,提升领导干部和干部人才队伍的技术业务素质能力;以增强党组织的创造力凝聚力战斗力为重点,着力加强基层党组织建设;以学习践行社会主义核心价值体系为主线,巩固发展实现铁路现代化的共同思想基础;坚持以人为本,努力建设更加和谐的内外部环境。     

耐久性混凝土在铁路建设中的应用

随着客运专线及高速铁路的发展,时混凝土工程的使用寿命要求也越来越高,解决混凝土的耐久性问题成为我国近期混凝土技术的主要发展方向.结合公司在建铁路的实际情况,分析了影响混凝土耐久性的主要因素,探讨了混凝土耐久性的设计,研究了耐久性混凝土的性能,提出了现场施工质量的保证措施.     

中国高速铁路信息化现状及智能化发展

 信息化在高速铁路保安全、提效率、控成本、增效益中发挥了重要的作用。概括了中国高速铁路的建设成就，总结了高速铁路信息化建设现状，分析了智能高铁的理念和特征，阐述了智能高铁的发展方向。     

Urban Railway Accessibility

Effective use of urban rapid railway systems requires that the railway systems be effectively con-nected with other transportation modes so that they are accessible. This paper uses the logit model and data to analyze the factors influencing railway access choices in a railway choice access model. The results indicate that access time, access cost, and access distance are factors significantly affecting railway access choices. The user’s income significantly affects the probability of choosing to walk rather than to take a taxi, but is not related to choosing buses or bicycles. Vehicle ownership significantly affects the probability of choosing a taxi, but is not significantly related to the other modes. The conclusions provide an analysis tool for urban railway planning and construction.     

智能交通系统与智能铁路交通系统分析

智能交通系统对有序发展的公路交通极为重要 ,对发展中国家发展智能铁路交通系统更具重要性 .本文对ITS和IRTS作对比分析 ,指出它们之间相同性、相似性 ,也指出IRTS的开发有它自己的特点 ,有些在ITS中应用的关键技术 ,不一定是IRTS中的重要技术 .开发IRTS ,诸如 :智能化列车制动问题、移动自动闭塞系统、空车的智能化调度问题、列车运行的智能化调度问题、智能化列车编组问题等 ,对中国铁路开展IRTS具有一定的战略意义     

铁路桥隧管理实行“养修分开”的可行性论述

从当前铁路桥隧养护部门所处的现状出发，阐明了实行“养修分开”的必要性，重点对“养修分开”的具体做法进行了论述。     

铁路路基基床病害及其产生机理分析

阐述了铁路路基基床病害的基本规律和各种影响因素，综合分析了土质条件、荷载条件、水的作用以及气温等各种因素对基床病害产生与发展影响。