多层防御反坦克导弹阵地弹药消耗模型及仿真

反坦克导弹阵地的弹药消耗量是一个随机变量,与敌装甲目标进袭强度和我方反坦克导弹武器数量有关。为定量研究反坦克导弹阵地弹药消耗,基于排队论和反坦克作战理论,建立了多层反坦克导弹阵地的弹药消耗模型,并给出了参数求解方法,能够获得弹药消耗随时间的变化函数。对作战想定的应用仿真结果表明了该模型的有效性,该模型为反坦克导弹阵地的弹药消耗计算提供了一种新颖而有效的方法。     

专家系统在反坦克导弹计算机辅助设计中的应用研究

探讨了将专家系统技术应用于反坦克导弹计算机辅助设计中的原理和方法,建立了一个实验型反坦克导弹总体计算机辅助设计专家系统,并在微机上得以实现.该系统用Turbo Prolog,Turbo C,FORTRAN语言混合编程,以菜单方式进行人机对话,它可以完成反坦克导弹总体初步设计。     

俄反坦克导弹能打飞机舰艇

2004年俄武装部队列装了“菊花”-C导弹。这种导弹属于新一代导弹产品。“菊花”-C的定位是全天候多用途远程反坦克导弹。它采用雷达制导、激光制导和雷达激光联合制导3种制导方式,无论白天、夜间、烟雾环境或雨雪天气,导弹都能自动搜索、跟踪和射击目标。这在世     

推力矢量控制在掠飞击顶弹道中的方案分析与优化

基于反坦克导弹总体设计方案,在导弹头部加入推力矢量控制装置,以实现导弹在弹道末端折转击顶.建立了推力矢量控制阵列模型,分析了推力矢量控制与飞行参数之间的关系,并基于离散二次规划法对推力矢量控制方案进行了优化. 结果表明,优化后的TVC方案避免了弹体抬头的现象发生,提高了导弹击顶时的落角,可降低对战斗部的指标要求.     

破片式战斗部结构参数的计算机选择

本文讨论了配备破片式战斗部的地——空导弹单发杀伤概率的计算方法,给出了利用计算机选择满足给定杀伤概率要求的战斗部结构参数的原理和实现的方法,介绍了所用的程序,给出了算例。     

滚转弹体制下寻的制导系统研究

目的 将寻的制导应用于自旋的反坦克导弹。方法 进行可行性分析、导引头回路分析、自动驾驶仪优化设计等工作,提出一种新的目标函数选取方法,并研究对滚转导弹进行控制的具体实现方法。结果 把以上分析和设计应用于某型滚转反坦克导弹上,仿真结果表明设计满足预期的技术要求。结论 寻的制导可以应用在滚转反坦克导弹上。     

基于终端毁伤的可瞄准战斗部优化设计

为对付多种不同的空中目标,实现战斗部破片的可控飞散,根据可瞄准战斗部的结构特点建立了弹体坐标系,基于引制一体化技术提出了可瞄准战斗部侧向攻击和前向拦截目标的单发杀伤概率计算模型. 根据可瞄准战斗部在导弹内的装配特点,初步优化了战斗部的设计参数,在此基础上,选择不同的典型目标,采用蒙特卡洛法分别研究了可瞄准战斗部的破片初速、破片飞散角和破片有效数量等主要性能参数对导弹终端毁伤效能的影响,基于终端毁伤效能的研究对可瞄准战斗部进行了优化设计,该优化过程对可瞄准战斗部的设计具有一定的参考价值.      

含能破片战斗部对导弹目标的等效毁伤效应研究

为研究战斗部对导弹目标的毁伤效应,在导弹功能、结构和毁伤机理的基础上,确定了导弹目标的毁伤级别和各舱段的毁伤准则。含能战斗部由钨合金、含能材料、尼龙弹托和底座组成。含能材料由铝镁合金粉、硝酸钡和聚四氟乙烯组成,通过在真空容器中高温烧结制备。利用12.7 mm机枪进行穿甲和引燃试验,依次射击25 mm/60°均质装甲板、导弹设备舱和燃料舱模拟靶,并用高速摄影记录战斗部对油箱的毁伤过程。试验结果表明含能战斗部兼有侵彻能力和引燃纵火能力。     

模糊控制在导弹倾斜稳定系统中的应用

目的 研究模糊控制在制导中应用。方法 采用一种改进的模糊控制方法,设计远程反坦克导弹的倾斜稳定系统,通过仿真试验研究模糊控制方法对远程反坦克导弹倾斜通道的控制效果。结果 在国内首次将模糊控制应用于非线性时变的反坦克导弹的倾斜稳定,达到了很好的控制效果。稳定精度高,动态过程短,对系统参数和结构不确定性具有很好的适应性和鲁棒性。结论 本文采用输入论域无“零”档的方法,解决了模糊控制应用于倾斜稳定系统的     

基于Visual C++和Vega的导弹虚拟飞行仿真系统

论述了一种基于Visual C＋＋和MultiGen Vega环境开发虚拟现实仿真系统的方法,阐述了基于MFC的虚拟现实仿真系统开发过程,并以导弹飞行系统为实例,完成了基于Visual C＋＋和MultiGen Vega的反坦克导弹飞行仿真系统的开发研究.结果表明了该方法的可行性和实用价值,利用该系统可使设计人员直观地观察导弹的飞行过程、飞行姿态和目标的运动,有利于导弹飞行弹道设计.     

破片式主动拦截弹药定向毁伤模式研究

在对典型反坦克弹药的目标特性和主动拦截弹药拦截交汇方式进行分析的基础上,进行了破片式拦截弹药威力场设计。选取了3种典型反坦克弹药,分析了其在高速破片和近场强冲击波作用下的毀伤模式,通过试验对破片式拦截弹威力进行了初歩验证。     

高速动能反坦克导弹速度,质量和推力分析

针对高速动能弹探讨了几种推力方案下导弹质量、速度和推力之间的关系,并对这几种推力方案从质量的角度进行了比较.目的在于为确定高速动能弹的推力方案和总体参数提供一种新的设计方法。     

基于VB环境的滚齿刀辅助设计系统

介绍了基于VB环境的滚齿刀CAD系统的构成与主要模块功能．该系统可对滚齿刀的齿形及结构参数进行设计计算，并将结果保存到数据库中进行管理，借助VB的强大功能和AutoCAD与高级语言的接口，可获AutoCAD的图形交换文件DXF，并自动生成滚齿刀的零件图纸等设计文件．     

基于分层设计的插装阀集成块CAD方法

为了实现插装阀液压集成块的智能优化设计,采用了一种基于功能块及分层设计的集成块CAD方法。全面研究并总结了插装阀结构特征及其集成块的设计规律,给出了功能块的概念,阐述了分层设计思想及其实现方法,构建了基于分层设计的插装阀集成块优化设计系统。设计实例表明,该方法能充分利用前人的设计经验和成果,满足各种工况的实际需求,并大大降低集成块CAD的设计难度,有效提高设计水平、质量及自动化程度。     

东大迪普结构加固设计软件系统的功能和特色

根据现行加固规范、规程以及其他相关的标准，编制了东大迪普(SEU-DEEP)结构加固设计软件系统，填补了国内关于结构加固设计领域计算机辅助设计的空白．主要介绍东大迪普设计软件系统的主要功能和特色，并结合计算机辅助设计的发展趋势，对本系统的远景规划做出展望．     

机床主轴优化设计CAD系统

系统出产品模型数据管理、有限元分析、优化设计和图形绘制四部分组成。通过对车床主轴二维垂直剖面力学模型的有限元静、动态特性分析，采用序列二次规划的优化设计方法寻求主轴设计的优化方案，并将优化设计结果形成文档或输出。提出产品设计模型的概念，通过它可自动生成有限元分析模型、优化设计模型和图形模型三个子模型，将有限元分析、优化设计、图形绘制三部分结合在一起。系统的操作方式为交互式，运用了结构化软件设计方法，引进最新菜单和程序驻留技术，并提供多种软件编程和输入／输出设备的接口。     

基于特征的回转类零件CAD／CAM集成系统

基于作者已有工作，进一步扩展一个基于特征的回转类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统，在新系统中，零件设计可利用ＤＭ特征完成，特征包括圆柱、孔、槽等。一旦零件设计完成，系统即可自动生成零件的加工工艺规划和数控程序。此外，该系统还能完成数控加工程序的整个过程的仿真及单步仿真执行，并直接通过ＲＳ２３２Ｃ串口实现计算机与数控机床之间的数控程序双向通讯传输，系统采用面向对象Ｃ＋＋语言编程，已用在实际生产中。     

小口径聚能装药对反应装甲引爆效应数值模拟

基于AUTODYN-2D非线性动力学分析平台,对小口径聚能装药引爆典型爆炸反应装甲的力学和化学作用行为进行了数值模拟,得到了装药口径、药型罩锥角、药型罩壁厚和炸高对射流头部速度和起爆参量的影响规律.通过对射流作用爆炸反应装甲的引爆现象和夹层炸药中各点处压力变化进行特性分析,提出了综合判定爆炸反应装甲夹层炸药是否起爆的有效方法.研究结果为反坦克串联聚能战斗部前级装药设计提供参考.     

摩托车设计的智能CAD/CAE系统

以摩托车总体设计为对象,研究了摩托车总体方案设计、总体布局设计和动力学匹配优化设计等.综合应用KBE技术、CAX技术、PDM技术和面向对象等技术,对摩托车总体设计的智能CAD/CAE系统的工作流程、体系结构、各应用子系统的功能结构和CAD/CAE/CAT的集成技术进行了系统分析,并开发了一个原型系统,还结合一款摩托车产品的开发,进行了设计实例,验证开发的原型系统是可行的.     

火炮零部件设计计算绘图一体化研究

分析了火炮ＣＡＤ发展现状,探讨了在火炮设计过程中,通过在Ｉ－ＤＥＡＳ软件上进行了二次开发,建立零部件的三维对数化模型,根据设计计算程序的输出自动实现零部件不同结构类型三维实体的输出的问题,提出了火炮零部件设计,计算,绘图一体化方案,详细介绍了方案中各组成部分的功能及实现方法,结合身管设计实例介绍了整个方案的设计思想,该方案的提出将进步一提高火炮设计的效率和质量,为实现火炮总体结构的参数化,系列化和