基于投入产出分析的江苏省交通运输及仓储业评价研究

近年来,江苏省交通运输及仓储业对江苏省经济的可持续发展发挥着越来越重要的作用。为此,该文基于投入产出分析法,结合江苏省2007年投入产出表及相关统计资料,从直接消耗系数、分配系数、感应度系数和影响力系数四个方面研究了江苏省交通运输及仓储业的发展现状,并利用分析结果与其他部门之间进行了比较分析,从而进一步探讨促进交通运输及仓储业可持续发展的有效方式。     

陕西省旅游业的产业关联和产业波及

运用投入产出理论，以陕西省投入产出表为依据，分别从投入结构、销路结构、中间需求率、中间投入率、旅游业的波及线路、影响力系数、感应度系数对陕西省旅游业进行剖析，对旅游业的产业关联和产业波及效应作了定量分析．得出石油加工、炼焦及核燃料加工业、租赁商务服务业、交通运输及仓储业与陕西省旅游业联系较紧密；陕西省旅游业属于中间需求型基础产业；陕西旅游业对经济发展的推动作用较强，拉动作用较弱．     

河南省旅游产业关联与波及分析

以2005年《河南省42部门投入产出表》为基础,运用投入产出模型对河南省旅游业的投入结构、产出结构、中间需求率、中间投入率、影响力系数、感应度系数、生产诱发系数、最终依赖度系数进行了系统分析,得出结论为：河南省旅游业属于最终需求型基础产业,对经济的拉动和推动作用均较弱,与食品制造及烟草加工业、住宿和餐饮业、交通运输及仓储业等部门联系较为紧密,最终需求对其生产诱发作用很小,属最终消费驱动型产业.     

二维条码技术在超市领域的应用

条码技术自问世以来,经过30多年的迅速发展,在各个行业得到广泛应用。目前,一维条码技术己广泛应用于商业、交通运输、邮电、工业制造、仓储业等领域。本文主要介绍了二维条码技术,以及其与智能手机的相关技术结合后在超市领域的应用,并对其应用前景进行了分析。     

重庆市交通运输投资乘数的测算及分析

以重庆市2007年投入产出表为基础,运用投入产出模型定量测算出了重庆市交通运输投资的产出乘数与投资乘数的大小,测算出了2005-2009年交通运输投资对重庆市经济增长的拉动系数与GDP总量贡献率,并依此进一步分析了交通运输投资对重庆市经济增长的贡献。     

企业纵向一体化行为的影响因子——基于交通运输、仓储业的实证研究

从企业和内部人两个角度构建纵向一体化战略影响因子的理论框架。其中,企业因素包括收益性、成长性和风险性三个维度。使用1998—2008年交通运输、仓储业上市公司数据,通过统计学方法验证这些影响因子对纵向一体化行为的影响。研究发现,在交通运输仓储业,规模较大、董事长具有政府背景、国有控股的公司倾向于纵向一体化,人均GDP较高地区的公司倾向于专业化。     

基于DCC-MSV-KMV模型的第三产业行业信用风险传染效应度量

结合KMV模型和DCC-MSV模型，构建了一个行业间信用风险传染效应度量模型，以考查第三产业中各行业间的信用风险传染效应.排除涉及领域繁杂和主营业务不突出的行业，兼顾行业中上市公司数量，最终选择交通运输、仓储业，信息技术业，批发和零售贸易业，房地产业和社会服务业等5个行业为研究对象.实证结果显示：第三产业各行业间信用风险传染效应均大于0.5，且呈现震荡上行的态势，说明行业间信用风险传染效应在增强、传染程度在加深；交通运输、仓储业与其它4个行业之间的信用风险传染效应均较为明显，这可能是由于作为基础产业，该行业对其它行业的影响比较深远；房地产业与社会服务业间的信用风险传染比较明显，可能是因为二者具有共同的信用风险传染影响因素，即交通运输、仓储业；批发和零售贸易业与社会服务业间的信用风险传染效应最强，且相对稳定，其原因可能是这二个行业均受交通运输、仓储业影响，它们本身也存在较强的关联性.     

江苏省高速公路路网密度分析

为分析江苏省高速公路网建设规模是否合理,以发达城市化地区日本、德国、英国的高速公路作为借鉴,通过对比研究与高速公路相关的经济、人口统计资料,采用高速公路网的空间密度、人均密度以及经济密度3个重要指标来比较分析以上地区与江苏高速公路路网规模.研究结果表明,江苏省特别是苏南地区的高速公路已经形成规模,江苏省将来交通运输通道建设的工作重心是提高高速公路运输效率及发展轨道交通.     

现代仓储业在电力系统管理中存在的问题

本文分析了仓储业在电力系统管理中的现状和发展中存在的问题，并提出了有效的仓储管理优化策略，来解决仓储业中存在的问题，从而达到提高我国仓储业竞争力的目的。     

我国仪器仪表产业投入产出关联分析

利用投入产出法,基于2005年以来的多个投入产出表对我国仪器仪表产业进行动态关联分析。通过测算相关指标及其变化情况,认为：仪器仪表产业是重要产业,其产业影响力很高,而受其他产业影响较小;其最主要的后向关联产业是通信设备与计算机及其他电子设备制造业、金属冶炼及压延加工业、化学工业产品业、电气机械及器材制造业、交通运输及仓储邮政业;其最主要的前向关联产业是通信设备与计算机和其他电子设备制造业、金属冶炼及压延加工业、化学工业/产品等。而产业链中最重要的关联产业是通信设备与计算机及其他电子设备制造业、仪器仪表制造业。以此为依据,构建产业联盟,加强上下游产业互动,对发展仪器仪表产业尤为重要。     

我国现代仓储业存在的问题及管理策略

仓储在物流系统中起着至关重要的作用,高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。文章分析了我国仓储业发展中存在的问题,并提出了有效的仓储管理优化策略,来解决仓储业中存在的问题,从而达到提高我国仓储业竞争力的目的。     

现代物流业在县域经济中的应用研究——以江苏省金湖县为例

现代物流是融合运输业、仓储业、信息业、批发零售业、对外贸易业等形成的覆盖流通领域全过程的新兴复合型服务产业.江苏省金湖县作为经济欠发达地区,也是由农业县向工业县转型的县份,大力发展现代物流业,对于拉动地方经济发展,节约发展成本具有重要的意义.     

农业生产食物链投入产出分析方法

该文提出了农业生产系统的生产性食物链概念,研究设计了专用投入产出分析表式。以江苏省海安县星火养殖场为例,探讨了投入产出分析法的具体应用,并运用分配系数结合线性规划方法对该场生产食物链结构进行了优化研究。     

重庆市物流业投入产出分析

基于2007年重庆市投入产出表,计算出了物流业的直耗系数、分配系数、完耗系数、影响力系数和感应度系数及生产诱发系数等投入产出系数;从各方面分析了物流业与其他产业之间的关联关系,为重庆市物流业的发展提供了可借鉴的依据并提出了相关的政策建议。     

城乡交通一体化建设现状及规划应用探讨

交通运输是支撑经济社会发展、社会进步的重要基础,交通运输发展五年规划是国民经济和社会发展五年规划在交通运输领域的细化和落实,是政府指导交通运输行业发展、安排重大建设项目和政府投资、制定交通运输领域相关政策的重要依据,也是政府有效履行宏观调控、市场监管、公共服务职责的重要手段之一。本文主要结合我市城乡交通一体化建设发展的现状,参考相关的文献资料,对我市城乡交通一体化规划作了分析和阐述。     

福建省交通运输工程学科发展研究报告

该文对国内外交通运输工程学科的发展和福建省交通运输工程学科现状进行了调研,分析了福建省交通运输业的发展给交通运输工程学科带来的机遇和挑战,提出了福建省交通运输工程学科发展的目标、思路以及需要研究的关键领域和关键技术问题,最后给出了相关的政策建议。     

九块式能源投入产出模型与能源需求量预测

利用九块式能源投入产出表,将整个能源经济系统划分为能源部门和非能源部门,编制基年能源投入产出表并利用RAS法将能源投入产出表系数不断向前推进,从而得到预测年份的能源投入产出表,输入能源、人口和经济数据,预测未来一次能源消费总量和分量。以江苏省为例,预测了2010,2015和2020年的能源需求量,结果表明:能源消费总量与经济发展变化呈正相关关系;煤炭在能源消费结构中仍占主导地位,但下降空间巨大;能源供需缺口不断拉大,自给率持续下降;能源利用效率有较大幅度提高。     

江苏省生猪养殖产业发展的政策建议

基于对江苏省生猪养殖大户及相关政府管理部门的调研结果,分析了江苏省生猪养殖产业发展现状及存在的问题,提出了促进江苏省生猪养殖产业发展的政策建议。     

交通运输建设项目综合评价方法及其投入产出模型

对交通运输建设项目进行可行性研究，应考虑交通运输建设项目所带来的地区经济效益，提出了利用投入产出方法建立的地区经济效益的模型。根据该模型与数学规划方法，建立了改进的地区间投入产出优化模型。并以京津地区为实例，定量计算了京津塘高速公路和北京至天津第三条铁路的地区经济效益，得到了有参考价值的结果。计算结果说明，所提出的综合评价方法和模型是可行的、有效的。     

交通运输业对上海国民经济影响的衡量分析

随着经济的发展,交通运输业对于国民经济的影响程度在逐渐减弱。依托产业关联理论中的投入产出法并结合上海统计局公布的投入产出表,借助于一些衡量指标定量分析交通运输业对上海国民经济的影响,得出随着经济的发展,交通运输业的生产效率逐步提高,在交通运输网络逐渐完善的条件下其对经济发展影响的主导地位作用逐渐减弱,同时在此基础上根据海洋交通运输业在上海交通运输业中所占据的重要位置,得出海洋交通运输业产业优化升级的必要性。