NB-IoT无线路灯控制器研究

设计了一款高性能NB-IoT无线路灯控制器.该路灯控制器使用M5311窄带物联网传输模块实现无线通信,使用嵌入式单片机STM8作为控制器,使用智能电量采集芯片HLW8112实时采集路灯的电压、电流、功率、电能、功率因数等电气参数,具有灯具故障诊断与报警、灯具远程或本地渐变与瞬时调光、灯具电源开关控制等功能.分析与设计了路灯控制器的M5311与CPU接口电路、D/A调光电路、电气参数采集电路、主程序、定时器中断服务子程序、联网服务子程序、指令解析子程序、故障诊断子程序、路灯控制器与远程控制平台的通信协议.路灯控制器测试平台的实验结果验证了NB-IoT无线路灯控制器的功能与性能,满足现代城市路灯智能控制的要求.     

浅谈光控路灯控制器的设计

本文介绍了一种光控路灯控制器的设计方案,通过光敏电阻器检测自然光照的强弱,自动切换路灯的开关状态。大大减少了路灯管理、维护的费用,同时降低了电能的损耗。     

智能型路灯节电器软件设计

本次智能型路灯节能控制器,应用光线和声鲁控制路灯,使之在白天不亮,晚上能借助人流、车流声音的大小进行控制。其PLC部分设计主要包括以下几个模块的设计：输入模块程序设计、控制器算法设计、输出模块程序设计等。本次设计根据熙度调整率,平滑地对路灯输入电压进行动态调整,使路灯输入电功率与实际照度要求达到最佳匹配,不仅节约电能20％-40％,而且稳住了电压,延长了路灯的使用寿命,达到了双重意义上的节能和节费。     

基于DAG-SVM算法的城市路灯照明系统的研究

针对目前城市路灯照明采用手动、感应式和定时控制等路灯控制方式引起电能浪费及智能化程度低的问题,设计了一个新的城市路灯照明系统.该系统由路灯节点控制器、集中控制器、云服务器和后台管理系统共4层结构组成.依托该系统结构,提出有向无环图支持向量机(DAG-SVM)的6分类调光算法.实验结果表明:与手动、感应式和定时控制方式相比,采用DAG-SVM算法的路灯照明系统不仅调光更智能准确,而且节能效率分别提升57.5%、14.5%和5.0%,且系统节能达到63%.     

基于窄带物联网技术的路灯监控系统的设计与实现

针对路灯集中控制不方便、信息监控不及时、人力巡检方式效率低等传统路灯系统在实际应用中存在的问题,提出了一种基于窄带物联网(NB-IoT)技术的路灯监控系统设计方案.该方案利用主控STM32L431 RCT6芯片,连接了华为物联网管理平台,在应用端开发了应用程序(APP)对路灯进行远程实时监控.实验结果显示:系统实现了对路灯的实时监控及智能化控制.     

基于物联网的太阳能路灯控制系统的研究

针对太阳能路灯控制系统采集的数据不能实时共享,路灯与路灯之间不能相互通信等问题,设计了一种基于物联网的太阳能路灯控制系统,该系统采用STM32F103为主控芯片,2.4 GHz的CC2530芯片为Zig Bee通信电路的微处理器,并与主控芯片进行通信,实现了路灯与路灯之间相互通讯、自组织网络,数据的实时采集上传,路灯的智能化管理。     

微水电模糊频率控制器的设计与仿真

针对目前微水电稳压稳频控制的缺陷,提出了模糊控制和PID控制相结合的参数自适应模糊PID控制器,并对其进行了仿真,结果表明,参数自适应模糊PID控制器响应速度快、调节精度高、稳态性能好,能有效提高用户电能质量。通过仿真结果分析了量化因子的整定原则,对微水电稳频控制具有一定的现实指导意义。     

物联网技术在城市路灯监控系统中的应用及拓展

随着城市建设的不断发展和城市路灯覆盖范围的不断扩大,人们对城市照明的关注逐年提高,对路灯设施远程监控和管理的要求越来越高。原来依靠时钟开关控制方式和人工巡检的工作方式,已远远不能满足城市的发展需求。目前基于电力载波通信的物联网应用已经逐步在城市路灯监控系统中得到应用,特别是在原有的路灯远程集中监控的应用模式下,可对路灯监控进行深化,实现单个灯具的运行状态监控,为路灯的日常巡检以及工况监视,提供了一个新型的信息化的工具,并具备了一定的延伸性和扩展性。     

基于交通状态感知的LED路灯系统

随着国家＂十城万盏＂计划的推进,LED路灯由于其节能环保、寿命长等优点,已得到广泛应用。而目前粗放的路灯管理,造成巨大的能源浪费。该文为提高LED路灯管理系统的能源利用率,将基于视频检测的交通状态辨识系统,与LED路灯管理系统相结合,通过建立交通拥堵等级与LED路灯的亮度间的映射关系,实现LED路灯动态自适应调节。在交通辨识系统中引入预测交通流数据集,通过实时数据与预测数据的比对,优化数据集,提高交通状态识别系统的前瞻性。此外,在不同交通状态路段间设置LED路灯亮度缓冲区域,使驾驶员在视觉亮度上得以平缓过渡,从而提高道路行车安全。     

一种提高模糊控制器控制精度的方法

针对常规模糊控制器控制精度低的问题,提出了一种提高模糊控制器控制精度的方法。文章首先分析了常规模糊控制器存在的稳态控制精度差的原因,然后针对这个问题提出一种提高模糊控制器控制精度的方案并给出了它的设计方法。最后给出这种改进的模糊控制器的仿真试验结果,并和常规模糊控制器进行了比较。仿真试验结果表明,这种改进的模糊控制器具有消除系统稳态误差的作用,提高了模糊控制器的控制精度,而且保持了模糊控制器非线性的控制特性,易于实现,有一定的实用价值。     

基于传感网的智能路灯节能控制系统

针对路灯运行状态、信息难以反馈和难以进行合理控制等问题,本文将无线传感器网络层次拓扑模型应用于城市路灯照明管理系统,完成整体优化控制。利用模糊控制原理对路面信号进行模糊化处理,将晶闸管相控斩波和自耦降压技术整合进行路灯的软启动和慢斜坡控制,实现智能路灯控制器节点自动调压节能,最终实现城市路灯的节能控制和智能化、网络化管理。     

城市道路照明降压节电技术

根据路灯在不同电压下的照度及寿命特性,得到城市道路照明灯具的最佳供电电压。通过对照明灯具从承受相电压变至线电压的一半的自动转换,从而实现最优照明节电模式。并且对城市道路照明节电器的节电进行了分析计算。     

路灯照明监控系统的设计与实现

介绍了集计算机网络技术、移动通信技术、GIS、电子技术、自动控制技术等高技术为一体对城市路灯照明系统进行监控的一种新系统。系统中提出环网型供电、点控方式、GPRS4-PCC＋INTERNET的通讯模式等一系列新方法,并简述了系统可对每个路灯的点控、监测和分时控制,实现节能和提高路灯的使用寿命,达到提高路灯运行管理水平的目的。     

公路路灯设计探讨

本论文以实际工程为例，根据道路实际情况，从灯柱、光源、电缆线和电源的选择，到路灯基础、路灯控制、保护设置的确定，介绍了三相五线制供电路灯的设计思路，并提出了该工程的施工注意事项，供类似工程参考。     

一种自动修复功能的多灯泡路灯装置

路灯是城市建设和市政工程必不可少的设施之一,科学合理的照明系统、良好的照明效果对城市夜间交通的安全,高效运行起着至关重要的作用。路灯灯泡在夜间连续高温工作,井受到温度,风力,天气的骤然变化都显著影响着路灯的使用寿命,因此,路灯的修理和维护相应成了市政管理中的一项重要工作。因城市规模大,路灯设置密集,这些都给路灯的维修和维护提出了更高的要求和挑战。该文论述了基于自动控制系统。开发了一种自动换位新型路灯,能够显著增长使用寿命,延长维护周期,减少维护费用。本新型路灯具有重要的现实意义和实用价值。     

基于WSN的智能可寻址LED路灯控制系统

通过在LED灯具中加入控制芯片,以传感器采集环境信息,利用脉宽调制技术,实现对LED灯阵无级调光;采用无线传感器网络对路灯节点进行分簇控制和管理,将路灯节点编号,实现路灯节点无线通信、损坏路灯准确定位、路灯信息查询控制等功能.改进后的智能可寻址LED路灯控制系统,为数字化城市管理提供支持.     

智能路灯的NB-IoT技术监控系统

针对传统路灯在远程自动控制、智能化调光、自动巡检和故障处理存在的不足,设计了一套智能路灯监控系统.该系统采用NB-IoT技术改进传统路灯的控制器,设计了NB-IoT终端,用以实现NB-IoT基站和4G网络实现感知层数据的上传,以及应用层控制命令的下达,最终实现了路灯控制、调光、巡检和故障处理的智能化与信息化.     

基于PLC的城市道路照明节能控制系统设计

针对目前我国大多数城市道路照明电能浪费巨大的问题,提出了城市道路照明系统结构和节能控制方案,采用CPU-226PLC、EM235和RY-G光照传感器等设备设计了硬件电路,并根据路灯在光照度和时间协同作用条件下设计了PLC控制程序,实验表明该设计能够很好地实现城市道路照明路灯的节能控制,能够为城市道路照明提供一种可行的节能方案.