浅谈桥梁混凝土的耐久性

桥梁的安全性和耐久性一直是业内关注的焦点，而影响桥梁安全性和耐久性的因素很多，是一个系统工程。这里结合笔者的一些认识，浅谈一下影响桥梁混凝土耐久性的因素，以期抛砖引玉。     

变电站土建设计中的结构安全性与耐久性分析

变电站土建设计中的结构安全性与耐久性一直以来就是相关设计人员和使用者所关心的问题。它关系到安全与经济的协调、基础设施的投资。所以及时地认识到土建设计中的结构安全性与耐久性的重要性以及影响结构安全性与耐久性因素的认识是十分迫切的。本文就变电站土建设计中的结构安全性与耐久性进行了分析。     

钢筋混凝土桥梁耐久性的敏感性研究

在研究钢筋锈蚀过程的基础上引入4个耐久性因子DF(Durab ility Factor),进行了构件基本参数关于耐久性因子的敏感性分析,由此得到构件不同基本参数偏离设计值对耐久性的影响程度.该结论可指导桥梁耐久性设计和桥梁施工.     

综合分析如何提升桥梁设计的安全性和耐久性

近些年经常能听到媒体的桥梁倒塌事故,这些事故直接告诫我们设计人员,在设计桥梁的过程中,应该把人民放在心上,要把桥梁安全原则作为设计的重中之重,本文分析桥梁出现安全性和耐久性差的根源,探讨提升路桥设计的安全性和耐久性的具体措施。     

桥梁设计中安全性与耐久性问题分析

目前的桥梁设计中，对于安全性与耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短等不良后果，也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背，且不符合结构动态和综合经济性的要求。本文针对桥梁安全性、耐久性差的产生原因进行了分析，并提出了今后需要改进的方向。     

我国桥梁设计中的安全耐久性问题研究

通过分析当前我国桥梁设计中存在的安全耐久性问题,分析出桥梁安全性、耐久性不足的危害,进而针对桥梁设计中存在的问题,提出健全规范、更新设计理念、创新设计方法等相应的改进应对措施。     

预制节段体外预应力桥梁的耐久性评述

桥梁结构设计的基本原则已经从单纯的安全、经济发展为安全、经济、耐久并重.预应力混凝土桥梁结构的耐久性主要为预应力钢筋的防腐蚀,传统的体内预应力钢筋需要高性能混凝土材料隔绝外部侵蚀,而体外预应力结构是提高预应力混凝土结构耐久性的一个简单实用的方法.预制节段施工与体外预应力技术的结合进一步提高了结构的耐久性,并使得结构在整个寿命期内的经济性也具有优势.     

提高公路桥梁安全性的设计方法

当前我国桥梁安全性和耐久性差的问题比较突出,虽然有施工方面的原因,也与桥梁设计有一定关系。本文围绕提高公路桥梁的安全性和耐久性为重点,着重从桥梁设计的角度提出了相应的方法和途径。     

桥梁结构体系防水的基本原则与具体措施研究

近年来,世界各国、特别是主要处于基础设施维护阶段的欧美等发达国家普遍发现,桥梁耐久性差、服务寿命短、全寿命经济性指标差等问题（与人们最初的设计和规划预期有很大差异）已经严重影响了其正常服务功能的发挥,并且给养护、维修等后期运营管理工作带来难以承受的巨大经济和社会负担。我国正处于桥梁等基础设施建设的高峰时期,大量的桥梁面临着如何保证其使用寿命及使用期间的安全、耐久及维护管理的经济性问题。因此,关于桥梁全寿命耐久性有关问题的研究有十分紧迫和现实的意义。     

从设计角度增强公路桥梁安全性的思考

当前，公路桥梁安全性和耐久性问题虽然有施工方面的原因，也与桥梁设计有一定关系。本文从桥票设计的角度，就增强公路桥梁的安全性和耐久性提出了相应的时策建议。     

浅析桥梁设计中桥位及安全耐久性的问题

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。本文以某桥设计为例,分析桥位选择、桥梁安全性和耐久性等问题。     

论桥梁结构耐久性设计

桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,不仅要积极借鉴国内外成功的经验和做法,还必须认真的总结找出更适合自己的一套设计方法和管理经验,除加强施工管理外,还要从桥梁设计理念和结构体系及构造的角度做好耐久性的设计,从而延长桥梁的使用寿命。本文就桥梁耐久性设计病害原因,混凝土桥梁设计耐久性构造措施和保证桥梁耐久性的一些设计原则进行论述。     

高性能耐久混凝土质量控制探讨

在桥梁工程中,混凝土施工占有很大的比例。跨海大桥客运专线快速铁路的出现使高性能耐久混凝土的质量控制尤为重要。混凝土质量优劣直接影响到桥梁的质量、安全和经济使用寿命。高性能耐久混凝土质量控制的主要有:原材料质量,配合比设计,混凝土生产,混凝土成型及养护几个方面。切实控制混凝土施工质量,进而保证我国混凝土工程的质量,建设高质量的桥梁工程。本文就混凝土强度及耐久性主要影响因素有原材料质量,配合比设计进行了分析,重点就高性能耐久混凝土质量控制进行了详细的阐述。     

浅谈桥梁设计中的安全性和耐久性

本文指出国内桥梁设计存在的主要问题并分析了桥梁安全性和耐久性差的原因，最后就需要改进和努力的方向简要探讨。     

新型斜拉索梁端防水装置在广州珠江黄埔大桥中的应用

斜拉索结构耐久性能直接影响斜拉桥的安全性与耐久性。针对斜拉桥拉索梁端锚固区防水问题,简要介绍了一种新型斜拉索梁端防水装置,包括其结构特点、主要性能和该装置在广州珠江黄埔大桥中的应用情况。这种新型斜拉索梁端防水装置结构设计合理,具有良好的动态自适应密封效果,安装简便,易于维护。可供从事桥梁设计、施工和养护等相关技术和管理人员参考。     

对桥梁结构耐久性设计研究

本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,提出了在设计中应该采取的加强耐久性的措施。     

浅谈桥面沥青混凝土铺装层的设计与施工

合理可靠的桥面铺装体系,不仅能为桥梁提供行驶性能良好且耐久的桥面,而且能作为桥面板的有效防护体系,防止水分的渗透,保证桥梁结构的耐久性。本文主要结合文献资料,对桥梁工程中桥面沥青混凝土铺装层的设计与施工方面的内容作了探讨和阐述。     

浅谈公路桥梁设计中的安全性和耐久性

本文笔者根据桥梁工作经验，分析桥梁安全性和耐久性出现的有关问题，并提出提高公路桥梁建设的安全性和耐久性的措施。有供同行或相近工作性质的人员参考或讨论的价值。     

山区公路桥梁设计与质量控制的研究

随着我国经济的不断发展，交通也变得越来越便利，尤其是城市与山区之间的交往变得越来越多。现在国家为了山区的发展，大量兴建公路。由于山区特有的地理环境，使得施工有一定难度。本文主要结合陕西的地理特征，探讨了山区公路桥梁设计方面的有关方法和加强桥梁设计中的安全性和耐久性。     

东南沿海公路桥梁耐久性现状

为全面了解东南沿海地区在役混凝土公路桥梁结构的耐久性现状，在浙江省内开展了混凝土公路桥梁结构的耐久性现状调查，并对典型桥梁进行了详细检测．通过分析调查和检测的结果，发现这些结构普遍存在耐久性老化的现象，并且随环境条件不同在老化程度与老化类型上表现出明显的地区差异．因此建立混凝土结构耐久性环境区划标准以进行结构耐久性设计十分必要．最后提出了东南沿海地区混凝土公路桥梁结构耐久性设计、施工与评估的若干具体初步建议．