刍议汽车发动机怠速控制技术

作为汽车发动机电子控制中最为重要的环节之一,怠速是汽车发动机空转时的一种状态,怠速控制是汽车发动机电子控制的一个重要部分,怠速控制的有效性对于增强汽车的性能、开乘舒适性、减少油气排放等有着重要的影响。由于汽车在交通密集道路中行驶会有很大一部分的燃油消耗在怠速中,此时的排放量占到总排放量的一大部分。因此,研究发动机怠速控制技术还能够为节能减排作出贡献。该文通过相关实验分析了汽车发动机怠速控制的特点,并设计出相应的控制策略,对于提高汽车发动机怠速控制性能有着很大的作用。     

初解汽车四轮定位原理

四轮定位技术是车安全性和舒适性的重要保证,随着人们的要求越来越高,四轮定位技术显得越越来越重要。四轮定位技术实际上就是经过专用的设备和一定的技术努力使汽车悬架系统和车轮回归到设计时理想的位置或者范围内,使汽车行驶更安全,乘坐更舒适。     

GPS开启汽车导航新时代

汽车电子导航系统是在全球卫星定位系统GPS基础上发展起来的新型技术.以GPS导航为代表的综合信息系统是未来汽车通讯与导航产品的发展趋势,它将有效整合汽车通讯功能和导航功能,成为一个可提供各种路况的交通信息、汽车行驶信息及通讯娱乐服务的综合信息平台.     

汽车多路传输控制系统

该技术主要用于汽车领域,使汽车的动力线减少至一根,使制造、安装、维修大为简化.并把传统的并行供电方式变为串行供电方式,采用多路传输控制方式供电.系统围绕汽车设置一条环型干线,各种灯具、执行器和驱动车上各种电气设备的电动机都接到干线上,而对这些装置的开关控制则靠微机的串行通讯接口来完成.     

汽车电子系统网络技术研究

汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。随着信息技术的发展，汽车已经逐步进入电脑控制时代。人们把网络、无线连接、个人通讯电子装置、娱乐设备等整合到汽车内。而这一切都要依赖于汽车电子网络技术。在现代的汽车电子网络中，各电子设备之间采用数字式串行通信．一对总线上挂接多个设备。CAN总线是德国BOSCH公司从20世纪80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。     

汽车发动机的现状及发展趋势

对于机械化日益严重的今时今日,汽车的普及已经越来越广泛了。汽车已经不再是有钱人和官宦人家才有的奢侈品。对于21世纪的今天来说,汽车已经走进了千家万户。汽车被越来越多的百姓和消费者所喜爱,有关汽车的其他相关行业也在慢慢地发展起来。汽车发动机作为汽车里不可缺少的配件,它的性能和功效被越来越多的喜欢和被越来越多的人更加激动地追求其性能。这篇文章就汽车发动机对于汽车的重要性做了解释,对汽车发动机的生产种类,性能,竞争做了现阶段的解释。同时也对汽车发动机的生产种类、性能、竞争做了对未来趋势的基本推测和讲解。     

汽车方向盘的应用研究

方向盘是整个汽车中很重要的组成部分，它控制着汽车的前进方向。方向盘转动时会通过转向机带动横拉杆而后带动前轮左右转动，使汽车按照你的操作来变换行驶方向，一个好的驾驶受能够很好的驾驭自己的汽车，就像是使用自己的两条腿走路那样自如。本文就方向盘的发展，操控等方面进行了叙述。     

汽车电路图识读方法的研究

随着汽车电子技术的发展,汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要,因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。本文主要研究了汽车电路的接线规律、读图的基本方法和基本要领等。     

汽车制动舒适性控制研究综述

随着汽车自动化水平不断提高,悬架、制动等系统可以主动调节作用力,使汽车制动舒适性成为一个重要的研究课题。回顾了车辆乘坐舒适性问题,重点关注在制动工况下的乘坐舒适性。制动舒适性是指车辆在制动时因车辆纵向动力学变化所引起的驾乘人员的不适。从影响因素、控制结构、研究方法等方面对乘坐舒适性问题进行了综述和对比分析;悬架系统、制动系统是影响乘坐舒适性的关键因素,通过对制动过程的解构得出,频域有着十分重要的影响;结合自动驾驶技术的快速发展的背景,分析了典型工况下的乘坐舒适性;总结了现有研究存在的不足,最后对乘坐舒适性的发展趋势进行了展望。     

汽车机械自动化加工技术研究

自动化加工技术主要是指在无人干预的情况下,利用装置和机器,按照制定的程序自动控制或操作,从而使汽车机械制造走向下一个新的阶段。该文采用文献资料法、逻辑分析法等,对汽车机械自动化加工技术展开研究。研究认为:随着科学时代的不断发展,我国汽车机械自动化加工技术也越来越成熟,汽车机械自动化加工技术的实施,有效提高了汽车机械制造的生产率、节约了成本。     

现代汽车维修现状、技术设备与质量管理

汽车是国民经济的重要运输工具，汽车产业水平也是一个国家科技发展水平的标志。汽车维修业是汽车保持高质量、高效、安全运行的重要保障。本文主要阐述了汽车维修技术发展中的故障诊断技术、检验设备、汽车维修人才队伍建设、汽车维修信息化建设以及维修质量控制与管理措施等，希望能为广大汽车维修人员和部门提供借鉴和参考。     

汽车车内环境的调节与智能控制

随着我国经济水平的提高和汽车工业技术的发展,家用汽车车内环境的要求越来越高。为了提高舒适性和安全性,不但要对热环境参数进行控制,而且要对车内空气成分实施调节与控制。现有汽车的空调系统仅能对车内的热环境参数实施一定的控制,已不能满足要求。本文将模糊控制理论应用于车内温度、湿度的控制;并且对汽车排放有害气体的检测与超量报警控制进行了研究。     

汽车车身电控系统常见故障诊断与维修

近年来,我国汽车行业发展势头迅猛,人们对于汽车的要求越来越高,汽车性能与舒适性成为了人们购车时的关注点。随着大众获取信息的媒介和渠道逐渐增多,人们越来越清楚地认识到汽车进行定期维护保养的重要性。许多汽车制造商都大力创新,将电子控制技术与汽车制造相结合,大大提高了汽车的动力性与安全性。该文根据现阶段汽车车身电控系统,对其常见故障的诊断和维修进行研究。     

传感器在现代汽车中的应用与发展

为了实现汽车控制系统的自动检测和自动控制,提高汽车的经济性、舒适性、通过性、操控性等性能指标,传感器在现代汽车发展中被大量使用。传感器是一种检测装置,如同人体感受温度、压力、湿度等一样,传感器能够检测压力、流量、转速、角度、开度等,然后把检测到的信号经过加工处理,再转换成电信号或其他形式的信号,输送给ECU,从而达到电控系统的自动控制。     

汽车电子信息系统将成投资热点

随着地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)在我国的普及与广泛应用,又一种用于汽车电子信息系统的国外最新技术引起了中国国内的重视。为了推动中国 Telematics 乃至 GIS/GPS 产业的发展,营造一个多方交流共同合作的平台,促进韩国 GISsoft公司的先进技术成功落户中国,上海技术交易所于2004年8月20日在技贸大厦举办了韩国 GISsoft 公司 Telematics 项目投资说明会。Telematics 这个词起源于欧洲,奔驰公司是最先采用 Telematics 来描述自己的汽车通讯技术的公司之一。这一称谓被用户很快接受并流传开来,并在汽车工业中广为运用。它指的是汽车通讯服务技术,即融合了 GIS/GPS 技术、无线语音和数据通信技术、     

汽车网络总线抗干扰方法研究分析

为解决CAN总线的广播通讯特性对汽车网络总线通讯造成的干扰,分析了汽车网络总线通讯的特点,根据工程经验提出汽车网络总线负载的散化方案,通过使用时基和网络管理的方法,有效地提高了汽车网络总线的抗干扰能力,时基和网络管理等方法在汽车网络通讯中得到了广泛的应用.     

浅析汽车CAN的优化及发展

由对汽车中“控制单元类电气设备”的网络连接进行分析,阐述了汽车传统的节点通讯方式的弊端．汽车控制器局域网络CAN的特点．应用,以及汽车CAN的发展趋势等。提出了对传感器．对执行器,对ECU及对电源的整合。通过对CAN总线特性和总线信道的分析,探讨了CAN总线传输信息的速率．信道容量和节点容量等关键技术问题。     

机械自动化技术在汽车控制中的应用分析

机械自动化技术是一种同步控制、通讯、计算机融合技术,为我国现代化工业生产提供了较大的动力。在汽车控制中,机械自动化技术有效促进了行业的发展。本文针对机械自动化技术的特点以及其在汽车控制的方法进行分析,提出了提升汽车运行效率和安全性的措施建议,希望能够为相关单位提供参考借鉴。     

汽车内饰件设计研究

随着我国汽车工业的发展,汽车制造商们越来越重视汽车车型的开发,其中汽车内饰的开发是仅次于车身的一项重要开发内容,包含的每一个部件都要求做到精益求精,它除了反映汽车内部空间的功能之外,还要让乘客感到舒适、视觉美观、操作方便等等。描述了汽车内饰件概括,汽车内饰件设计原则及开发流程,详细讲述了零部件设计中结构设计的一些实例,同时涉及到了材料、制造工艺、表面处理、优化模具等方面的知识及零部件试验评价项目及相应法规。     

汽车CAN网络的应用和分析

CAN总线是一种具有高保密性、高抗干扰能力、有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络,本文结合CAN总线在汽车上应用的状况,充分说明CAN总线在汽车上发展的优势和特点。