航线维修任务人力资源多目标优化模型研究

本文通过确定航线维修组的最优数量,以达到优化航线维修时间与成本的目的。首先通过假设检验方法来分别确定配置优化模型的主要输入分布的规律,建立航线维修 的排队论模型,确定模型的关键指标;并在此基础上建立以最小维修成本、最小维修时间与最大化可用度为目标的多目标优化模型,通过NSGA Ⅱ（non-dominated sorting genetic algorithm）算法求解该模型。最后通过实际对比证明了模型对航线维修的时间、成本与可用度都有了不同程度的提高 ,结果表明,以排队论为基础建立航线维修组的优化配置模型具有合理性。     

关于10s延时继电器的综合科目开发的研究

航空机务维修可以分为航线维修。定检检修和部、附件维修三类。通常将航线维修与定检检修定义为外场维修，部、附件维修定义为内场维修。机务实习基地的培养对象既包括外场维修人员。也包括内场维修人员。针对这种现状，特别是面向部、附件维修车间人员培训缺乏的情况下，开设此项目有利于扩展学生的视野，亦能将所学的知识应用到实际工作中．拉近与实际生产的距离。最关键的是此项目综合了手册的应用、部件在飞机上的定位、部件检测与维护、标准线路施工等方面的知识，对学生综合能力的提高大有裨益：     

终端区进离场航线网络3D优化方法

为提高终端空域飞行航线设计的安全经济性与自动化水平,对航线网络3D优化问题进行了研究。针对独立航线的优化问题,采用蚁群算法优化水平方向安全经济性航线;根据终端空域航线垂直剖面数据,提出一种基于核密度估计的3D航线垂直剖面优化方法。分析得到进离场航线网络优化次序原则,逐步优化各航线,最终实现航线网络的总体优化。通过西安/咸阳机场终端区的算例分析,表明该优化方法在保证航线安全经济性同时,运行效率有很大提高。     

基于机场航线相关的鸟类活动研究

本文选择在滑跑阶段活动的鸟类为研究对象,结果显示鸟撞风险的变化程度与鸟类的数量、飞翔轨迹与航线的距离密切相关。根据飞行阶段鸟撞风险评估和人、机、鸟三者间动态的时空位置关系,选择有效措施驱离航线附近活动的鸟类、防止飞鸟侵入机场并向航线靠近,保证飞行航线处于净空状态以防范鸟撞的发生。     

危险天气下进离场航线网络优化

针对危险天气的动态特性,采用卡尔曼滤波对危险天气的未来位置进行预测,为进离场航线的网络优化提供基础,消除其对进离场航线网络的影响。提出先水平后垂直的航路点搜索策略,通过负反馈惩罚因子,加速最优解的收敛速度,实现了三维空间路径搜索蚁群算法。根据航班运行特点,制定优化次序,逐个优化单条航线,实现整个航线网的优化。实验表明,该方案可有效解决危险天气下进离场航线网络优化问题,在保证航线安全性、经济性的同时,算法运行效率明显提高。     

实验室仪器设备维修的探索与实践

做好实验室仪器设备维修,是保证实验室仪器设备正常运行,维持正常的实验教学和科研必不可少的重要环节,同时也是提高仪器设备的使用率的有效措施。文章通过大理学院对实验室仪器设备维修的探索与实践,分析了仪器设备在维修方面存在的问题及原因,探索了实验室仪器设备维修的多种途径,并积极组织实施,从而保证了实验室型仪器设备的正常使用。     

B757-200飞机APU保护性停车的原理及排故实例

B757-200飞机APU在实际维修工作中尤其在航线维修中经常出现保护性停车的故障,为迅速、正确处理这类故障,保障航班正常运行,本文通过对APU保护性停车原理的阐述,总结了引起故障的15种原因,并根据实际维修经验列举了排故实例。     

基于实冰况的船首抗冰强度优化设计

为了加强极地船舶船首强度，对极地航线冰况进行研究，提取真实极地航线的海冰数据，建立船舶航行冰况频谱表。对船舶首部采用构型全参数化设计，可保证在首部光顺的前提下进行自由变形。评估函数引入多目标线性规划思想，通过智能优化算法建立优化模型，最终建立极地船舶航行多冰况抗冰性能总收益最优的船舶型线优化设计方法。文中方法可对极地特定航线下的船首抗冰强度起到较好的优化作用。     

短波地空通信换频策略研究

针对短波地空通信,推导出了飞机飞行位置与时间的函数关系,结合位置关系,并基于ITS区域信噪比数据,采用插值算法确立了各信道航线信噪比随时间的分布曲线,依据信噪比的分布,得出了一种依据信噪比排序的换频策略.该策略给出了飞机在整个航线上的实时频率使用计划,从而保证信道通信质量始终处于较高的水平,并把REL作为信道质量的评估标准,经仿真验证,该换频策略下的航线平均信噪比和航线通信可靠度有了较大提高,确保了飞机在飞行过程中的通信始终处于最佳信道上,克服了任一频率只适合一定空域通信的缺陷.     

采取措施 创新农机维修管理体制

农机维修工作是农机化工作的重要组成部分,是农业机械在实际应用和顺利发展的重要保证。随着农机具购置补贴力度的加大和工作的不断深入,农业机械拥有量的显著增加,农机化水平的提高,农机维修网点也得到了稳步发展。为保证农机维修工作的开展,针对我街道农机维修网点实际情况和不足,应采取得力措施。加强对农机维修网点进行管理．确保农机化事业健康快速发展。     

维修保养在实验室仪器设备管理中的重要性

随着我国科研大军的壮大,各高等学校和科研院所实验室建设的经费投入也不断加大。实验室仪器设备的种类和数量在不断增加,维修和保养就成了实验室仪器设备管理中的一个重要环节。结合我校在实验室仪器设备维修保养中存在的凸显问题,着重从实验室维修管理、维修队伍建设、档案资料保管以及贵重仪器使用要求进行重点探讨。只有在保障实验室仪器设备完好率的前提下,才能有效地保证仪器的高效使用率,才能保障教学和科研工作的顺利进行。     

我国高速公路路面维修施工现场管理

高速公路属于高等级公路,其建设情况代表着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济文化发展的整体水平。高速公路在行车荷载及环境因素的作用下,路面产生各种各样的病害,给安全行车带来了安全隐患。路面维修是个及其复杂的过程,对其管理要面面俱到,特别是维修现场的质量管理是路面维修施工质量的保证,施工现场的安全管理也十分重要。     

浅谈黄河水利工程维修养护质量管理

黄河委员会提出的维持黄河健康生命的终极目标是为杜绝豆腐渣工程给人民生命财产带来巨大损失的一个庄严的承诺。黄河水利工程维修养护质量管理在防洪工程建设管理中是重点也是难点,质量控制措施得力与否,将直接影响工程维修养护质量。随着市场经济体制的逐步完善和水管体制改革的深入,强化质量管理,提高科学管理水平是黄河水利工程维修养护质量有保证的重要途径之一。本文从质量管理组织的建设、技术保证、思想保证及质量管理过程中应注意的问题等方面分别进行了分析与研究。     

不同冰情影响下的北极船舶航速优化

为便于北极航行运营决策,在考虑冰区气象条件的基础上,为保证船舶安全性,降低船舶成本,建立不同冰情影响下的北极船舶航速优化模型.鉴于北极航运与冰区通航有严格的时间窗约束,利用离散时间元法,建立有向无环图,利用最短路径算法进行求解,极大地提高了模型求解精度.通过改变冰密集度,求得不同冰情下使航次总成本最小的最优航速,解决冰区航线航行经济性选择问题,可以进一步为北极航线船舶运营提供决策支持.     

机务维修中人的安全状态评估分析

在所发生的众多航空事故中,人为因素所占的比例居高不下,而其中机务维修中的差错也尤为突出。只有从根本上控制机务维修工作中的人为差错,才能对事故的发生起到预防的作用。本文旨在探讨机务维修中人的状态能否保证维修工作顺利可靠进行的评估方法和体系的建立。本文的研究范围主要是机务维修的各个岗位中,在维修人员的各种不同状态下的调查,引用AHP层次分析法和模糊数学分析法等科学方法,科学处理数据,确定影响机务维修中人的安全状态的重要方面,从而对机务维修中人安全状态进行全面的评估。为航空公司、机场等保障机务维修工作安全进行提供了科学的方法,对保障航空安全具有现实的意义。     

考虑NSR及碳税的中欧集装箱班轮航线

对中欧集装箱班轮航线构成及船舶运行参数进行分析,设计在北极东北航道(NSR航线)通航期内的NSR-Suez单向环绕航线.对比NSR航线、苏伊士运河航线(Suez航线)以及NSR-Suez单向环绕航线的经济性,考虑欧盟征收碳税的影响,对所得结果进行灵敏度分析.分析认为,NSR-Suez单向环绕航线能兼顾NSR航线与Suez航线的优势,在全年经济测算中必要运费率最低、经济效益最好.研究成果丰富了班轮航线设计、极地研究的相关理论,既可为周期性通航航道班轮航线规划问题的解决提供理论参考,也可为我国北极航线相关决策提供理论依据.     

时间窗下集装箱船配载和航线网络联合优化

集装箱船配载和航线网络具有很强的经济性,对集装箱运输费用也有着非常大的影响.因此降低集装箱船运输的总费用,实现对集装箱船配载和航线网络的联合优化,首先引入软时间窗,建立混合整数规划模型.然后集装箱船舶在7个港口之间的运输为例,并且以CPLEX为计算工具,分别计算在设置软时间窗前后的集装箱船的最小运输费用,以及考虑航线经济下的综合最小费用.计算结果表明,在引入时间窗前后,如果不考虑航线经济,最小航行费用很接近,仅相差6.1%,但是在考虑航线经济之后,两者相差近11.1%,表明设置时间窗具有较强经济性和实际操作意义值.     

浅析波音737NG飞机液压系统低压灯亮

该论文主要针对波音737NG飞机液压系统低压灯亮的情况进行总结分析,在航线工作中维修人员经常会遇到由于液压系统低压灯亮的故障而导致航班长时间延误和取消,按照最低放行清单(MEL)手册对飞机液压系统的发动机驱动泵(EDP)和电动马达泵(EMDP)是不能失效的,如果失效一个也不能放行.     

低碳模式下班轮航线配船问题研究

在绿色低碳环保的大环境下,以一种新颖的视角研究班轮航线配船问题.在全球致力于环保减排的大趋势下,碳的排放权也必将成为一种稀缺资源,随着航运业碳税机制的逐步引入,由于碳税成本的增加,将碳税成本考虑进班轮航线配船优化模型中显得非常必要.文章在经典配船模型的基础上建立了班轮航线配船新模型,推导出船舶燃耗与船舶往返航次时间、航次成本及年航次数之间的数学关系式,并在碳排放约束条件下进行了优化.并通过算例用LINGO软件对模型进行求解.研究表明:考虑碳排放约束和碳税征收因素后,可以为在班轮的碳排放量有限量的情况进行配船优化,满足客户的需求且使船队盈利.     

工程机械维修技术探析

随着各项工程建设的不断进行,工程机械也得到了极大的发展和应用,对维修行业也提出了更高的要求。良好的维修和保养技术能够提高工程机械的使用寿命,保证工程的进度。本文主要介绍了工程机械维修中存在的问题,并且提出了相应的改善措施。