东南沿海公路桥梁耐久性现状

为全面了解东南沿海地区在役混凝土公路桥梁结构的耐久性现状，在浙江省内开展了混凝土公路桥梁结构的耐久性现状调查，并对典型桥梁进行了详细检测．通过分析调查和检测的结果，发现这些结构普遍存在耐久性老化的现象，并且随环境条件不同在老化程度与老化类型上表现出明显的地区差异．因此建立混凝土结构耐久性环境区划标准以进行结构耐久性设计十分必要．最后提出了东南沿海地区混凝土公路桥梁结构耐久性设计、施工与评估的若干具体初步建议．     

浅谈混凝土桥梁腐蚀防护措施

随着桥梁建设的迅速发展，桥梁耐久性问题越来越引起关注，而腐蚀是影响耐久性的主要因素。本文分析了混凝土桥梁的腐蚀特性．提出了桥梁的腐蚀防护措施。     

浅谈桥梁混凝土的耐久性

桥梁的安全性和耐久性一直是业内关注的焦点，而影响桥梁安全性和耐久性的因素很多，是一个系统工程。这里结合笔者的一些认识，浅谈一下影响桥梁混凝土耐久性的因素，以期抛砖引玉。     

海洋环境下混凝土桥梁结构耐久性设计方案评估

针对海洋环境下桥梁结构耐久性破坏的特点,分析了影响桥梁结构耐久性设计方案的关键因素.建立了耐久性设计方案的评估模型,探讨了各因素与耐久性设计方案等级状况之间的关系.运用模糊评判的方法对结构的耐久性设计进行了评估,确定了桥梁结构耐久性设计等级,为桥梁确定维护方案和使用阶段的管理提供了依据.     

基于可靠度的氯盐与冻融环境下桥梁耐久性模糊综合评价法

建立了一套基于可靠度的桥梁耐久性模糊综合评价方法.该方法将冻融和氯离子作用下桥梁力学性能的退化通过承载能力和正常使用极限状态体现,采用蒙特卡罗法分析各种极限状态的局部可靠度,将局部可靠度指标借助模糊运算得到桥梁体系的耐久性综合评分.该方法用于某预应力桥梁的耐久性计算分析,表明:桥梁在冻融与氯离子环境下随腐蚀的加重耐久性也逐渐降低,桥梁耐久性达不到100年设计使用期.在桥梁耐久性影响因素中,环境湿度与保护层厚度的敏感度较大,控制桥梁环境湿度和保护层厚度,有助于桥梁耐久性提升.该方法可以为桥梁耐久性评价提供一种新的参考.     

浅谈公路桥梁设计中的安全性和耐久性

本文笔者根据桥梁工作经验，分析桥梁安全性和耐久性出现的有关问题，并提出提高公路桥梁建设的安全性和耐久性的措施。有供同行或相近工作性质的人员参考或讨论的价值。     

钢筋混凝土桥梁的耐久性

在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上,介绍提高混凝土桥梁耐久性的新方法,以期引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视.     

桥梁结构严重耐久性问题简介

介绍了国内外桥梁所面临的严重耐久性问题,以引起国内桥梁工作者对桥梁耐久性问题的重视。     

基于层次分析法的在役RC桥梁耐久性评估

将层次分析法(AHP)应用于评估中,以在役钢筋混凝土桥梁(RC桥梁)耐久性为评估目标,确定以钢筋锈蚀、混凝土碳化、氯离子侵蚀、混凝土最大裂缝宽度、混凝土质量和混凝土损伤为评估指标,建立了评估模型。通过对比判断矩阵确定耐久性指标权重并进行修正,实现了不同桥梁由于各指标不同损伤程度而在评估时采用不同权重。运用变权模糊综合评估原理进行了在役钢筋混凝土桥梁上部结构的耐久性评估。结果表明,基于AHP的在役RC桥梁耐久性评估,能根据桥梁状况定量评价桥梁上部结构的耐久性。     

潍坊沿海桥梁混凝土耐久性调查分析

对潍坊沿海地区62座桥梁混凝土耐久性使用现状进行调查,选取有代表性桥梁进行取样分析,了解潍坊现有沿海桥梁主要病害及混凝土耐久性问题,并选取典型桥梁取样化验。通过调查结果及取样分析结果,分析潍坊沿海地区桥梁混凝土耐久性破坏原因,提出提高混凝土耐久性的建议,以期能延长在役桥梁的使用年限,并为拟建桥梁的混凝土耐久性设计、施工提供参考。     

桥梁设计中安全性与耐久性问题分析

目前的桥梁设计中，对于安全性与耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短等不良后果，也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背，且不符合结构动态和综合经济性的要求。本文针对桥梁安全性、耐久性差的产生原因进行了分析，并提出了今后需要改进的方向。     

关于桥梁设计中安全性与耐久性的探讨

桥梁的安全性与耐久性一直是设计与施工人员一直探讨的难题，本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因，并提出了提高桥梁安全和耐久的两个必要措施：一是要有不断健全的规章、规程、制度和建立科学的管理体系；二是应该力图开展保障结构安全与耐久的新设计理念的研究。     

钢筋混凝土桥梁耐久性设计与措施

钢筋混凝土桥梁耐久性设计是结构设计的重要组成部分。混凝土结构耐久性设计涉及到结构的使用环境、结构型式、材料选择、施工质量、养护条件、管理和维护维修等多个方面。充分考虑混凝土耐久性的设计要求，能够改善桥梁的使用效果，延长结构的使用寿命，节约建设和养护投资。     

论桥梁结构耐久性设计

桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,不仅要积极借鉴国内外成功的经验和做法,还必须认真的总结找出更适合自己的一套设计方法和管理经验,除加强施工管理外,还要从桥梁设计理念和结构体系及构造的角度做好耐久性的设计,从而延长桥梁的使用寿命。本文就桥梁耐久性设计病害原因,混凝土桥梁设计耐久性构造措施和保证桥梁耐久性的一些设计原则进行论述。     

桥梁结构耐久性差表现及原因分析

桥梁结构耐久性病害严重影响了桥梁的承载能力和正常使用，甚至远未达到桥梁的预期使用寿命。引起桥梁病害的因素很多，涉及到桥梁的勘探、设计、施工、使用、养护等各个方面，且因桥梁的结构类型、使用环境等的不同而不同。     

基于退化机理的混凝土桥梁耐久性环境区划

系统研究了桥梁耐久性设计的环境作用和区划.首先,从环境作用对混凝土桥梁的影响和导致的混凝土桥梁的耐久性病害出发找出不同区域混凝土桥梁耐久性退化的主要因素;其次,依托国家气象中心的气象资料对混凝土结构耐久性有显著影响的环境指标进行调查分析,获取代表城市的环境数据,对常规环境参数进行了调研;再次,借鉴现有的规范和标准,选择适当的区划参数对混凝土桥梁的工作环境进行了分类;最后,运用桌面地理信息系统软件ArcGIS绘制了全国耐久性环境区划图,得到了对应于不同环境参数的环境区划图表.     

造成桥梁设计耐久性差的原因探析

随着我国交通建设事业的迅速发展，对于桥梁耐久性问题应有未雨绸缪的思考，因而对其进行研究和采取相应的措施就应格外予以重视。其本质是在注意到“量”的同时，必须注意结构物“质”的飞跃和发展。如果在现在的大规模建设中，不认真考虑结构耐久性问题，势必给将来带来不良的苦果。针对桥梁耐久性差的产生原因进行了分析，并提出了今后需要改进的方向。     

桥梁设计中耐久性较差的原因及对策

目前国内的桥梁结构设计普遍有这样的倾向：设计中考虑强度多而考虑耐久性少，重视强度极限状态而不重视使用极限状态，而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现，文章分析了桥梁设计中耐久性差的主要原因并提出解决对策。     

浅述桥梁结构设计中的耐久性设计

本文主要分析了桥梁结构耐久性不足的原因,并从中提出桥梁结构耐久性设计的有关问题,仅供同行参考。     

浅析桥梁设计中混凝土结构的耐久性设计内容

混凝土的耐久性设计关系到桥梁结构的使用寿命。本文从混凝土结构的耐久性现状出发,分析了导致混凝土耐久性不足的几大原因,在此基础上,从混凝土材料选择和施工要求等两个方面阐述了混凝土结构桥梁在耐久性方面的设计要点。