有粘结预应力混凝土无梁楼盖结构在工程中的应用

论述地下车库建设中将顶板变更为有粘结预应力混凝土无梁楼盖结构的工程特点.     

箱式地下车库通风量确定方法

根据全面通风的质量平衡定律，基于室内空气污染物质量平衡方程的箱式模型，并采用视车道为线源的污染物点源计算方法计算出地下车库内汽车尾气CO的排放量，并由此推导出地下车库通风量的动态计算公式．结合某一具体工程进行计算和分析表明，该方法较以往各国常用的体积换气次数法和单位地面面积法更能真实反映地下车库通风量的动态变化，切合实际；这一基于箱式模型的地下车库通风量确定方法及其结构是正确的，为在实际条件下方便而准确地得到用于通风节能控制目的的地下车库通风量的确定找到了一种新的方法．该实验测量和理论分析方法都比较简单，可以直接推广于工程实际中．     

空心无梁楼盖式地下车库性质透析

空心无梁楼盖是地下车库顶板结构形式之一。它截面复杂,弄清其暗含力学性质不容易。本文从几何和刚度两方面为出发点,对空心无梁楼盖性质进行了透析,希望能起到抛砖引玉的作用。     

人防地下车库通风设计探讨

随着国家对人防工程建设的重视,通过某住宅小区平战结合的地下车库的设计,对一般人防地下车库设计的基本思路及计算方法进行了简要的说明,并用工程实例作进一步的论述。     

地下车库梁板楼盖布置的经济对比分析

在结构设计中,地下车库顶板采用不同楼盖形式对地下车库的工程造价有着重要影响.在普通梁板楼盖设计中,次梁的布置方式对梁板楼盖的成本造价起着关键作用.通过结合某实际地下车库工程,讨论普通梁板楼盖设计中是否布置次梁以及如何布置次梁,分析地下车库顶板采取多种不同的次梁布置方案,并比较各楼盖体系下单位面积的钢筋含量、混凝土用量及模板用量,从中找出较为经济合理的楼盖布置方案,为同类地下车库结构设计提供参考.     

地下车库建筑设计的经济性分析

现实中每地下车库建筑项目的实际情况错综复杂，为了便于分析比较，必须要设定一些统一的条件，通过这些比较和分析，为今后的设计实践提供理论上的支持和参照。以下就是分析比较的过程。     

地下车库自然通风的设计

针对地下车库机械排风系统在管理、运行方面存在的不足,提出一种以自然通风为主,机械排风为辅的地下车库通风系统;探讨了该通风系统的设计原理;结合实例工程,在设计中应用数值模拟方法和能耗分析软件DeST进行分析;该通风系统在保证地下车库内空气品质良好的同时,节省运行费用,具有节能意义.     

特大型坡道式地下车库设计要点及难点

结合工程实例,以现行国家规范为依据,对特大型车库设计过程中遇到的实际问题进行了分析,总结了地下车库设计中应注意的要点所在,对设计过程中遇到的一些难点问题进行了探讨并提出了解决方案。     

浅谈地下车库排烟与通风的设计

本文介绍了地下车库排烟与通风的设计方法,包括防烟防火分区的划分、排烟排风系统的设计以及消防补风系统,探讨了地下车库通风与排烟系统的形式,同时分析了地下车库排烟系统与排风系统完全合一的可能性。     

浅析如何降低居住区地下车库造价

在停车难成为现代社会一个矛盾时,地下车库成为解决停车难的一个发展方向,而作为居住区的地下车库如何解决好居住小区的停车问题,关系到住区的安全、舒适以及生态环境的改善。该文通过与建设方的沟通,对设计规范的深刻理解,结合各设计专业工种,结合社会实际发展方向,对如何减低地下车库的造价,提出了一些看法。     

地下水位循环变化中下卧粉砂层地下车库抗浮数值模拟

沿海多降雨地区,需要考虑地下水位线变化过程中对于地下车库的影响.当下卧砂质粉土层或砂层,地下水位线的变化对车库底板的影响更大.目前为止,在国内,对于考虑地下水位线循环变化过程中,下卧粉砂层地下车库抗浮数值模拟的研究非常少.利用有限元分析方法,以山东东营市某地下车库为例,建立了水位循环变化对车库影响的计算模型.通过计算分析得到地下水位线变化过程中,底板和承台的应力变化、沉降变化及两者接触处的受力情况.最后,提出了减少地下水位线循环变化对地下车库影响的建议.     

地下车库灯光智能控制系统

传统的地下车库照明主要采用人工控制方式,通常是让大部分灯具保持长久照明,这种方式极大地浪费了电能。针对以上问题,设计一种地下车库灯光智能控制系统。该系统在对车库环境合理建模的基础上,通过采用一种新型的智能灯光控制器,利用经典的A*搜索算法,结合已有的车牌识别技术,不仅能够合理控制车库内的照明,避免长明灯现象,还能利用灯光对车库内车辆到达指定位置进行导航。本文对一个具体车库实例利用A*搜索算法进行了从入口到指定车位的路径计算,并做了仿真演示,结果表明本系统运行可靠,节能实用。     

体育馆大厅空心无梁楼盖结构设计应用探讨

通过对体育馆建筑篮球比赛大厅楼盖结构设计的工程实例的探讨，介绍了一种新型的无梁楼盖结构-现浇混凝土空心无梁楼盖的设计方法及其构造设计，并提出了目前极需完善和研究的实际问题。     

高层建筑地下车库消防系统设计探讨

以高层建筑地下大型车库为例,阐述了地下车库消防设计的重要性。分别对高层建筑地下车库室内消火栓、自喷系统及灭火器系统设计进行介绍,并就其中的一些设计优化问题进行了探讨。     

运用PKPM软件进行无梁楼盖结构的设计

对无梁楼盖这种结构来说,其设计计算主要分为两块：结构整体的空间结构分析和无梁楼盖本身的分析计算。详尽描述了PKPM软件的主要特点及使用中的注意事项,简述了如何灵活地、创造性地学习计算机辅助设计新技术。     

复式地下车库通风量确定与风口布置优化分析

基于国内外现有车库通风量计算理论,借助CFD方法,对复式地下车库在不同通风量和不同排风口设置位置下的通风气流组织效果进行了分析.结果表明,复式地下车库的通风量确定可采用单台车所需排气量法估算并推荐采用稀释浓度法进行计算;其排风口宜布置于车库顶部以有效排除污染物,满足通风卫生要求.     

地下车库照明设计的技术与应用

随着人民生活水平的逐渐提高,私家车的普及,地下车库成为每个小区必备且利用率很高的建筑。概述了车库内应急照明、疏散指示照明及车位车道照明的设计,主要介绍地下车库车位车道照明的几种方案,通过技术与经济的对比,确定车库内灯具的选择、布置,达到节能的目的。     

浅谈如何选取地下车库顶板的结构形式

随着经济的发展,为了满足地下车库的需求,在控制地下车库造价前提下,如何选取地下室顶板结构形式对地下车库经济性起到决定性作用。本文对常用的六种地下室顶板结构形式进行分析和比较,对在综合考虑混凝土、钢筋用量和施工便捷性等条件下,提出了如何合理经济选择地下车顶板结构形式的建议,为设计人员在类似工程结构设计提供一定的借鉴。     

诱导通风系统在地下车库通风工程中的应用

本文通过分析地下车库通风工程常规设计中存在的问题,对近几年来推广的诱导通风方式在车库中的应用进行了探讨。     

一种改进的地下车库弱纹理下智能汽车SLAM算法

地下车库中纯视觉的SLAM方法无法克服光线不足和弱特征纹理两大不利因素,为此论文提出一种基于VINS-Mono框架下改进的视觉惯导融合算法,把原算法中提取Harris角点的方法改进为提取灰度值陡变的像素点,并使用非线性优化方法在初始化阶段进行视觉位姿估计。后端采用滑动窗口的形式建立先验估计残差、IMU残差以及基于灰度值不变原理构建的视觉残差的联合残差模型,进一步提升了系统底层变量的优化效果从而提高算法的定位准确度。通过基于EuRoc数据集的仿真实验和地下车库实际场景的实车实验,验证了所提算法的鲁棒性和精确性。