汽车轮胎异常磨损及预防措施

一、前言 汽车轮胎是车辆的重要组成部分,关系到汽车的行驶安全和各项使用性能的发挥.在汽车的行驶过程中,如果操作使用不当或维护保养不及时,将导致轮胎的异常损伤,直接影响汽车的动力性、经济性和各种使用性能的发挥,甚至造成严重的行车事故.因此,在汽车的使用过程中要特别注意预防轮胎的磨损,防止轮胎的不正常损坏.     

拖拉机轮子“发呆”怎么办？

拖拉机在跑运输时，特别是在崎岖不平的道路上行驶时，虽然没有踩制动踏板，拖车轮子却突然卡住不转，路面上出现长距离的轮胎拖印；或者踩下制动踏板停车后，当松开制动踏板，想继续行驶时，轮子却不转。这种现象称为轮子“发呆”。     

汽车轮胎磨损分析及安全技术展望

汽车轮胎作为汽车行驶系中的重要部件,主要作用有支撑整车、缓和冲击、通过和路面的摩擦产生驱动力和附着力,以及转弯时给汽车提供平衡离心力和回正力矩等。随着汽车行驶里程的增加,汽车轮胎逐渐磨损,当磨损到极限时,汽车轮胎与路面的附着力下降、制动性能也随之下降到危险的程度。轮胎使用中不当操作、不当保养都有可能造成轮胎的异常损伤,直接影响汽车的技术性能和经济性,甚至引发安全事故。本文就轮胎磨损的原因进行分析,并对轮胎的安全技术提出了展望。     

汽车制动性评价及制动距离分析

汽车的制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车制动性包括行车制动性和驻车制动性,在此,笔者只讨论前者。     

汽车制动性评价及制动距离分析

<正>汽车的制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车制动性包括行车制动性和驻车制动性,在此,笔者只讨论前者。汽车制动性是汽车的主要性能之一,是汽车主动安全性的重要评价指标。汽车制动性是汽车安全行驶的保证,直接关系     

汽车底盘测功行驶阻力模拟系统的实验研究

随着我国经济的不断的发展,人们的生活水平随之不断地提高,当前人们出行一般都是使用汽车,对于汽车的性能进行测试是一个重要的问题。以下就以底盘测功行驶阻力模拟系统为研究的对象,通过对汽车在行驶的道路上的阻力分析,建立相应的汽车行驶阻力的模型,对其进行实时的记录,从而实现汽车在实际的运动中的阻力模拟,达到实验的目的。     

汽车行驶记录仪的软件系统设计

采用32位嵌入式处理器,应用μC/OS"II实时操作系统技术,设计了以ARM7TDMI为内核、由16/32位RISC处理器——S3C44B0X构成的汽车行驶记录仪.测试结果表明,该记录仪与同类产品相比较,能更完整、更精确、更多样化地记录汽车行驶时的各种信息,对实际产品的设计具有一定的参考价值。     

国外科技

<正> 汽车雪地防滑装置铁链用于汽车雪地防滑已经过时了,日本一家公司研制成功yeti雪地防滑装置,使行车轻松自如。该装置安装需要2-3分钟,拆卸仅需10-20秒。司机用此装置比传统的金属链条方便的多,既省时又省力。 yeti雪地防滑网的凸状设计在雪地路上抓力强,比雪地轮胎和齿状轮胎更多地接触路面,因而可以放心地刹车,平稳地转弯,可在冻雪和冰上行驶。该装置是由一种强力橡胶绳制成的,其中心部分是一种比钢还硬的特种Kevlar纤维,外包特种合金钢,这些材料坚固耐磨。经试验,在雪地上行驶速度     

节能减排汽车驾驶技术探讨

实践证明在汽车行驶过程中,耗油增加很大程度是因为驾驶员不科学的驾驶习惯造成的。广大驾驶员在进行驾驶时,动作不规范,动作不科学,这样都导致节能减排驾驶目的难以实现。文章分析了节能减排汽车驾驶技术。     

国内载重子午线全钢轮胎胎圈钢丝结构现状剖析

伴随着汽车工业的迅猛发展,全钢载重子午线轮胎的使用范围不断扩大。随着装载量的不断增加,轮胎在使用的过程中也出现了各种问题。怎样才能提高轮胎胎圈的承载能力,延长轮胎的使用寿命,是全钢载重子午线轮胎胎圈结构设计需着重研究的课题。     

神奇的树上餐厅

英围考文垂大学的7名学生设计制造出一款轻便、简易、能耗低的环保汽车，只需一易拉罐汽油就能行驶80公里。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展，城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大，行驶速度越来越快，致使路面的损坏也日趋严重起来。实践证明，采用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料对路面修理，既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性，又可改善路面的使用性能，延长使用寿命从而减少老路开挖，对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益，为提高道路补强与改造提供了良好的途径。     

基于大学生电动方程式赛车设计过程分析

FSAE赛车项目由南通理工学院汽车服务工程和车辆工程专业合作开展。本文详细介绍了本次设计的方法及指导思想。在设计过程分析中,综合电动汽车的结构特点,对汽车的传功系统、行驶系统、转向系统、制动系统进行一一分析和布置。     

汽车自动变速器的故障与维修

自动变速器是汽车中非常重要的部件,发动机通过将动力传输给自动变速器,在机械、电力、液压等综合技术整合下,实现汽车的行驶。然而汽车自动变速器也会出现问题和故障,尤其是正在行驶中的汽车,自动变速器发生故障会给驾驶者带来很大的麻烦。在日常的汽车检修过程中,如果没有及时发现自动变速器存在的故障隐患,会使得其问题不断严重,最终影响使用寿命。基于此,本文重点梳理了汽车自动变速器故障的基本检查流程,然后对经常出现的自动变速器问题故障提出了一些相应的维修技术措施。     

基于马格努斯效应提高高速运载车辆的抓地力

汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装置,优化了汽车在高速行驶状态下的气动升力安全系数.基于Ansys软件对该装置加装的前后进行了有限元分析,获得气流分布及其变化的有关数据.研究结果表明,优化后的整车安全系数明显提高,并且降低了行车能耗...     

高速公路车辆行驶路径的识别方法

<正>随着高速公路的发展,出现了在两个出入口之间往往有多条可选行驶路径—即"多义性路段"现象。由于现在的联网收费模式只是基于出入口信息数据进行计费的方式,无法确定车辆实际行驶路径,也就无法知道车辆的实际行驶里程,而任何地方的收费标准都是当地     

神牛—25拖拉机情齿轮打齿怎么办？

1．现象。一台神牛—25拖拉机，运行中出现冒烟不正常的现象，即一时冒黑烟，一时冒自烟，发动机行驶无力，空车都须挂一挡排才能行驶，稍有负荷就熄火；且发动机出现较大的嘈杂声音，怠速时可听到前端齿轮室处有“咔哒、咔哒”的严重的齿轮撞击声，很显然是正时齿轮打坏了。     

农机在野外作业时发生故障怎么办？

在农机行驶过程中，出现喇叭不响、灯光全无、起动机不转等现象时，说明车辆完全断电。这时，可先检查蓄电池的桩头是否松动。检查时切勿乱撬，可用鲤鱼钳叉开后触试两个桩头，如无火花，则说明桩头松动，用扳手扭紧即可；若桩头扭紧并清洁后，断电现象仍未消除，可检查两极导线连接情况，如接触不良及时修理；著蓄电池有一单格损坏，可用铜丝直接将好的单格连通使用。     

汽车保养维修及管理工作探讨

汽车保养主要指的是在汽车使用的过程中对零件以及电子控制系统进行养护。值得一提的是,汽车在现阶段已经成为各行各业以及人们日常生活中必备的交通工具,对企业的发展以及人民的生活都具有非常重要的作用[1]。汽车是否可以高效安全的行驶,与企业生产效率以及人们的生活质量具有密切的关系。本文主要阐释了车辆维护周期的确定,概述了汽车的保养与护理,最后对如何对汽车进行安全管理进行了具体分析。     

雪地轮胎与四季轮胎性能差异之对比测试

1886年卡尔本次设计出世界上第一辆三轮汽车,被人们称作钢铁怪物,但是经过一百多年的发展,这个钢铁怪物已经成为了最为主要的交通工具,普及到千家万户。不同的消费者偏爱的汽车款式不同,配置也是不同的,作为汽车不可获取的部分,轮胎对于汽车是十分重要的,本文就当前主要的两种轮胎进行分析,了解雪地轮胎与四季轮胎的性能差异。