瑞典将取消与丹麦之间的证件检查

瑞典政府5月2日宣布,将取消与邻国丹麦之间的人员身份证件检查．但同时强化其他一些边境管控措施。     

巴基斯坦、塔利班与阿富汗和平进程

正近期,随着美军无人机越境进入巴基斯坦打死塔利班领导人曼苏尔,巴基斯坦加强了对巴阿边境的管控,比如要求每名进入巴基斯坦的阿富汗人必须携带旅行证件。巴方表示,此举旨在遏制利用松散的边境监控进行跨境流动的非法武装分子。此前,居住在巴阿边境附近地区的大量没有护照和签证的阿富汗人存在越境进入巴基斯坦的行为。非法武装分子跨境流动是当前巴阿关系存在的主要问题之一,一方境内发生恐怖袭击事件时,     

欧盟轮值主席国葡萄牙肩负重任

3月9日,葡萄牙新当选总统德·索萨在葡议会宣誓就职。在就职仪式上,德·索萨表示加强财政管控、重振经济和控制疫情将是未来五年中执政的重点。自今年1月1日起,葡萄牙接替德国担任为期半年的欧盟轮值主席国。在未来的近三个月内,葡萄牙将继续承担欧盟成员国疫苗接种、经济复苏、难民收容、边境管控、对外政策协调的职责。     

非传统安全视角下兵团边境团场的旅游开发战略

在分析新疆兵团边境团场的背景和优势的基础上,得出边境团场旅游开发的思路,探讨了边境团场旅游开发对兵团、新疆乃至中国旅游的价值,以及如何开发边境团场特色旅游资源,为更好的推动边境团场经济与旅游业提供战略方案.     

中国边境旅游发展历程

当代中国边境旅游最初出现于1985年,那时中朝两个边境城市丹东与新义州经过协商开展了互访活动。虽然这一活动并不是严格意义上的边境旅游,只是一种边境旅游的雏形,但它打破了边境地区的长期封闭状态,为边境地区的开放和边境旅游活动的开展做了有益的尝试和准备。     

康熙朝东北地区边境管理简论

《尼布楚条约》签订后,清政府在东北地区开展了边境管理活动,通过勘界立碑、巡边、设置边境管理的机构、对边民和贸易物品实施检查和管理、加强与俄罗斯正常的交往等活动,确立和行使着国家的主权。清政府的举措适应了边境地区形势发展的需要,开启了后边境管理的基础,确保了国家的稳定与发展。但是,国际和国内形势的发展以及边境管理活动的初始性使得清政府在具体执行过程中还存在考虑不周详的情况,如边境管理的措施较为简单、缺乏具体的边境管理实施细则、忽略综合治理的措施等,给以后边境管理的发展带来了一定的隐患。     

新冠疫情凸显东南亚外籍劳工多重困境

截至6月底,多数东南亚国家的新冠疫情已得到较好控制,各国政府开始将主要精力转向继续管控疫情和刺激经济重启的双重目标。但是,由于近半年来各国根据防控疫情需要采取包括加强边境管理、实施大规模社交隔离等措施,以及疫情导致的经济停滞、就业率下降等问题,东南亚庞大的外籍劳工群体遭遇一系列困难,增加了地区内的不稳定因素。     

国际资讯·财经新闻

正1.11月24日,国际评级机构标普(SP)表示,确认中国AA-/A-1+评级,展望稳定。标普表示,至少到2018年之前,中国可以维持经济增速6%甚至更高。中国的货币政策总体上是可信且有效的。2.11月26日,德法两国经济部长提议成立100亿欧元的基金会来应对安全威胁、边境管控和难民安置等问题。     

友谊之路

位于托镇至科特迪瓦边境10.3公里的道路,是联系利比里亚与科特迪瓦两国边境的重要陆路口岸,对促进两国经济贸易有着非常重要的作用,同时,它也是埃塞俄比亚维和部队边境执勤的主要通道。     

边境型旅游地客源市场空间结构研究--以延边朝鲜族自治州为例

边境型旅游地是区别于内地型旅游地的一种独特类型。通过实地考察、游客调查问卷数据和相关资料,研究人员分析了延边朝鲜族自治州旅游客源市场空间结构特征,并从国际、国内两种角度将边境型旅游地与内地的海滨型、山岳观光型、城市型、古村落型旅游地以及其他不同地域的边境型旅游地的客源市场空间结构进行了对比分析,揭示了边境型旅游地的客流特征,并就如何促进边境型旅游地旅游业的进一步发展提出了建议。     

浅析信息化条件下边境反击作战后勤保障的特点与对策

信息化条件下边境反击作战是一个新的作战形态,它不仅使作战产生了许多新变化,也使后勤保障呈现出许多新的特点.边防后勤担负着边境防卫和支援集团军团边境作战的后勤保障任务,能否顺利完成作战后勤保障任务,直接关系到北部边疆的安定与首都的安全.因此,深入研究信息化条件下边境反击作战后勤保障的新特点,寻求后勤保障的对策与措施,已成当务之急.     

依托西藏边境口岸建设中国与南亚通道的路径探析

西藏边境口岸具有毗邻国家和地区比较多、口岸稀少、口岸之间距离遥远、口岸通商历史悠久、口岸基础建设相对滞后、口岸运行受南亚国家关系影响比较大等特点。依托西藏边境口岸建设中国与南亚通道需要因地制宜地改善或提升与南亚各国的国家关系,加强西藏边境区域交通、通信、水电等基础建设,将交通便利、战略位置重要的边民互市升级为口岸,在我方实际控制边境区域建设村庄和民间边民互市,大力发展文化产业,最终通过边境口岸将中巴、中南、孟中印缅三大走廊连接起来,建设中国与南亚各国之间经济、文化、政治、外交大通道。     

广西北海市边境旅游开发研究

广西北海市作为中越边境的一个重要口岸城市,具有独特的区位优势、旅游资源优势和开展边境旅游的良好条件.从北海开发边境旅游的优势条件、发展现状及存在问题等方面,分析探讨北海开展边境旅游的可行性及如何尽快成为边境旅游热点口岸,提出北海边境旅游的应对策略.     

边境地区交通与旅游空间结构演变关系及协调度研究

以云南省11个边境县(市)为研究对象,通过重组交通优势度评价体系和引入旅游生态位测评体系构建交通—旅游的协调度分析模型.并对2000-2004、2005-2009与2010-2014年三个时间断面的交通与旅游面板数据进行分析,以解析两个系统之间的演变机理与协调度演变态势.研究表明:2000-2014年间,云南边境交通与旅游空间结构的耦合协调度普遍经历了由低度协调与初级协调到良好协调或优质协调的演变过程;从边境各县(市)交通与旅游的协调性来看,旅游对协调度的能动作用显著于交通要素;同一旅游区内,高协调度的边境县(市)往往会对其他边境县(市)产生旅游屏蔽效应;边境交通与旅游空间结构的互动关系主要含涉三种基本类型.     

城市道路交通管控时间与区域长度控制方法

道路交通是时空问题,交通流在时间与空间上应具有相关性,为指导城市道路交通管理,使城市道路交通流管控时间与管控区域长度精确化。从交通流参数、道路长度、交通运行时间之间的关系、时间占有率与空间占有率的定义出发,定义累计时间占有率与累计空间占有率,得出交通流在时间与空间上的等效性。在此基础上,建立了道路交通流时空关系模型,并将该模型用于计算管控时长与管控区域长度,通过实例验证,得出其可精确计算管控时长与管控区域长度,避免了管控资源的浪费。     

地缘经济视角下的边境地理学研究框架

 边境地区是国家重要的安全屏障和对外开放的窗口。随着“一带一路”建设的推进和全方位开放新格局的构建,中国边境地区将迎来重要的发展机遇。地缘经济成为地缘政治研究的重要转向,利用中国特殊的国情背景和边境复杂地缘环境进行理论创新,有利于丰富边境地理的研究。分析了边境的多尺度、多元特征、时间演化与多种视角特征,提出地缘经济视角下边境地理应更多地关注地缘政治、边境空间结构、可持续演化发展、治理结构等研究方向,揭示了有别于沿海和内陆的边境地区可持续发展路径。     

崇左边境口岸与城镇融合发展路径研究

"一带一路"倡议与新型城镇化战略耦合发展过程中边境口岸与城镇融合发展成为发展新趋势,以崇左边境口岸和城镇为研究对象,利用RCI指数和相关性指数等方法定量化评估出崇左边境口岸与城镇融合发展存在协调性偏低、宜居度偏低、带动力偏低的"三低"特征,提出"口岸+"发展战略,打造"五合一"口岸经济发展新平台,推动岸综合体、岸产镇融合、岸产城融合等发展,实现边境经济繁荣和边民安居乐业。     

云南边境口岸经济发展分析

从云南边境口岸及载体城市经济发展问题出发,深入剖析了制约其发展的主要因素,并从边境口岸载体城市经济状况、基础设施、口岸规模及政治政策环境四个方面构建了边境口岸重要性评价指标体系,利用层次分析法及专家评分法,依据各边境口岸得分将边境口岸重要性分为核心、重要、一般三个层次,构建了主次分明、层次清晰、结构合理的云南边境口岸经济体系。     

边境旅游需求特征分析研究——以广西龙州县为例

作为中国旅游业一种特殊的旅游形式-边境旅游越来越受到人们的青睐.该研究以广西龙州县为例,通过对边境旅游的实地调查,运用数理统计分析方法对边境旅游主体需求特征进行定量分析,探讨边境旅游开发的对策,为边境旅游发展提供依据.     

边境口岸物流与载体城市经济协调发展的实证分析——以云南河口口岸为例

应用灰色关联模型,以云南省河口边境口岸为例,对其2000年至2011年边境口岸物流与地、县级载体城市经济的关联度、协调度进行实证分析。结果表明,边境口岸出入境人员(流)是影响载体城市经济的主要因素,而载体城市第二产业、地区生产总值是影响边境口岸物流的主要因素。而河口口岸物流与其地、县级载体城市经济之间基本处于不协调发展状态。最后针对实证反映的问题,提出了相应的建议。