非对称信息条件下供应链收入共享契约协调

研究了非对称信息条件下供应链收入共享契约协调问题,建立了新的收入共享契约协调模型.在模型中,主方供应商具有批发价格和收入共享比例决策权,从方零售商具有隐匿边际成本信息和订货量决策权.探讨了零售商边际成本信息隐匿情况下的供应商最优收入共享策略,并将其同对称信息情况进行对比分析.最后进行了数值仿真.研究表明,为了设计一个激励零售商的最优收入共享策略,供应商将对零售商私有成本信息的不可观测性付出代价,导致利润降低,而零售商却可以从中获益.     

中国信息制造业概况及发展前景

中国信息产业较发达国家相比起步较晚,但在国家政策大力支持下发展迅速,尤其在信息制造业领域产值已跻身全球首位.中国信息产业从无到有,已由一个新兴产业门类发展为中国的先导、支柱、基础和战略性的产业.2009年底中国信息制造业收入占信息产业收入的68%,远远高于全球总体33.7%的水平.中国信息制造业自主创新能力缺乏,核心技术缺失导致中国信息制造业处于全球信息制造业产业链低端,受金融危机等外在影响严重,且主要利润都掌握在外资手中.因此未来中国信息制造业发展主题将是自主知识产权的开发及行业内部产业升级.     

农村信息缺失与城乡收入差距的关系研究

信息缺失将导致交流机会的丧失和交流收益的降低.笔者认为:农村信息缺失是造成我国城乡收入差距较高的主要原因之一;而这一问题的解决,将促进导致我国城乡收入差距增大的其它因素的解决.     

中国互联网信息服务业管制策略研究

互联网信息服务业具有明显的网络外部性,但由于互联共享机制的缺失,导致互联网信息服务企业不正当竞争行为频发,阻碍了市场健康发展.研究互联网信息服务业管制中政府管制部门与企业间的委托代理关系,通过在Holmstrom-Milgrom模型中引入代表互联网信息服务企业实施互联共享率的参数,在非对称信息条件下,分析具有不同互联共享效率企业确定性等价收入和总代理成本的变化,在此基础上运用Matlab对模型进行模拟分析.结果表明：在非对称信息条件下,企业互联共享的努力水平越高,确定性等价收入越少;面临相同风险的情况下,实施互联共享效率越高的企业所支付的总代理成本越高.基于以上结论分析,给出相关的政策性建议.     

基金会信息披露质量和捐赠收入关系分析——基于中国基金会样本数据的实证分析

捐赠收入是基金会等非营利组织的重要收入来源,以我国全国性基金会为样本的分析表明,在控制了基金会本身属性(如年限和规模)、基金会资金使用(如管理费用率和筹资费用)等影响因素后,基金会信息披露质量的提高会对基金会的捐赠收入产生显著的促进作用,但公募基金会与非公募基金会中信息披露质量对捐赠收入的影响存在差异。在公募基金会中,信息披露质量的提高正向促进了其捐赠收入,且审计质量增强了信息披露与捐赠收入的关系;但是在非公募基金会中,该结果不显著。     

瑞典全民收入公开：无隐私社会

欧洲各国政客们仍在热议,保护收入信息是否纵容了逃税和灰色收入。早在240年前瑞典就已实行全民收入公开,只不过在互联网时代,人人都可以更方便地查询到这些信息。     

不同群体对旅游信息传播渠道的评价研究

在调查问卷的基础上,本文研究不同群体在收集旅游信息时,对网络、报纸、电视、广播、旅行社、亲朋好友、杂志、旅游宣传册等渠道的评价.评价由六个方面指标组成,结果表明,公众的性别、年龄、受教育程度、月收入都对他们的信息渠道评价和使用有影响,根据研究结果,市场营销人员可以选择更适合的信息传播渠道,提高信息传播效率和营销效果.     

汉文-维吾尔文句子对齐模型的XML标记规范

近些年来,在语言信息处理研发、双语教学和对比研究以及双语词典编纂研究中,双语语料库的作用日益凸显出来.在双语语料库中,不仅要描述双语文本在句子一级的对齐信息,还要详细描述收入语料库中的双语文本的所有者、领域、时间等方面的属性信息.为便于数据交换和共享,所有语料文本均采用XML编码方式来描述信息.详细阐述了构建的汉文-维吾尔文平行语料库的对齐句子和一些属性信息的XML标记规范和XML标记算法的设计方法.     

需求信息更新后允许调整订货量的供应链协调策略

利用优化方法研究需求信息更新后调整订货量的供应链协调.结果表明,选择适当的契约参数,回购契约和收入共享契约能够使供应链达到协调.     

多步变权组合预测法及其应用——以预测我国邮政收入及从业人员为例

针对目前变权重确定没有充分利用已获得的预测信息的实际情况,提出了多步变权组合预测法,并用该预测法对我国2005年到2010年的邮政收入及从业人员进行了预测.多步变权组合预测法通过充分利用已获得的预测信息和多次求解二次规划的方法确定每期权重,并用该权重进行组合预测.结果表明:所提出的组合预测方法合理并具有可操作性;我国未来几年邮政收入将会不断增加,但由于劳动生产率水平的提高和大量富余人员的裁减,邮政从业人员在逐年递减,并且递减趋于缓慢,但我国邮政在促进国民经济发展和吸纳就业人员方面的作用是不容忽视的.     

新收入会计准则的变化及其影响

收入是企业财务报告最重要的组成部分之一。如何正确地确认、计量和披露与收入有关的信息直接影响到企业财务状况、经营成果和会计信息的质量,本文主要从定义、内容、确认条件、计量等方面指出了新收入准则的主要变化,在此基础上探讨了执行新收入准则对企业的影响。     

试论网络经济给会计收入确认带来的挑战

收入是企业财务报表中最大的一个项目。与收入确认有关的问题是会计准则制订者和会计人员面对的最为重要,最为困难的问题之一。在网络经济中,由于经营模式的多样性以及信息的瞬间多变性,收入确认问题遇到了许多新的挑战。本文主要对网络经济中一些常见的收入确认问题进行了阐述。     

对加强高收入重点行业和个人群体个人所得税税收征管的思考

高收入重点行业和个人群体个人所得税税收征管中存在税务部门征管信息不畅,福利收入难掌握等问题,因此应重视和加强对高收入群体个人所得税的控管工作,转变控管思路,细化管理措施。     

含异质机构投资者的IPO定价——基于条件概率的分析

由于各机构投资者规模和研究实力的不同,所掌握的市场信息的数量和质量存在差异,即异质机构投资者的存在使得新股定价信息的分布更复杂,发行人需要在不同的信息分布状况下,确定相应的定价方式,即统一定价或者差别定价,并基于条件概率确定相应的价格水平,使得发行收入最大化;由于散户的参与以及回拨机制的存在,消除了部分情形下的抑价现象.     

我国城镇居民收入的收敛性分析

对我国城镇居民收入差距进行了收敛性分析,发现我国城镇居民收入差距每年以4.5%的速度在扩大.同时,基于该原因对我国城镇居民收入的基尼系数进行了分解,发现收入差距扩大的原因大部分来自于组间收入差距,而组内的收入差距在逐渐缩小.     

生产成本信息不对称下的供应链契约设计问题研究

收入分享契约可以有效地改善分散式供应链结构下由激励不一致、信息不对称等因素引起的供应链效率低下问题．首先分析了收入分享契约在对称信息下（包括集中控制及分散控制两种情况）的协调机制设计问题；然后着重研究了当制造商生产成本信息不对称时的零售商契约菜单设计问题．最后通过实例说明了不对称信息对供应链效率的影响．图3，表1，参9．     

地区结构、收入结构与我国农民收入差距变化的分析

采用基尼系数和泰尔指数分析方法,对2000—2009年我国农村居民收入的差异程度进行了测算.把农村居民收入的总体差距分解为地区结构差距和收入结构差距.在地区结构的分解中发现区域间的差距是构成总差距主体,但从时间序列看,区域内对总差距的影响程度逐步扩大,东部地区内部省际农民收入的差异对区域内差距影响最大.在收入来源的结构分解中,发现农民经营性收入和工资性收入是总差距的决定因素,但其对总差距的贡献度在不断降低,提高落后地区农民的经营性收入和工资性收入是降低差距的有效途径;财产性收入和转移性收入在总收入中的比重不断上升,对总差距也有重要影响.因此,应继续深化收入分配体制改革,加强对收入分配的宏观调控,用发展和改革的办法解决农村居民收入差距扩大问题,促进农村社会和谐、稳定发展.     

源头控制协同管理——非税管理解决方案在邳州市的成功实践

政府非税收入是近几年来提出的一个新概念.在我国,政府非税收入涵盖了除税收以外的所有收入,几乎成为政府收入的“半壁江山“.对于这个庞大的收入体系,财政部门如何实施管理,是当前财政工作中亟待解决的现实问题.……     

收入来源对城乡居民消费影响差异的实证研究

根据消费者的"心里账户"认知差异,将居民收入分为主动性收入和转移性收入,分析了城乡居民不同的消费行为和两种不同收入对城乡居民消费的影响.研究结果表明:城乡居民改变消费策略时倾向于调整自己的转移性收入;城镇居民的主动性收入边际消费倾向高于农村居民的主动性边际消费倾向,且波动更剧烈,但农村居民转移性收入的边际消费倾向高于城镇居民的转移性收入边际消费倾向;城镇居民主动性收入在消费中的贡献份额相对稳定,而农村居民主动性收入的贡献在2001年后迅速下降,转移性收入在消费中的贡献度逐步提升.因此,为了提高消费需求,政府的民生财政支出政策应该侧重于增加农村居民转移性收入、提高城镇居民主动性收入,同时应该建立城乡统筹的社会保障制度.     

我国铁路将在“十五”期间重点建设八大信息工程

我校牵头,在铁道部科教司、计划司指导下编制完成了铁路信息化“十五”发展规划要点.在分析铁路信息化建设现状与存在问题的基础上,提出了“112”宏观发展战略和铁路改造传统产业,提高经济效益的八大重要信息工程.它们是： 　　1.铁路信息共享平台体系设计与建设工程; 　　2.域名及IP地址统一设计与改造工程; 　　3.铁路通讯网络改造工程; 　　4.铁路运输管理信息系统工程; 　　5.铁路电子商务系统工程; 　　6.铁路企业运输收入清算系统工程; 　　7.过程控制与行车安全保障系统工程; 　　8.决策支持与综合应用系统工程. (科技处)