指纹识别技术在高校开放实验室中的应用

结合学校管理的实际情况，设计了一个以校园网为基础、以指纹识别仪为载体、以指纹识别技术为身份认证手段的校园开放实验室系统。本文详细介绍了该系统的理论基础，关键技术及实施方案，并分析了该系统的优点。     

科技期刊采编系统功能及其优化措施探析

以作者、编辑、审稿专家3个视角，通过汇总个人经验与问卷调研结果，深入分析，全面总结了采编系统的功能与作用，发现采编系统在投稿流程、编辑流程、审稿流程中皆发挥着重要作用。以提升学术期刊研究影响力为导向，以提升系统适用性、突出系统优势、开拓系统新优势为目的，提出了调整旧模块、增加新模块等采编系统优化建议，以期为采编系统的进一步完善提供借鉴。     

玻璃容器CAD系统的功能模型及其实现

从系统建模的角度，以汽水瓶计算机辅助设计系统为例，采用IDEF方法建立CAD系统的功能模型，并以ANSYS8．0为平台实现了系统中的有限元子模块，为高效地建立玻璃容器计算机辅助设计系统提供了实现方法。     

智能远程教育系统发展概述

本文介绍了远程教育系统发展的概况和现状，讨论了远程教育系统发展方向及现代远程教育标准体系结构，一个好的智能教育系统应嵌入智能专家系统，教学以学生为中心，改变以往的以教师为中心的局面。指出了在设计ITS时研究内容和关键问题。     

以IBM—PC／XT为平台的工控系统的设计与实现

本文介绍了一种以ＩＢＭ—ＰＣ／ＸＴ为平台的工控系统的实现方法。通过总线接口板的设计，将ＰＣ总线转换为一组简明而实用的总线系统，再配以适当的监控程序，构成了适应性很强的工控微机系统。     

过程控制系统的实时性分析

实时性是过程控制系统的重要技术指标之一，本文以计算机控制系统为目标，分析了系统的实时响应能力，从数字模型出发，论述了实时响应与系统负载的关系。文章还进一步探讨了系统的优先级对实时性的影响。     

通信原理课程教学的探索与实践

文章针对通信原理课程特点，从教学内容的整合、教学方法的改进等方面论述了该课程的教学改革，总结出以模拟通信系统为起点，以模拟信号数字传输为媒介，以数字通信系统为重点的教学内容整合方法，同时提出了充分利用先进技术挖掘各种实践手段的措施，以加强理论和实践的结合。     

绿洲PRED系统的结构及优化

剖析了绿洲ＰＲＥＤ系统的组成及其基本反馈结构，提出了以绿洲区域人口承载力为系统终端窗口的绿洲ＰＲＥＤ总体协调模型的简化建模过程及相应的数学模型，探讨了绿洲ＰＲＥＤ系统的一般协调模式，给出了以水土资源开发利用为中心的总体协调模式，并以甘肃省武威地区绿洲为例进行了研究。     

小氮肥生产氢氮比微机控制系统

提出了一个以单片微机为控制器核心，以智能控制算法为特点的氢氮比微机控制系统。介绍了该系统的总体结构和软件设计，分析了该系统中采用的智能算法，讨论了该系统的特点和应用情况。     

火炮结构总体CAD技术初探

该文探讨了ＣＡＤ技术在火炮结构总体设计中的应用，在综合考虑火炮设计过程特点和用户使用要求的基础上，详细分析了火炮结构总体ＣＡＤ系统的功能需求，提出了多层树状交互式结构的系统集成方案，以ＳＧＩ工作站为平台对该系统进行了开发实现。该系统是以动态三级数据库为核心，以交互式图形系统为手段，以工程分析、计算为主体的一体化系统，它对于提高我国火炮设计质量，缩短研制周期，减少经费开支都具有重要的理论意义和应用价     

基于LS-SVM的交通流组合预测模型

智能交通系统是目前世界上公认的解决城市交通拥堵问题的最佳措施,而实时准确地交通流量预测则是实现智能交通系统和智能交通诱导控制的重要依据.针对城市交通"智能运输系统"和交通流的特性,在多元线性回归、支持向量机和改进的BP神经网络等三种预测模型的基础上,提出了基于最小二乘支持向量机方法的交通流组合预测模型.实验预测结果表明该组合预测模型具有较高的预测精度,为交通流量提供了一个更好的预测模型.     

大数据在交通强国建设中的应用

 探讨了大数据技术在交通强国建设中的作用及在交通管理、交通安全、交通信息服务、交通运输规划、公共交通等领域的应用方法和前景;对基于信息物理系统的交通态势感知系统、基于动态本体论的交通行业多模态知识图谱、基于边缘云计算的智能视频识别等前沿技术的总体架构、实现方法进行了案例分析。     

公路主枢纽信息系统分析及设计

以连云港国家公路主枢纽信息系统为背景，基于系统工程和软件工程设计思想，运用运输系统规划理论，对公路主枢纽信息系统的业务需求进行了详细的分析，提出了以业务需求为基础的分层分析和设计模式，提出了从物理计算机网络、操作系统、应用系统到具体的运营操作模式的系统结构和运营框架，分析了公路主枢纽的主要业务需求，设计了信息系统的软硬件实现方式，并设计了具体的应用系统。该业务需求分析和系统设计模式可以很方便地推广到其它的公路主枢纽信息系统设计及实现。     

渤海湾客滚运输的安全问题

基于当前社会经济发展和道路运输水平对客滚运输安全的影响现状,运用系统工程理论研究渤海湾客滚运输安全问题,通过对渤海湾客滚运输事故进行统计分析,找出造成事故的系统原因.结合世界滚装船舶事故统计,预测事故发生的趋势,并提出提高渤海湾客滚运输安全性的系统措施.     

铁路行包运输社会信息服务的研究

分析了铁路行包运输过程中社会信息服务的需求,并根据我国铁路行包运输及信息技术的发展状况,提出了以Internet 技术为基础的信息服务系统构筑方案     

基于UML的城轨列车运行控制仿真系统建模与实现

利用UML对北京地铁一号线列车运行控制系统进行了分析和建模,提出了一种适用于城轨列车运行控制仿真系统的分层模型,并在实验室对北京地铁一号线列车运行控制系统进行了仿真,实验结果表明:该仿真系统模型符合实际列车运行控制系统原理.     

基于单片机的智能公交系统设计

为了提高公交系统运行的智能化、信息化水平,在分析智能公交系统应具有功能的基础上,设计了采用无线跳频通信的公交系统,主要包括公交系统和站台系统,并提出了硬件和软件实现系统。研究结果表明:该系统采用无线通信技术传输站台信息,能完成自动化公交车语音报站和公交车站台预报车号,并对公交车实行智能调度;该系统实现了准确掌握车辆实时运行情况,乘客能及时了解车辆到站情况,提高了公交管理、调度的智能化和信息化水平。     

我国城市公共交通存在的问题及发展前景

通过对我国城市公共交通现状的分析,揭示了其中存在的突出问题,提出了解决问题的几点对策。认为应在大中城市建立以轨道交通系统为主干的公共交通体系,同时,对城市公共交通未来发展趋势进行了展望,并提出了针对城市交通可持续发展的若干建议。     

铁路运输系统“结合部”管理的理论与方法

本文以铁路运输系统的管理现状为背景,运用系统科学和铁路运输科学的原理,对“结合部”的定义、类型、特征进行了分析,并提出了“结合部”管理的理论、方法及其应用内容.这种“结合部”管理的理论与方法对铁路运输系统以外的其它管理系统也具有普遍意义.     

基于IC卡技术的木材运输审批计算机系统

利用IC卡技术和计算机网络技术建立了县级木材运输审批管理系统，介绍了该系统的网络结构、总体设计、系统功能。利用该系统可提高木材运输审批管理水平，减少差错率，提高工作效率。