应用VFP开发减速器CAD/CAI系统

减速器是工程应用中重要的机械传动设备，其设计过程复杂、繁琐.作者探讨了减速器设计过程中的关键技术，即运用可视化技术、CAD技术与CAI技术，用VFP作为开发工具，在WIND0WS平台上开发研制了减速器设计及辅助教学系统软件.实践结果表明该软件运行稳定，结果正确；既能应用于工程设计，又能应用于高校教学；界面友好，使复杂、枯燥的减速器设计过程变得直观、形象、快捷、准确.该减速器设计过程中的关键技术及其设计方法，对于其它CAD/CAI软件的开发具有一定的指导意义与参考价值.     

基于智能算法的齿轮优化设计软件的开发

利用ActiveX技术,通过VB语言与Matlab软件混合编程,开发了齿轮优化CAD软件,实现齿轮传动的自动优化设计,极大地提高了齿轮的设计效率和质量。在优化过程中,将人工智能中BP神经网络与遗传优化算法相结合,有效解决局部极小和收敛速度的问题,同时解决含有连续/离散混合变量的齿轮优化问题。     

模块化设计及其在齿轮减速器中的应用

齿轮减速器在现代机械中应用极为广泛，但传统的设计方法已不能满足工业技术迅速发展的需要．分析了传统的齿轮减速器设计方法的不足，介绍了模块化设计理论及其主要特点，讲述了模块化设计在齿轮减速器中的应用．运用模块化设计不仅能使齿轮减速器具有很大适应性和灵活性，同时对提高齿轮减速器的传动质量，延长使用寿命都具有重要意义。     

基于Matlab优化设计的齿轮CAD技术研究

利用MATLAB工具箱对斜齿圆柱齿轮传动进行优化设计．通过高级语言VC 与MATLAB及绘图软件AutoCAD之间的接口．用所得的结果进行参数化绘图．自动完成齿轮零件的建模。本文结合优化设计技术和CAD技术．提出了一个基于齿轮设计与绘图一体化的总体方案．有助于建立齿轮优化设计CAD系统。     

齿轮减速器三维CAD系统的研制与开发

圆柱齿轮减速器用在原动机和执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械工程中应用极为广泛。传统的设计方法过程复杂、周期长、效率低．不能满足技术发展的需要。本文针对上述问题，开发了以数据库技术为基础的综合型CAD系统，可实现几何参数设计、承载能力计算、标准零部件选择、技术文件生成与管理、特征参数化建模、虚拟装配等功能。本文的研究成果对提高圆柱齿轮减速器设计的质量、效率、可靠性具有重要意义。     

基于特征的齿轮三维参数化建模

本文针对现有齿轮设计手段的不足,将CAD/CAE技术引入齿轮设计开发领域。本文运用Pro/E软件建立了一个三维参数驱动圆柱齿轮模型,此模型既保证了齿廓的渐开线形状,又使其能够根据输入的一些关键参数而改变尺寸和形状。本文提出的基于参数驱动思想的设计方法使我们的设计工作实现智能化、快速化,对于提高设计质量,缩短设计周期,降低产品成本,快速满足市场需求具有重要的意义。     

齿轮减速器教学CAD系统的开发

介绍了运用C语言和AutoLISP语言开发的齿轮减速器教学CAD系统.系统利用数据库和参数化绘图将设计计算、结构设计和计算机绘图结合在一起,实现了用计算机辅助设计的方法进行减速器设计.系统应用于《机械设计》课程设计,取得了良好的效果.     

CAM后置处理技术研究现状与发展趋势

后置处理技术是数控自动编程技术的一项关键技术，是CAD/CAM系统的一个重要模块．介绍了后置处理研究的起源、现状和发展动向，阐述了对主导CAD／CAM系统进行后置处理的意义，分析了后置处理发展所面临的问题，探讨了其解决途径，指出配置和开发有效的后置处理程序对解决从设计到制造过程存在的瓶颈、提高编程效率和加工的可靠性的重要意义．     

建筑电气CAD软件的开发

介绍一种新的建筑电气CAD软件的开发过程、主要功能、特点以及其批处理功能的实现方法．其主要的特点是采用AutoLISP的全局或局部过滤器技术和优秀的图库管理技术，使本软件具有自动连线、自动打断交线、连线自动标注、根据文本文件生成二次接线图、批处理等功能．可应用于建筑电气的平面图设计、系统图设计、二次接线图设计、标注、设备统计、线型设置、负荷表计算等方面．     

简述模块化设计在齿轮减速器中的应用

齿轮减速器被广泛的应用到现代机械中。工业的迅速发展对齿轮减速器的设计方法有了新的要求,传统的设计方法已经被新技术的发展所淘汰。本文首先阐述了传统的齿轮减速器在设计方法的不足,进而对阐述了模块化设计理论及其主要特点,分析了模块设产品的优势,讲述了模块化设计在齿轮减速器中的应用,运用模块化设计不仅能使齿轮减速器具有很大适应性和灵活性,同时对提高齿轮减速器的传动质量,延长使用寿命都具有重要意义.     

NGW型行星减速器的CAD系统

对ＮＧＷ型行量减速器的ＣＡＤ进行研究，根据行量减速器设计属于沸合离散变量问题的特点，建立了目标函数，在约束条件中考虑了等强度的原则，使齿轮弯曲强度与接触强度得以综合考虑。作者还根据数学模型的特点，编制了离散组合型优化方法的计算机程度。该算法将多种功能组合在一起，解题的成功率高，在计算过程中，方法本身根据计算过程不断自动地调用各种辅助功能，使其求得最优解。     

火炮零部件设计计算绘图一体化研究

分析了火炮ＣＡＤ发展现状,探讨了在火炮设计过程中,通过在Ｉ－ＤＥＡＳ软件上进行了二次开发,建立零部件的三维对数化模型,根据设计计算程序的输出自动实现零部件不同结构类型三维实体的输出的问题,提出了火炮零部件设计,计算,绘图一体化方案,详细介绍了方案中各组成部分的功能及实现方法,结合身管设计实例介绍了整个方案的设计思想,该方案的提出将进步一提高火炮设计的效率和质量,为实现火炮总体结构的参数化,系列化和     

船舶CAD／CAM在大连理工大学的研究与进展

介绍了大连理工大学在船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ方面开发成功的一系列软件系统和目前正在蔟关的一些船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ软件，这些软件已经投入到造船厂和研究所等设计单位中使用，取得了一定的经济效益，在船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ科研方面，采用软件工程的基本理论与开发技术，研究了软件系统的总体设计、国外优秀工程数据库和ＣＡＤ／ＣＡＭ核心软件的二次开发，船舶专用ＣＡＤ／ＣＡＭ支撑平台，优化方法，仿真技术，专家系统和人智能方法在     

电气原理图线号计算机自动标注方法的研究

介绍了一种电气系统ＣＡＤ中，采用人工智能技术自动标注原理图上线号的方法。该方法不仅可以准确地标注原理图上的全部线号，而且可以自动将图上元件对应的线号提取出来，从而提高电气系统设计和速度和准确性。     

绘制架空输电线路应力弧垂曲线通用软件包的开发

AutoCAD是具有强大绘图功能并且体系结构开放的流行软件，用户可利用它来开发CAD应用软件．运用AutoCAD内嵌的工具VBA二次开发自动绘制架空输电线路应力弧垂曲线软件包，可以简化线路设计工作，提高设计的效率和质量．所开发的软件包界面友好、代码简洁、使用方便．     

聚能战斗部CAD系统的研究

该CAD系统,能自动地或人机交互地进行多模式反坦克导弹战斗部的设计工作,供产品设计指标论证与方案选择阶段,确定战斗部威力数值、选择结构型式和计算战斗部的结构参数,并可自动显示与绘制其结构图形。该系统既可以在IBM-PC机上独立运行,又能与反坦克导弹武器系统CAD主控程序联接,在VAX—11/785小型机或MICROVAX-Ⅱ机上运行。     

工业设计 CAI 课件

工业设计是现代工业的一个重要组成部分。提高工业设计课程的教学质量和教学效果是培养技术人员工业设计意识的必要保证。该文在对工业设计课程的特点和目标进行分析的基础上，提出工业设计ＣＡＩ教学的新思想及相应多媒体课件的构成，并对课件的运行环境和使用做了简要说明。     

多功能《机械设计课程设计》CAI课件的研制与应用

多功能《机械设计课程设计》CAI课件是以AutoCAD软件为开发环境,VC6．0／Object ARX为开发工具,参数化设计为基础,以常用的一级减速器为例的CAI课程教学系统。本文探讨了该课件研制的基本原理、设计思路及实现方法。