基于联盟的企业技术创新策略关键成功因素研究

面对全球化竞争环境及科学技术的快速进步,技术投资成本增加,企业间应通过联盟的方式互补有无,分散技术投资风险。参考层级分析法(AnalyticHierarchyProcess,AHP)以企业参与技术联盟的目的与潜在动机、技术联盟所面临的问题及关键成败因素为基础,界定企业策略规划、联盟伙伴选择、联盟沟通管理、法令规范、政府措施等五大层面,作为中小企业进行技术联盟发展策略评估层级架构的维度,并针对产业、政府、专家学者等3个群体进行问卷调查,得出了影响企业技术联盟成功的关键因素。     

企业技术创新联盟治理理论框架研究

回顾并分析了有关技术联盟治理的相关研究成果,通过对以往国内外研究相关问题过程中出现的不同理论,分析了技术联盟的运行机制、评估机制,并明确了调整反馈机制后认为,技术创新联盟治理需要从系统综合角度出发,将整个技术联盟看作一个大的系统,而技术创新联盟的运行体系、绩效评估体系和调整反馈是作为系统内部的子系统存在并发挥其动力作用,因此最终整合并构建了由技术联盟事前风险评估体系、绩效评估体系,技术创新联盟运作制度和调整体系构成的创新联盟治理理论框架。     

联盟身份管理中的跨联盟用户互访技术研究

本文针对联盟身份管理中的跨联盟用户互访技术展开研究.首先介绍了联盟身份管理的主要技术,分析了实现跨联盟用户互访的主要挑战,并从允许其他联盟的用户访问本联盟的资源和允许本联盟的用户访问其他联盟的资源这两个方面提出了实现跨联盟用户互访的技术方案.最后,在CNGI项目的实际环境中,对CARSI联盟和CALLS联盟之间的跨联盟用户互访技术进行了实现和部署.     

企业技术联盟治理机制

企业技术联盟是技术创新组织,而技术联盟治理的适当选择能为企业提供降低管制成本的优势,是决定联盟成功与否的关键因素.在对各种技术联盟治理在股权安排、组织结构、控制权分配、伙伴关系等的差异性进行比较研究的基础上,指出技术联盟的治理是建立在联盟成员共同享有联盟控制权,以成员能力为基础的知识性资本合作关系,技术联盟治理机制是协商机制、声誉机制和信任机制的有机构成,并对这些机制的运作机理进行了较深入分析.     

基于交易费用的技术联盟经济学解释

交易费用是影响技术联盟的一个重要因素,它不仅影响到技术创新方式的选择和技术联盟的稳定性,也影响到技术联盟运做的全过程。本文基于交易费用理论,分析技术联盟的产生以及技术联盟交易费用的构成,并依据优惠政策上的专有性、人力资本的专有性和频繁的创新合作,提出了减少交易费用的对策。     

产业技术联盟的运行机制和作用机理研究

科学设计产业技术联盟运行机制并理顺其作用机理是联盟健康稳定发展的重要保证。从基础类、核心类和保障类3个层面提出产业技术联盟的运行机制,进一步分析产业技术联盟的作用机理,包括互惠共生机理、协同创新机理、学习试错机理和网络突变机理。最后,提出产业技术联盟运行机制和作用机理的影响路径。     

专利联盟形成条件的经济学分析

本文以技术研发企业组成的专利联盟为例,结合经济学模型和举例分析研究专利联盟形成的条件,并初步得出3个主要结论:(1)由某技术标准必需专利持有企业组成专利联盟将给专利联盟外的必需专利持有企业带来正的外部性;(2)当且仅当联合规模大于临界值时,专利联盟具有稳定性;(3)当且仅当必需专利持有企业的数量很小时,才可能实现全员联合。     

核心技术联盟及其对联盟企业技术创新能力的影响

技术创新是企业持久竞争优势的源泉,而技术联盟是企业获取技术创新的方式之一,很多企业置身于复杂的企业网络中,以此提升企业的技术创新能力。在企业实现技术联盟的过程中,有些企业就成为网络中的核心企业。因此,界定了核心技术联盟的概念,并从核心技术联盟形成的动因角度,分析核心技术联盟既能提高联盟内核心企业技术新构想的获取能力,也可提升非核心企业的研究开发能力、生产制造能力和市场营销能力,从而提高了联盟企业的技术创新能力。     

企业技术联盟的合作动机分析

从技术创新、市场创新和适应环境导向三方面总结了企业技术联盟的合作动机,并探讨了企业技术联盟对我国企业的意义。     

企业技术联盟模式分析

本文根据企业构建技术联盟输入资源要素数量和组合情况的不同,将企业技术联盟的模式划分为三类,并在此基础上分析了不同模式的特点和适用性。     

关于短信网关的分析论述

信息作为我们生活交流媒介的一部分,那么信息的接收和发送更值得我们深入的认识和研究.主要从短信网关的引入、短信网关的系统组成、短信网关的系统功能以及应用短信网关服务进行分析论述.     

空间环境对植物影响的研究进展

从蛋白质和基因水平分别介绍空间微重力、强电离辐射、亚磁场及空间综合因素对生物性状和遗传变异的影响,并对今后空间诱变育种的前景和存在问题加以概述。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

绝缘体上硅高温压力传感器研究

采用有限元分析工具ANSYS完成了一种矩形弹性膜绝缘体上硅(SOI)高温压力传感器的优化设计，制作出样品，并与相同结构、工艺的多晶硅压力传感器进行了对比测试。结果表明：1：2的膜片宽长比可以使SOI压力传感器的灵敏度达到220mV／MPa，远大于多晶硅压力传感器的灵敏度(约50mV／MPa)。此外，该传感器能够工作在200℃的高温环境中，有良好的长期稳定性，30d内的零点时间漂移为0．12％。     

基于SOPC的SVPWM波形研究

介绍一种采用SOPC技术设计的SVPWM波形发生器,在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ软核系统,用以处理SVPWM波形的计算、输出与显示等功能.利用可编程逻辑器件的可在线编程特点和SOPC的技术优势,灵活、快捷地将所需功能模块完全集成在单片的FPGA上,使电路的硬件结构简单,具有较高的性价比.     

基于AJAX的WebGIS应用

针对目前WebGIS中所存在的问题,介绍了AJAX方法的概念和内涵,提出了基于AJAX方法构建网络地理信息系统的思路。并以森林资源信息网络发布系统的原型开发为例,阐述了该方法的优点和一些关键技术。结果表明通过AJAX方法的使用不仅能够快速地实现森林资源信息的网络发布功能,而且能够很好地改善WebGIS应用中以地图为载体的地理信息的网络传播和显示速度,带来丰富的用户体验。     

Study on copper adsorption on olivine

The copper adsorption on olivine supplied by A/S Olivine production plant at Aheim in western Norway has been studied. The factors which affect the uptake of copper have been evaluated. The results reveal that the equilibrium PH in aqueous solution has the greatest influence on the copper adsorption thanks to the competitive adsorption between proton and copper ions, and the adsorption of copper to olivine increases rapidly with the pH increasing from 4 to 6. The initial copper concentration and olivine dose also possess significant effect on copper adsorption. The adsorption efficieny of copper increases with the increase of olivine dose or the decrease of initial copper concentration at the same pH. The ionic strength effect on the adsorption has also been investigated, but it owns little effect on the adsorption process of copper due to the formation of inner sphere surface complexation of copper on olivine. The experimental data show that olivine has a high acid buffer capacity and is an effective adsorbent for copper.     

基于迁移学习的危险行为识别方法研究

深度学习中卷积神经网络在行为识别领域有着良好的识别效果,但是由于深度学习需要较大数据集训练模型,而现今公开数据集中危险行为识别相关方向没有大量数据集。针对危险行为识别领域样本少、无法进行深度学习训练等问题,建立了危险行为识别数据集,并采用迁移学习方法对C3D网络模型进行迁移训练。结果表明,迁移学习后C3D网络模型对危险行为识别数据集平均识别率达到了83. 2%,可以有效识别危险行为动作。     

基于Carsim的弯道路段行车轨迹研究

针对受驾驶人自身驾驶经验和习惯、视野、道路周边环境等因素影响的车辆行驶轨迹,探究了典型车辆行驶轨迹(正常轨迹、理想轨迹、切线轨迹、漂移轨迹、摇摆轨迹和修正轨迹)条件下的车辆动力学响应. 在Carsim环境中构建了以6种行车轨迹为道路中心线的弯道路段,并使车辆的左前轮始终沿道路中心线行驶,仿真过程中记录车辆动力学参数的时变曲线. 研究表明:车辆沿切线和正常轨迹行驶时,能够以安全、高效、舒适的理想状态通过弯道路段;而当车辆沿修正轨迹、摇摆轨迹等行驶时,行驶稳定性和舒适性较差.     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。