论桥梁结构耐久性设计

桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,不仅要积极借鉴国内外成功的经验和做法,还必须认真的总结找出更适合自己的一套设计方法和管理经验,除加强施工管理外,还要从桥梁设计理念和结构体系及构造的角度做好耐久性的设计,从而延长桥梁的使用寿命。本文就桥梁耐久性设计病害原因,混凝土桥梁设计耐久性构造措施和保证桥梁耐久性的一些设计原则进行论述。     

综合分析如何提升桥梁设计的安全性和耐久性

近些年经常能听到媒体的桥梁倒塌事故,这些事故直接告诫我们设计人员,在设计桥梁的过程中,应该把人民放在心上,要把桥梁安全原则作为设计的重中之重,本文分析桥梁出现安全性和耐久性差的根源,探讨提升路桥设计的安全性和耐久性的具体措施。     

从设计角度增强公路桥梁安全性的思考

当前，公路桥梁安全性和耐久性问题虽然有施工方面的原因，也与桥梁设计有一定关系。本文从桥票设计的角度，就增强公路桥梁的安全性和耐久性提出了相应的时策建议。     

关于桥梁设计中安全性与耐久性的探讨

桥梁的安全性与耐久性一直是设计与施工人员一直探讨的难题，本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因，并提出了提高桥梁安全和耐久的两个必要措施：一是要有不断健全的规章、规程、制度和建立科学的管理体系；二是应该力图开展保障结构安全与耐久的新设计理念的研究。     

提高桥梁结构耐久性细部设计方法探讨

通常情况下,导致钢筋混凝土桥梁出现质量问题的原因有施工质量差以及养护管理工作不到位等,同时细部设计工作的不完善也是重要的原因,其还会影响桥梁结构的耐久性和安全性,因此,我们应高度的重视桥梁结构设计工作中的一些细部因素。文章对易出现的可能影响桥梁结构耐久性和安全性的问题进行了详细的分析,同时从设计的角度提出了科学合理并且具有针对性的改善对策。     

我国桥梁设计中的安全耐久性问题研究

通过分析当前我国桥梁设计中存在的安全耐久性问题,分析出桥梁安全性、耐久性不足的危害,进而针对桥梁设计中存在的问题,提出健全规范、更新设计理念、创新设计方法等相应的改进应对措施。     

浅谈公路桥梁设计中的安全性和耐久性

本文笔者根据桥梁工作经验，分析桥梁安全性和耐久性出现的有关问题，并提出提高公路桥梁建设的安全性和耐久性的措施。有供同行或相近工作性质的人员参考或讨论的价值。     

对桥梁结构耐久性设计研究

本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,提出了在设计中应该采取的加强耐久性的措施。     

桥梁设计中安全性与耐久性问题分析

目前的桥梁设计中，对于安全性与耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短等不良后果，也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背，且不符合结构动态和综合经济性的要求。本文针对桥梁安全性、耐久性差的产生原因进行了分析，并提出了今后需要改进的方向。     

浅谈桥梁混凝土的耐久性

桥梁的安全性和耐久性一直是业内关注的焦点，而影响桥梁安全性和耐久性的因素很多，是一个系统工程。这里结合笔者的一些认识，浅谈一下影响桥梁混凝土耐久性的因素，以期抛砖引玉。     

公路桥梁设计中的安全性和耐久性探讨

本文对国内公路桥梁中的安全性和耐久性问题进行了探讨,分析了其在设计中存在的问题,有针对性地给出了解决对策和办法。     

浅谈桥梁设计中的安全性和耐久性

本文指出国内桥梁设计存在的主要问题并分析了桥梁安全性和耐久性差的原因，最后就需要改进和努力的方向简要探讨。     

桥梁防水工程的设计与施工技术探讨

水是破坏桥梁稳定性和结构完整性的关键诱因之一,如果处理不当,将会带来难以想象的安全隐患.文章对桥梁的防水设计进行了论述,井提出使用防排相结合的设计方案进行桥梁结构防水,科学设计防水系统,加强防水建设,以增加桥梁结构设计的安全性和耐久性.     

浅析桥梁设计中桥位及安全耐久性的问题

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。本文以某桥设计为例,分析桥位选择、桥梁安全性和耐久性等问题。     

关于路桥结构设计之我见

一、路桥设计理论和结构构造体系不够完善 桥梁工程是一个由许多结构件组成的一个系统结构,各结构件不仅本身要有足够强度和耐久性,而且组合到整个桥梁中也要满足全桥安全性和耐久性,目前一些设计人员设计时考虑片面,结构的整体性、安全和耐久性考虑不够,造成有的结构整体性延性不足,冗余度过小,有的计算图式和受力路线不明确,造成局部受力过大,强度要求过低,保护层厚度过小及构件截面过薄和过大。     

桥梁连续箱梁的加固措施及日常养护

在预应力混凝土连续箱梁桥广泛应用的过程中,由于设计和施工等各种原因,经常出现不同性质的裂缝,破坏了桥梁美观,影响了桥梁结构的承载安全性与使用耐久性,本文针对这些问题进行了探讨。     

纤维沥青混凝土应用技术研究

随着我国公路交通事业的发展,大跨径桥梁逐渐增多,铺装层的质量好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益。大跨径桥梁的桥面铺装,往往因为交通量大,没有替代的其他疏散道路而使得维护较为困难,所以,需要桥面铺装有较长的使用寿命。     

山区公路桥梁设计与质量控制的研究

随着我国经济的不断发展，交通也变得越来越便利，尤其是城市与山区之间的交往变得越来越多。现在国家为了山区的发展，大量兴建公路。由于山区特有的地理环境，使得施工有一定难度。本文主要结合陕西的地理特征，探讨了山区公路桥梁设计方面的有关方法和加强桥梁设计中的安全性和耐久性。     

潍坊沿海桥梁混凝土耐久性调查分析

对潍坊沿海地区62座桥梁混凝土耐久性使用现状进行调查,选取有代表性桥梁进行取样分析,了解潍坊现有沿海桥梁主要病害及混凝土耐久性问题,并选取典型桥梁取样化验。通过调查结果及取样分析结果,分析潍坊沿海地区桥梁混凝土耐久性破坏原因,提出提高混凝土耐久性的建议,以期能延长在役桥梁的使用年限,并为拟建桥梁的混凝土耐久性设计、施工提供参考。     

海洋环境下混凝土桥梁结构耐久性设计方案评估

针对海洋环境下桥梁结构耐久性破坏的特点,分析了影响桥梁结构耐久性设计方案的关键因素.建立了耐久性设计方案的评估模型,探讨了各因素与耐久性设计方案等级状况之间的关系.运用模糊评判的方法对结构的耐久性设计进行了评估,确定了桥梁结构耐久性设计等级,为桥梁确定维护方案和使用阶段的管理提供了依据.