基于Tamino的数字化校园数据集成平台应用研究

数据集成是实现数字化校园的关键问题之一.通过研究以XML为核心的Tamino数据库的核心结构和开发技术,提出了一个基于Tamino的数字化校园数据集成平台体系结构,设计并实现了该平台的基本功能模块,最后介绍了平台的核心实现过程.     

校园信息化关键技术平台之研究与实践

高校的数字化校园建设是一个复杂的工程,特别是随着目前数字化校园进入了信息集成阶段,需要在各业务系统之间实现数据集成与业务集成,因此一个成熟的信息技术平台,是保证校园数字化集成成功实现的基础.本文基于上海交通大学信息资源综合服务平台项目的建设经验,对信息平台的架构与关键技术作出一个总结.     

3G网络集成下的数字化校园

本文从利用3G网络解决数字化校园入手开始论述。在高校数字化实现统一数据平台、统一身份认证、统一标准、统一信息门户的基础上提出移动数字化校园集成服务构架解决方案,综述数据提取、数据转换、数据整合、移动交换等关键技术在＂3G集成数字化校园＂的应用,最后简单介绍＂3G集成数字化校园＂在web短信中心、WAP门户、手机一卡通、手机图书馆、手机教务、手机OA、手机就业等方面的应用。     

数字化校园建设中基于ODI的数据集成平台研究

本论文开篇对国内各高校数字化校园建设中普遍使用的三种数据集成技术进行了分析,之后对基于ODI的数据集成平台进行了深入的研究,并对数据集成平台建设中需要注意的关键问题进行了讨论.     

基于校园卡系统的图书馆业务系统对接

校园卡系统是数字化校园的基础数据平台,将图书馆业务系统与校园卡系统对接是实现数字化校园目标的重要环节。本文介绍了我校图书馆业务系统与校园卡系统对接的实现、构成和集成过程中的关键问题,为其他业务系统集成提供了借鉴。     

数字校园共享数据平台模型探讨

共享数据平台作为全校范围内全面完善而且规范的数据源。为数字化校园的应用系统建立了全面综合的数据源,为应用系统开发个人综合数字档案、学校决策分析档案提供支持。有效解决目前高校普遍存在的信息孤岛问题,逐步推进校园各项应用系统,形成完整全面的数字化校园体系。通过对共享数据平台建设在整个数字化校园建设中所起的作用和目的为着手点,对共享数据库平台的数据交换和共享的实现方案的作初步探讨。并简单介绍了数据交换集成平台的基本原理。     

数字化校园中一卡通数据集成的研究与应用

校园一卡通系统是数字化校园建设中的重要组成部分.本文以数字化校园建设为背景,阐述了东华大学校园一卡通系统在实际建设中采用的两种不同的数据集成方式.一种是基于ODI的数据集成,另一种是基于API接口的数据集成.结合具体的典型应用场景,详细分析了实际流程的实现.并对这两种数据集成方式的实时性、开发定制、安全性、可扩展性等方面进行了对比和分析.实践表明,这两种数据集成方式的恰当应用,将深度提高一卡通系统建设的信息化水平,减少一卡通繁琐的人工管理工作,提高一卡通的整体服务水平.     

异构数据库中数据集成技术研究

文章就数字化校园实现中所采用的几种数据集成方式作了介绍,并就数据集成中的重点环节作了简单的介绍,最后根据我校西北民族大学的实际情况提出了相应的解决方案.通过这种方法实现校园数据库集成,能大大提高数据共享能力,同时可加强对数据的管理,为今后学校的决策与分析提供了更好的支持.     

校园信息门户中一卡通数据的集成

校园信息门户平台是校园信息化的公共平台,将一卡通系统纳入信息门户平台中,丰富了信息平台的内容,方便了师生的使用,是实现数字化校园的重要举措。本文介绍了我院数字化建设的相关背景及一卡通集成的原理、目的、安全问题等。     

高校数字校园应用支撑平台系统研究

数字校园应用支撑平台的建设是高校信息化、现代化的表现。文章从高校数字化校园建设的角度提出了数字校园应用系统和支撑平台建设意义与整体建设思路,并对统一数据集成平台、统一应用集成平台、统一服务提供平台、统一资源管理平台、统一业务处理平台以及统一系统管理平台等六个支撑平台设计进行了较为详细的阐述,为高校数字校园建设提供了整体技术参考。     

关于短信网关的分析论述

信息作为我们生活交流媒介的一部分,那么信息的接收和发送更值得我们深入的认识和研究.主要从短信网关的引入、短信网关的系统组成、短信网关的系统功能以及应用短信网关服务进行分析论述.     

空间环境对植物影响的研究进展

从蛋白质和基因水平分别介绍空间微重力、强电离辐射、亚磁场及空间综合因素对生物性状和遗传变异的影响,并对今后空间诱变育种的前景和存在问题加以概述。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

绝缘体上硅高温压力传感器研究

采用有限元分析工具ANSYS完成了一种矩形弹性膜绝缘体上硅(SOI)高温压力传感器的优化设计，制作出样品，并与相同结构、工艺的多晶硅压力传感器进行了对比测试。结果表明：1：2的膜片宽长比可以使SOI压力传感器的灵敏度达到220mV／MPa，远大于多晶硅压力传感器的灵敏度(约50mV／MPa)。此外，该传感器能够工作在200℃的高温环境中，有良好的长期稳定性，30d内的零点时间漂移为0．12％。     

基于SOPC的SVPWM波形研究

介绍一种采用SOPC技术设计的SVPWM波形发生器,在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ软核系统,用以处理SVPWM波形的计算、输出与显示等功能.利用可编程逻辑器件的可在线编程特点和SOPC的技术优势,灵活、快捷地将所需功能模块完全集成在单片的FPGA上,使电路的硬件结构简单,具有较高的性价比.     

基于AJAX的WebGIS应用

针对目前WebGIS中所存在的问题,介绍了AJAX方法的概念和内涵,提出了基于AJAX方法构建网络地理信息系统的思路。并以森林资源信息网络发布系统的原型开发为例,阐述了该方法的优点和一些关键技术。结果表明通过AJAX方法的使用不仅能够快速地实现森林资源信息的网络发布功能,而且能够很好地改善WebGIS应用中以地图为载体的地理信息的网络传播和显示速度,带来丰富的用户体验。     

Study on copper adsorption on olivine

The copper adsorption on olivine supplied by A/S Olivine production plant at Aheim in western Norway has been studied. The factors which affect the uptake of copper have been evaluated. The results reveal that the equilibrium PH in aqueous solution has the greatest influence on the copper adsorption thanks to the competitive adsorption between proton and copper ions, and the adsorption of copper to olivine increases rapidly with the pH increasing from 4 to 6. The initial copper concentration and olivine dose also possess significant effect on copper adsorption. The adsorption efficieny of copper increases with the increase of olivine dose or the decrease of initial copper concentration at the same pH. The ionic strength effect on the adsorption has also been investigated, but it owns little effect on the adsorption process of copper due to the formation of inner sphere surface complexation of copper on olivine. The experimental data show that olivine has a high acid buffer capacity and is an effective adsorbent for copper.     

基于迁移学习的危险行为识别方法研究

深度学习中卷积神经网络在行为识别领域有着良好的识别效果,但是由于深度学习需要较大数据集训练模型,而现今公开数据集中危险行为识别相关方向没有大量数据集。针对危险行为识别领域样本少、无法进行深度学习训练等问题,建立了危险行为识别数据集,并采用迁移学习方法对C3D网络模型进行迁移训练。结果表明,迁移学习后C3D网络模型对危险行为识别数据集平均识别率达到了83. 2%,可以有效识别危险行为动作。     

基于Carsim的弯道路段行车轨迹研究

针对受驾驶人自身驾驶经验和习惯、视野、道路周边环境等因素影响的车辆行驶轨迹,探究了典型车辆行驶轨迹(正常轨迹、理想轨迹、切线轨迹、漂移轨迹、摇摆轨迹和修正轨迹)条件下的车辆动力学响应. 在Carsim环境中构建了以6种行车轨迹为道路中心线的弯道路段,并使车辆的左前轮始终沿道路中心线行驶,仿真过程中记录车辆动力学参数的时变曲线. 研究表明:车辆沿切线和正常轨迹行驶时,能够以安全、高效、舒适的理想状态通过弯道路段;而当车辆沿修正轨迹、摇摆轨迹等行驶时,行驶稳定性和舒适性较差.     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。