蒸汽发生器U形管破裂事故的识别与诊断系统

论述了船用核动力装置中蒸汽发生器U形管发生破裂时的故障征兆及对U形管进行故障诊断的必要性，阐述了智能控制领域中的两个方面即模糊逻辑和神经网络，并探讨了它们之间的结合—模糊神经网络结构及其实现算法，利用模糊神经网络对蒸汽发生器U形管破裂事故进行了诊断，诊断结果表明该理论方法对此事故完全可以正确识别，进而证明该理论方法可以应用到船用核动力装置其他故障的诊断，能够满足船用核动力装置的诊断要求。     

船用核动力装置故障诊断专家系统

船用核动力装置故障特征复杂多样，将专家系统引入故障诊断领域可以充分利用专家的经验和知识．对船用核动力装置的故障特性进行了详细分析，并据此建立了故障诊断专家系统．着重介绍了船用核动力装置故障诊断专家系统的构成、建造方法、实现语言、知识的表示方法及推理机的推理过程等内容．用该故障诊断专家系统对一些典型故障在某仿真机上进行了在线诊断，得到了预期的诊断结果．     

船用核动力装置的Bayesian融合诊断方法研究

船用核动力装置发生故障时很多参数会发生变化，且参数的变化速度不同，因此有必要对这些参数进行融合处理，得到用于故障诊断的可靠征兆、在得到可靠征兆的基础上，利用基于Bayesian理论的融合诊断方法对故障进行诊断，随着故障现象的逐渐出现，诊断系统能够准确地判断故障类型。将该诊断方法应用于船用核动力装置的失水事故的诊断，利用安全分析得到充分性因子(Ls)，用Bayesian公式进行融合计算，最终能够得到可靠的诊断结果，满足了船用核动力装置的故障诊断要求，具有一定的实际应用价值。     

柴油机故障的灰色关联度诊断法

在分析灰色关联度应用于故障诊断特点的基础上，提出了柴油机故障的灰色关联度诊断法．从柴油机的瞬态转速和气压扭矩波形中提取特征参数，讨论了特征参数的无量纲化处理方法．由于B型关联度的一阶和二阶差商在故障诊断中不具有明确的物理意义，给出了在灰色关联度故障诊断中对B型关联度的处理方法．在SCANIA DS—11柴油机上进行了故障诊断实验研究，实验结果表明该方法具有良好的诊断效果．     

基于模糊关联度的旋转机械故障多参数诊断

本文首先分析了几种多参数故障诊断方法的特点，进而从故障诊断的角度，分析比较了多参数故障诊断的参数样本与灰色关联度原始定义的数据样本的特点差异，提出了模糊关联度的概念，实测数据检验结果表明：模糊关联度分析比灰色关联度分析诊断准确度高，具有很好的应用前景。     

分布式策略的核动力装置故障诊断技术研究

对核动力装置中的故障问题进行了研究,根据系统结构和运行特点,基于分布式诊断策略将核动力装置划分成三级子单元结构,将故障诊断任务划分到不同的子单元中,采用核主元分析(kernel principal component analysis)进行故障检测,监测核动力装置的运行状态,采用模型法对不同的设备单元建立相应的模型进行故障诊断、识别,并辅以专家知识进行补充,得到故障问题的最优解,并以此为依据设计了核动力装置分布式故障诊断系统。在全范围仿真机上的测试表明,基于分布式策略的故障诊断方法有效,核动力装置分布式故障诊断系统具有较高的可靠度,满足故障诊断的功能要求。     

基于熵权法和灰色关联度分析的轴承故障诊断

文章以滚动轴承时域振动信号和频域振动信号中的无量纲特征参数作为故障诊断中的评价指标;在传统的灰色关联度基础上,引入熵值理论,将熵权法与灰色关联度分析方法相结合,建立基于熵权法的灰色关联度分析模型,并将其应用到轴承的故障诊断中;最后通过故障诊断实例验证了该方法可以有效地实现轴承故障状态的诊断,通过熵权赋值取得了理想的灰色...     

蒸发器水位控制系统在线故障诊断方法

蒸汽发生器是连接核电厂一、二回路重要的换热设备,其水位的高低直接影响出口蒸汽的品质和整个核电厂的安全,因而以蒸汽发生器水位控制系统为对象,实现水位异常波动的实时在线诊断十分必要。利用MATLAB/Simulink软件构建蒸汽发生器水位控制系统并添加传感器故障模块,得到各类故障下水位和给水流量的变化特征。建立以BP神经网络为核心的故障诊断系统,实现监测数据的实时采样、在线处理和故障诊断。仿真结果表明,建立的蒸汽发生器水位控制系统在线故障诊断模型能够及时准确地诊断出故障的类型和程度,取得了预期的效果。     

基于CPSO-PNN及灰色关联度分析的电网分区故障诊断

随着能源需求的增加、电网规模的扩大，电网故障诊断难度也随之增大.针对该问题，提出基于混沌粒子群优化的概率神经网络及灰色关联度分析的电网分区故障诊断方法.首先，将大型电网划分为小区域；其次，利用混沌粒子群优化的概率神经网络对小区域进行故障诊断；最后，对重合区域的故障进行灰色关联度分析.仿真结果表明：该方法对非重合及重合区域的故障均能进行诊断，具有较高的故障诊断精度.     

蒸汽发生器液位控制系统仿真研究

本文介绍核动力装置的热交换器——蒸汽发生器的液位控制系统仿真模型建立。并以仿真计算实例探讨多冲量控制系统性能及其改进。     

基于灰色粗集模型的汽车变速箱故障诊断方法

进一步提高灰色门限关联分析方法在汽车变速箱故障诊断中的精度并改善其决策中的不协调性。将粗集理论处理决策规则的方法与灰色系统理论在机械故障诊断决策中的应用结合起来,找出各故障的最优参数,理论分析及试验结果表明,灰色粗集模型突出了各特征参数对不同故障的作用,因而该方法提高了诊断的精度,也改善了诊断的协调性。对灰色粗集模型基于规则的故障普遍存在的诊断精度不高和决策不协调问题有所改进。     

一种基于小波分时灰度矩与概率神经网络的电网故障诊断方法

为提高电网故障诊断的准确率和速度,提出一种将小波分时灰度矩与概率神经网络相结合的电网故障诊断方法,通过对小波灰度矩进行时间上的划分,计算得到故障发生后电流在不同时刻的灰度矩的值,从而得到小波系数随时间的变化情况;以小波分时灰度矩作为概率神经网络的输入,诊断结果作为输出,实现对电网故障的自动诊断,利用PSCAD/EMTDC对电网不同类型的故障进行了仿真,采用连续小波变换对电网发生短路故障后的暂态信息进行分析,提取其灰度矩信息,利用概率神经网络进行了故障识别。仿真结果表明,小波分时灰度矩具有较强的细节表现能力,可作为电网故障的故障特征,与概率神经网络相结合可有效地实现对电网故障的自动识别。     

灰关联分析在铁谱分析技术中的应用

介绍一种灰色诊断法 在铁谱分析技术中 ,运用灰关联分析进行故障诊断的模式识别 ,并在油样分析故障诊断实验研究中得到了验证 结果表明 ,灰关联分析法是铁谱分析技术中进行状态识别与故障诊断的一个有效工具     

基于GM-ELM的有杆泵抽油井故障诊断

为了解决有杆泵抽油井故障诊断问题,提出了基于灰度矩阵极限学习机(gray matrix-extreme learning machine,GM-ELM)故障诊断方法.首先用灰度矩阵对有杆泵抽油井进行故障特征提取;然后用数理统计的方法建立灰度矩阵的特征向量,将故障特征向量作为故障诊断模型的输入值;最后建立GM-ELM模型对有杆泵抽油井故障进行诊断.仿真结果表明该方法与GRNN(general regression neural network)方法、LS-SVM(least squares support vector machine)方法、BPNN(back propagation neural network)方法相比具有更高的故障诊断准确率.     

基于本体的汽轮机多源异构知识建模与融合

针对目前汽轮发电机组设备维修与故障诊断的知识分散在不同电厂内,普遍存在多源异构、共享困难以及形成信息孤岛等问题,结合全局本体与局部本体建模的方法,分析了汽轮发电机组的结构特性,借助Protégé_4.3建立了汽轮发电机组的全局本体模型与局部本体模型,设计了全局本体与局部本体的映射关系算法,实现了汽轮发电机组多源异构的知识融合与多源知识的检索.采用SQI机械故障模拟实验台对汽轮发电机组产生的故障进行模拟.通过模拟转子质量偏心和转子不平衡,结果表明两者有98%的相似度,即两个不同概念的故障有相同的故障源,说明基于本体的汽轮发电机组多源异构知识模型与融合方法是有效、可行的.     

基于灰色理论的机械设备智能状态预测

提出了基于灰色理论并与神经网络有机结合的机械设备智能状态预测方法，着眼于机械设备“内在”规律的研究，根据机械设备自身历史数据建立动态微分方程，并预测自身的发展，具有数据量小，计算简单、预测准确的特点，该方法已在实际工程中应用，结果表明方法是行之有效的。     

可拓理论与SOM网络相结合的多故障诊断方法

 针对采用SOM 网络进行多故障诊断时,要求多故障模式相似且不包含标准故障输出的限制,提出将SOM 网络与可拓理论相结合的多故障诊断方法.首先采用SOM 网络对训练样本进行聚类,得到故障模式及其聚类中心.然后针对每种故障模式的每个特征构造在聚类中心处取得最大值的关联函数,并以各特征的关联函数值为基础,设计多故障评价指标实现多故障诊断.最后采用汽轮发电机组振动信号的频谱数据对算法进行验证,结果表明该方法能够正确识别待诊断样本的单故障和多故障模式,具有可行性.     

基于本体的汽轮发电机组故障诊断知识建模

针对目前汽轮发电机组故障诊断领域知识术语复杂、系统异构、知识表示不完备以及共享和重复使用困难等问题,依据故障诊断需求,采用基于本体的知识表示方法,提出了一种适用于汽轮发电机组故障诊断领域的本体构建方法和知识表示模型.在解析了汽轮发电机组故障知识特性的前提下,定义了其本体概念、属性、关系、实例和公理,为知识表示提供了明确的形式化规格说明,并借助Protégé_4.3构建了包含汽轮发电机组的故障类型、故障特征、故障原因和维修策略等故障诊断领域本体,设计了一致性检验的算法.在此基础上,在SQI机械故障综合模拟实验台上模拟汽轮发电机组故障,通过FaCT++推理机实现本体知识推理测试.结果表明基于本体的汽轮发电机组故障诊断知识模型是可行的.     

基于分形理论的汽轮发电机组故障诊断

分析了汽轮机发电机组的几种常见故障及其表现形式，利用传统的频谱分析方法对某汽轮发电机组进行了状态分析，并研究了该发电机组在不同运行状态下的关联维数，给出了利用分形理论对汽轮机发电机组故障实施故障诊断的判据，利用数字量信息-关联维数作为诊断标准有利于计算机对设备的运行状态进行识别与判断，为机械设备的在线监测与故障诊断提供了可靠的工具，该方法为复杂机械的线监测与故障提供了新的思路。