| 基于马格努斯效应提高高速运载车辆的抓地力 |
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| 引用本文： | 王梁锐,魏芳波,马得草.基于马格努斯效应提高高速运载车辆的抓地力[J].高师理科学刊,2022,42(2):36-41. |
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| 作者姓名： | 王梁锐 魏芳波 马得草 |
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| 作者单位： | 汉江师范学院物理与电子工程学院,湖北十堰442000 |
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| 基金项目： | 湖北省自然科学基金;国家级大学生创新创业训练计划项目 |
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| 摘 要： | 汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装置,优化了汽车在高速行驶状态下的气动升力安全系数.基于Ansys软件对该装置加装的前后进行了有限元分析,获得气流分布及其变化的有关数据.研究结果表明,优化后的整车安全系数明显提高,并且降低了行车能耗...
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| 关 键 词： | 马格努斯效应 气动升力 有限元分析 行车安全系数 |
Improving the traction of high-speed vehicle based on Magnus effect |
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| WANG Liangrui,WEI Fangbo,MA Decao.Improving the traction of high-speed vehicle based on Magnus effect[J].Journal of Science of Teachers＇College and University,2022,42(2):36-41. |
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| Authors: | WANG Liangrui WEI Fangbo MA Decao |
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