共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
物流在社会系统中是一个复杂动态系统,其系统演化受到系统本身和其他系统的影响。本文根据物流与国民经济之间的协同度,建立了甘肃物流产业和国民经济间的协同度评价体系,并将物流与国民经济的协同发展划分成独立、扰动、互助和共生四个阶段。选取甘肃省2005-2014年的面板数据,对甘肃省物流产业和国民经济的协同发展做出分析评价。结果表明十年中甘肃物流产业和国民经济的协同效应逐渐显著,物流产业和国民经济相互促进,协同发展。 相似文献
2.
本文通过结合当前我国物流企业的特点,设计出一个用以评价、分析我国物流企业核心竞争力的指标体系,然后利用AHP与专家评判相结合的方法对指标体系进行了评价。 相似文献
3.
如今,物流业的发展已经成为衡量我国现代化程度和经济发展效率的重要标志,但是物流人才的匮乏已经成为制约我国物流业发展的瓶颈。上海海事大学交通运输学院从社会需求出发,结合自身学科优势和西澳大利亚大学资源优势强强合作,为培养高层物流人才合作办学,本文从该项目自身的特点出发,来对物流人才培养模式做出一些探索。 相似文献
4.
区域物流竞争力需要综合考虑物流发展规模实力和集约发展持续潜力.该研究首先对物流基础设施建设、物流系统信息科技、物流发展业务规模、物流经济流通消费等方面进行指标分析提炼,构建我国省份地域物流竞争力的综合评价系统;其次采取因子分析和聚类统计,对各区域物流竞争力进行评价和主成分分析,确定区域物流竞争力的因子得分和综合排名,并提出相关决策建议. 相似文献
5.
《长安大学学报(自然科学版)》2015,(4)
为测度区域物流系统的协同发展水平,在对区域物流协同的内涵界定基础上,构建包括物流企业竞争力、货运周转量等13项指标在内的评价指标体系,应用系统协同度测度序参量方法,构建区域物流系统协同水平测度模型,并将模型应用于环渤海地区的物流系统协同发展水平测度。研究结果表明:山东省物流系统发展水平最高,各个子系统的协调度均居于中上水平;天津市相对最低,其主要原因在于区域物流网络子系统协同度较差,为-0.370 3;该模型能测度区域物流系统的协同发展水平,并对子系统的发展状况做出评价,明确物流系统完善的重点领域;合理地参考模型的测度结果,能不断地促进区域物流系统内部各组成要素之间,以及区域物流系统与外部环境之间的协同,进而促进区域物流系统的成长。 相似文献
6.
竞争情报的择优对企业发展必不可少,是企业进行战略决策的关键依据。针对物流企业竞争情报产品中决策者语言评价信息的模糊性,提出一种基于熵权二元语义的竞争情报评价方法。结合物流企业竞争性强、市场变化复杂等特点构建出其竞争情报产品评价指标体系,引入熵权法客观确定指标权重,同时借助二元语义处理决策者语言评价信息,最后通过算例分析验证该评价方法的有效性及适用性。计算结果表明该评价方法有效避免评价信息的扭曲和失真,能够使评价指标规范化,评价结果更加合理精确,这对于物流企业做出竞争战略决策具有重要的参考价值和理论意义。 相似文献
7.
针对农产品物流发展的绿色度不高,以及农产品绿色物流发展情况评价尚未形成体系的问题,构建了农产品绿色物流的模糊评价模型,采用德尔菲法和层次分析法确定各指标所占权重,运用模糊综合评价法进行综合评价。研究结果表明,根据本文构建的12个具体指标,对农产品绿色物流发展状况的评价结果为良好。虽然现阶段我国农产品绿色物流的发展情况良好,但仍有较大的发展空间。 相似文献
8.
9.
针对我国院校的物流管理专业的教学还处于不成熟阶段的状况,受中德师资培训中基于工作过程的课程开发思路的启发,通过不断的实践摸索,作者开发了一项物流管理专业的基础实训课程——第三方物流企业模拟运营游戏。本文将对此实训项目做出详细的介绍。 相似文献
10.
《萍乡高等专科学校学报》2019,(1):28-32
研究基于数据包络分析的CCR与BCC模型对2006~2016年间我国31省区的物流运输效率进行了评价,结果表明:我国物流运输业的技术效率总体偏低,表现为中部>西部>东部的区域分布结构,并且东部技术效率值也明显低于全国平均水平;纯技术效率是物流运输效率提升的关键所在,而规模效率是制约物流效率提升的主要因素;此外,由于物流技术基础水平的差异,东中部大部分省区对现有物流技术的运用程度普遍较低,处于物流资源投入规模报酬递增阶段。因此,要因地制宜改善物流资源投入结构,提高物流技术消化能力,进而促进全国物流运输效率的不断提升。 相似文献
11.
基于层次分析法的第三方运输企业选择 总被引:6,自引:0,他引:6
李大鹏 《科技情报开发与经济》2005,15(3):150-151
针对我国物流尚处于初级阶段,企业物流需求不断增加,而真正符合要求的第三方物流企业不多的实际情况,采用层次分析法,用定量和定性相结合的方法对第三方运输企业进行了评价选择。 相似文献
12.
13.
信息化是现代物流赖以存在的基础,物流信息化程度的高低,是第三方物流企业能否成功的关键。笔者在企业挂职期间,深刻认识到第三方物流企业现况和需求,通过对第三方物流企业信息化的实施与管理,对第三方物流信息化发展模式做出了分析,具有一定参考价值。 相似文献
14.
针对现有的企业绩效评价研究存在评价指标体系维度单一、评价结果时效较短、缺乏对企业未来绩效水平的探讨等问题,以我国上市物流企业为例,从财务及非财务角度构建了我国上市物流企业绩效评价指标体系,并通过熵权–VIKOR算法确定了各评价指标的权重以及各样本企业的期望绩效值。同时,采用自适应遗传算法(adaptive genetic algorithm, AGA)对传统的BP神经网络进行优化,构建了基于AGA-BP神经网络的企业绩效评价和预测模型。最后以36家样本企业数据为基础,对该模型进行训练和测试。测试结果证明了基于AGA-BP神经网络的上市物流企业绩效预测模型的有效性和实用性。 相似文献
15.
《合肥学院学报(自然科学版)》2016,(2)
城乡物流一体化需要城市物流与农村物流相互渗透、相互融合、协调发展。城乡物流一体化评价是对城市物流和农村物流融合程度的综合性评价。构建新型城镇化背景下城乡物流一体化发展水平评价指标体系,运用主成分分析法对安徽省城市物流和农村物流协调发展程度进行测度,在此基础上,可有效提出城乡物流一体化发展的对策建议。安徽省城乡物流一体化发展整体呈逐年上升趋势,但一体化建设的力度依然不够,整体水平有待提高;农村龙头企业数、物流人才培养数、物流基础设施投资额、公路网密度、邮电业总量和水路网密度等指标对城乡物流一体化发展水平影响显著。 相似文献
16.
针对港口物流竞争力评价体系中多指标评价问题,研究采用主观评价与客观赋权相结合的综合赋权方法。根据层次分析法和信息论中的熵理论计算各指标的权重,运用综合赋权方法得到融合评价者主观偏好及数据客观属性的综合权值,建立多指标综合赋权评价模型。将建立的评价模型应用于我国沿海部分港口物流竞争力的评价中,并与仅采用层次分析法和信息熵的评价结果对比分析,结果表明基于综合赋权法的评价模型在港口物流竞争力的评价中是合理和有效的。 相似文献
17.
刘卫华 《文山师范高等专科学校学报》2011,24(6):67-70
第四方物流是一种整合整个供应链提供综合物流的模式,第三方物流的选择对第四方物流的成功至关重要。利用层次分析法对第三方物流企业的能力进行了深入研究,界定了新的评价指标体系,建立了评价模型。 相似文献
18.
我国当前对宏观物流运行绩效的评价主要是依据成本导向的指标体系,本文在介绍并简单运用此类指标的同时,对其进行分析评价,指明成本导向型指标运用中的问题,并且结合产业经济学基本理论,提出对宏观物流运行绩效考察的指标应该有成本导向型指标过渡到价值导向型指标。文章还介绍了价值导向型指标体系的初步设计思路和指标体系概述。 相似文献
19.
本文在研究港口物流及其竞争力内涵的基础上,建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系,并采用了特尔斐法和模糊综合评价法对环渤海各港口的物流竞争力进行了综合评价。 相似文献