运输问题在旅游业中的应用

运输问题是指货物从生产商到销售商运费最少的问题.它是一类典型的线性规划问题,在现实生活中具有极其广泛的应用.作为旅游业支柱的旅游交通具有把旅游者从一个地方输送到另一地方的功能,也就产生了运输计划制定、运费优化等实际问题.文章基于运输问题的应用,根据线性规划理论和运输问题的基本特征,就一个旅游公司把旅客从三个客源地运输到五个景区,建立了运输问题的数学模型,通过对模型求解得到最优的运输方案.     

基于迭代和线性规划的泡沫调度问题的分析

运用线性规划的方法研究在扑灭油罐火灾中如何调度泡沫来满足灭火的需要并建立数学模型.其中,迭代模型有效地解决了时间最短运输的优化问题.     

基于迭代和线性规划的泡沫调度问题分析

运用线性规划的方法研究在扑灭油罐火灾中如何调度泡沫来满足灭火的需要并建立数学模型。其中,迭代模型有效地解决了时间最短运输的优化问题。     

集装箱码头的堆场管理优化问题

考虑卡车调度以及调度方案造成交通拥堵的影响下,研究堆场内部空间的分配和场桥(YC)的调度问题.将上述问题整合成一个整数线性规划模型,模型以YC及卡车的调度费用的总和最小为优化目标.设计和声搜索算法和约束满足算法求解上述模型.通过堆场空间的合理分配以及高效的调度方案,可以提高集装箱码头的运行效率,进而降低集装箱码头的运营成本.     

采矿工业两级供应链中的协调生产计划建模

对由一个矿山和一个选矿厂构成的采矿工业两级供应链中的协调生产计划问题进行了研究,建立了相应的线性规划模型·模型的特点是:①集成采选两个环节的生产计划;②将运输问题集成到生产计划中·模型的目标追求供应链总成本最小·模型适用于由一个矿山和一个选厂所组成的两级供应链或者采选联合企业,且能够较容易地扩展到多个矿山和多个选厂的供应链结构·给出了算例以说明模型的应用·结果表明:能够为矿山和选矿厂的协调生产提供决策支持,能够节省总的生产和运输成本,有潜在的应用价值·     

大型项目中的支付调度问题

在大规模复杂的项目投资和调度方面，对如何在满足项目的预定目标下使净现值达到最大的问题，首先引入AoA网络并建立一个具有线性约束和非凹目标函数的支付调度问题的数学模型；然后证明问题可以变换为等价的线性规划问题；最后给出了模型的有效求解方法和经济上的解释，并附以一个具体的例子。     

钢管订购和运输问题的线性规划模型

本文运用线性规划理论建立了钢管订购和运输计划问题的数学模型。在求解时分别利用了图论中求最短路长的算法、整数规划中的 0— 1规划的解法及运输问题的表上作业法 ,利用计算机求得最优方案 :即最小总费用为 1 2 741 44 .4万元。     

主动配电网三相电压优化模型的线性化技术探讨

三相主动配电网的优化调度实质上是一个求解非凸的混合整数二阶锥非线性规划问题,缺乏严格高效的求解方法。本文采用二阶锥松弛技术将其中的三相潮流方程进行了凸化松弛,将一个非凸非线性规划问题转化为由一系列线性不等式和线性等式组成的线性规划模型。以扩展的标准IEEE 33节点三相测试系统构建算例,采用青海省某地区一天12个时刻的负荷数据和光伏预测数据进行了验证。静态优化的结果表明:二阶锥形式的潮流方程利用线性多项式拟合之后得到的电压值和原始二阶锥的结果高度一致,验证了这一线性化方法的可行性;动态优化的结果显示:线性规划模型中引入储能装置、分布式电源、静止无功补偿装置、分组投切电容器组的优化调度策略,电压变化率在2%之内,最大网络损耗仅有0.07 MW,最大松弛误差在6×10~(-6)之内,表明基于上述线性规划模型的主动配电网动态优化的可行性、精确性和有效性。     

含有限缓冲区的多生产线协调生产计划的研究

研究了一类带有限缓冲区的多生产线协调生产计划的模型问题．通过对制造企业生产现场进行的调研，建立了上下游生产线成品关联结构，给出了成本最低的生产计划模型．该模型是非线性的且目标函数的梯度是分段常数，不能采用常规的非线性规划算法进行求解．考虑到该模型只有目标函数是非线性的，而约束是线性的，文中将非线性目标函数通过增加约束化为线性目标函数，从而把一个本来比较难以解决的非线性规划问题转化为线性规划问题，给实际应用带来了便利．仿真实例说明了依据该结构所建模型及算法的有效性．     

上海市煤气公司生产计划和调度优化

本文试图应用运筹学理论解决连续性生产行业中生产计划和调度的优化问题。文章以上海市煤气公司为对象,采用了多层次计划的原则,针对公司的计划问题建立了一个线性成本模型。此模型考虑了能源的使用,反映了社会效益方面的决策标准。同时还相应建立了一个计算机软件包。针对厂级调度问题,我们根据运筹学的理论,提出了可行区域的概念,强调了调度中的一些关键因素,并根据不同煤气厂,分别设计了一套人工调度程序供调度员使用。该调度程序考虑了工艺和经济方面的因素。另外还建立了一个计算机辅助调度程序,以供今后有条件时使用。     

企业利润最优化方法探讨

在企业生产计划中,生产计划安排直接影响了企业的经济效益,而解决生产计划问题的有效方法之一就是建立线性规划模型.根据企业各种资源的限制,利用线性规划方法建立生产计划的数学模型.通过对模型的求解来对企业生产做出最优划的安排,使企业利润达到最大.     

连续生产过程的最速生产调度

研究了一类有固定生产任务的连续生产过程最早完工指标调度问题，通过对最早守工指标和约束的分析，将该问题转换为线性规划问题；继而给出基于线性规划的简化调度方法及其在应用中出现“负生产”时的求解方法，仿真算例表明，该方法是有效的。     

装配式建筑生产-运输-施工调度研究

装配式建筑是建筑工业化的重要标志,但由于施工、生产及运输等多个作业空间不能有效协同导致的建筑成本高、工期优势不明显成为其推广应用的瓶颈问题。在对装配式建筑生产施工调度过程分析的基础上,以缩短施工进度及协同各作业空间为目标,基于建造过程研究作业空间的协同管理机制,建立装配式建筑项目全过程协同调度模型,采用粒子群算法对该模型进行求解,寻求最短工期及最优的调度计划,为合理安排现场施工作业,协调生产及运输空间的调度提供理论参考和实践支持。     

油品应急调度的混合整数线性规划模型

针对油品应急调度突发性、弱经济性、强时间性、广地域性等特点,提出以油品短缺对社会造成的影响最小和运输总费用最低为优化目标,以物质守恒、生产能力、运输时间限制等为约束的油品应急调度的混合整数线性规划(MILP)模型。该模型求解简便快捷,能够协助决策人员根据调度优化结果迅速制定出最优方案,以满足应急调度的需要。     

用“目标规划”优化生产定理决策方案

如何运用“目标规划”建立数学模型,科学地确定生产管理计划问题,是现代管理工作中的一个难点,本运用“线性规划”和多目标规划而确定的生产管理计划,可使有限资源得以充分的利用,达到用相同的投入取得最满意的效益。     

生产系统中基于Lingo的关键工序分析

本文结合生产实际数据建立线性规划数学模型,并应用了Lingo非线性规划软件进行编程求解,对求解结果进行分析,找到了机械生产过程中的关键工序,挖掘瓶颈资源的潜能,由此证明了Lingo软件在解决生产系统中线性优化问题上是一个很成功的软件。     

论建筑工地运输的特点及方向

建筑施工是人类生产的一个特殊部门,其特性是产品固定不动,体积庞大,所处的地理条件复杂不一,因此建筑工地的运输就具有下列五个特点,即: 1.建筑材料的多样性,运输工具型式众多, 2.现场地理条件的复杂性,运输方式种类不一, 3.施工组织设计的易变性,运输计划适应困难, 4.建筑工地运输的单向性,车辆载重利用不足, 5.工地道路的临时性,行车调度不易合理。建筑事业工业化是解决建筑工地运输问题的基本方向。     

用线性规划解决物流运输方案的研究

运输是物流的一个重要环节,如何降低物流运输环节的成本是企业尤其关注的一方面。本文利用运筹学中线性规划方法,结合物流运输问题的一般情况,建立了运输问题的线性规划数学模型,并借助于计算机软件进行求解,从而得到最优化的运输方案,提高企业运输中的经济效益。     

线性规划在数学建模竞赛中的应用

通过介绍线性规划的基本知识、基本线性模型,使学生在短时间内了解在数学建模竞赛中怎样利用线性规划的思想、方法建立数学模型作一个初步探讨.     

“一罐制”铁水调度优化模型的研究

铁水转运是钢铁生产的一个关键衔接环节,对控制钢铁生产节奏、保证产品质量起着极其重要的作用。钢铁生产新工艺的"一罐制"铁水运输,缩短了钢铁界面流程,使生产的刚性和连贯性增强,对铁水转运系统的要求更高,因此钢铁企业日益重视对铁水转运调度的研究。在对行车起重机+铁水车"一罐制"铁水转运和调度的研究基础上,分析了新工艺流程中铁水转运系统的特点,对钢铁生产的调度计划进行优化,建立了基于"一罐制"铁水转运多目标径路优化模型,并给出了模型算法。算法实现了新工艺下铁水物流运输的智能优化调度,使铁水运输趋于准点,降低生产能耗。