郑州软土区静压桩施工引起土体变形的探讨

<正> 软土地基广泛采用预制桩基础,噪声大且污染,有悖于环境和文明施工要求。以静压工艺替代锤击,无噪音、无震动、无环境污染等优点,具有广泛的应用前景。当地基土为深厚的软土时,用静压桩作为建筑物的基础有优越的技术经济指标。然而,诸多工程实践表明,饱和软土地区静压桩施工,使一定距离内的土体产生显著变形,导致土体隆起,常常影响邻近建筑物或地下管线的安全与正常使用。     

新世纪商城地下室基坑支护技术

通过对江苏省盐城市新世纪商城建筑工程实例的研究，探求苏北沿海地区典型软土层中高层建筑地下室基坑支护技术，从基坑边坡支护方案，结构设计，施工、质量试验等方面作出较全面的分析，较好地解决了软土地基影响工程质量的技术难题，为该地区大基础开挖的边坡支护提供了经济、安全的途径。     

软土地区基坑开挖诱发邻近盾构隧道 水平位移的简化算法

为探究软土地区基坑开挖对于邻近隧道水平位移的影响,首先,分析了软土地区基坑开挖卸载引起盾构隧道水平位移的变形机理;其次,收集了国内软土地区邻近地铁盾构隧道开挖基坑的工程实例,利用随机森林算法对影响隧道最大水平位移的因素进行了重要度排序,并对影响因素进行了统计分析,提出一相对简便且方便广大工程从业人员使用的半经验公式,可直接用于隧道在邻近基坑开挖下的最大水平位移的预测.通过与所收集到文献中已发表的工程实际案例实测数据的对比,对经验公式进行了验证,验证了所提公式的准确性与适用性.参数分析表明:隧道最大水平位移随基坑开挖体量的增大近似呈对数增大,增速逐渐放缓.隧道水平位移受基坑围护结构水平位移影响较大,两者之间近似呈线性正相关.隧道最大水平位移与基坑隧道间距离呈负相关关系,当距离小于两倍开挖深度时,基坑开挖对隧道的影响较大.基于提出的公式,对基坑开挖对隧道的影响范围进行了分区,结果可为类似工程提供一定的理论指导.     

浅谈软土地基明挖深基坑土方开挖施工

通过工程实践，进一步升华软土地基深基坑土方开挖的施工，确保基坑稳定和安全。     

利用砂砾回填处理软土地基

软土地基处理方案的确定除了要考虑地基承栽力、地基土的变形外，同时还应考虑处理费用及材料来源、机具性能、工期要求和对环境的影响等因素。通过工程实例．阐述了砂砾混合集料在基坑大开挖回填中的应用。     

浅谈软土地基处理的方法

<正>在软土地区修建道路,高路堤因稳定性差或沉降过大,低路堤因交通荷载作用常使道路发生变形,功能受到破坏,同时还危害到沿线设施周围的环境。因此软土地基的处理很重要。由于软土具有含水量高、孔隙比大、渗透性小、压缩性高、抗剪强度低等不利的工程性质,因此软土地基的处理一     

浅谈软土地区深基坑工程施工技术措施

随着我国沿海地区高层建筑的兴起与地下空间开发力度的加大,软土地区的深基坑工程越来越多,而深基坑工程具有开挖难度大、工期长、费用高及对周围环境的影响大等问题,它已经成为城市建设中一个亟待攻克的难题,其中的环境保护问题已经成为基坑支护中诸多问题的重中之重。因此,深基坑工程施工的好坏,直接影响到基坑工程的造价和安全,同时,保护邻近建筑的安全并保证其正常使用具有重大的经济效益和社会效益。     

软土基坑围护的时效性分析及变形预测

运用弹性地基梁法分析基坑围护时,土的水平抗力系数m是一个关键指标。软土基坑围护现场实测表明,土的水平抗力系数具有明显的时效性。文章运用位移反分析方法,可以确定该参数,并给出了上海软土地区m值随时间的变化关系式,由此可预测后续工况和时间内基坑围护结构的变形和稳定性,为实现基坑工程信息化设计与施工创造了条件。     

浅谈混凝土管桩在滨海软土地基加固中的应用

文章以辽宁省营口市滨海软土地区营口港仙人岛港区疏港铁路进行混凝土管桩加固软土地基为例，介绍了软土地基病害机理、混凝土管桩的设计方案和施工工艺、与其它软土地基加固方法的优缺点分析、结论，对类似工程地质条件软土地基加固有一定借鉴作用。     

深圳市远大办公楼地基基础设计

介绍了地基处理、基础工程和基坑支护设计原理与设计方法.主要内容包括水泥搅拌桩处理软土地基方法,水泥土重力式挡墙作为基坑支护形式的设计计算,筏形基础设计计算.     

广州软土的工程特性及地基处理方法的对比研究

通过对大量广州软土的试验资料分析,总结出广州软土的工程特性并与上海软土进行对比.广州软土具有厚度变化大、含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、夹有较多的粉细砂、与其它地区软土相比固结速度快的特点.针对广州软土的工程特性并结合京珠高速公路广珠段软土地基试验工程的多种地基处理方法的对比研究提出,广州软土地基采用排水固结法处理效果良好;采用深层搅拌桩处理后,沉降量减小为原地基沉降量的20%左右,且沉降在加载后120 d已基本完成,深层搅拌桩法为快速处理广州软土地基的有效方法.     

软土地区粉煤灰混凝土桩复合地基设计方法

针对软土地区地基土和粉煤灰混凝土桩复合地基的工程特性 ,提出了软土地区粉煤灰混凝土桩复合地基的承载力和沉降计算方法 ,并给出了软土地区粉煤灰混凝土桩复合地基的设计参数 ,最后列举了两个工程实例 .     

地面堆载下高压电塔变形失稳原因数值分析

针对广州市南沙软土地区高压铁塔在堆土荷载作用下的变形破坏现象，运用Abaqus有限元软件，并考虑软土的高灵敏特性，对扰动区软土进行强度折减，对堆载作用下软土地基高压铁塔基础的变形破坏行为进行模拟，揭示邻近堆土荷载作用下深厚软土层中塔基变形的影响机理。结果表明，受扰动地区的浅层淤泥在地面填土荷载产生的附加应力作用下发生破坏、流动，此外铁塔东面为河涌、河流，地势比铁塔桩基础顶面低，形成临空坡面，淤泥层更易发生剪切破坏并往临空面流动，从而导致塔基产生更大的变形以致高压电塔失稳。     

浅淡软土地基明挖深基坑土方开挖施工

通过工程实践,进一步升华软土地基深基坑土方开挖的施工,确保基坑稳定和安全.     

工法桩在明挖隧道施工中的优势及应用

本文就SMW工法的设备进行土体加固在软土地区的深大基坑项目中运用优势进行阐述，并结合工程实例提出一些建议。     

基坑对称开挖引起下穿隧道竖向变形解析解初探

深基坑施工引起的邻近地铁隧道变形是我国城市轨道交通施工安全控制和风险评估中较为关心的一类问题。目前针对该问题的理论研究,大都采用Mindlin解求基坑开挖作用在地铁隧道上的附加应力;然后基于Winkler地基模型求解隧道的变形;该方法没有考虑软土的流变性以及地基变形的连续性。根据弹性理论的经典解答Mindlin公式,同时考虑软土的非线性流变性,推导出基坑对称开挖引起下方隧道附加应力的简化计算公式。采用Pasternak双参数地基模型,建立隧道竖向变形的平衡微分方程,得到两侧深基坑开挖引起下穿地铁隧道竖向变形和内力的实用计算表达式。通过将某市深基坑工程下方的隧道变形监测结果与Pasternak地基和Winkler地基计算结果进行对比,验证了采用Pasternak地基的优越性和提出的理论计算方法的有效性。     

浅谈房屋建筑软土地基施工技术

由于我国特殊的地理结构，很多发达地区都在淤泥质软土分布较广的区域，因此淤泥质软土的地基处理对这些地区的房屋建筑发展有着重要意义。本文从淤泥质软土的基本概念、不利的工程性质以及常用的软土地基处理方法进行了简要的分析。     

上海软土地区深大基坑卸荷变形机制

通过室内K0试验和数值分析以及工程实测,并结合近年来上海软土地区深大基坑的工程实践,对深大基坑卸荷变形的影响因素和影响区域特性以及坑周的地表沉降机制进行了研究,对基坑卸荷变形的影响范围按变形特性进行分析和归纳.结果表明:上海软土深大基坑卸荷变形的影响深度范围为坑底以下2.5倍开挖深度;当基坑开挖宽度达到5倍开挖深度以上时,在围护结构底与影响深度范围内存在深层土体滑移带,坑外地表沉降影响范围扩大到3.5倍开挖深度以上,且地表最大沉降值是基坑侧向变形最大值的1～2倍;深大基坑与窄条基坑的变形特征有明显区别.针对深大基坑卸荷变形的特点,提出了减少和控制其卸荷变形的设计对策和工程措施,以保护周边设施和环境,为软土地区的深大基坑工程设计、施工提供借鉴和参考.     

放坡开挖基坑的施工技术

放坡开挖可用于地基土质较好、开挖深度达8 m、施工现场有足够放坡场所的工程。依托某工程讨论了放坡开挖基坑方法在典型软土地基、开挖深度达8 m工程中的应用,针对基坑开挖的施工难点和重点,提出了"竖向分层、纵向分段、快速封底"的原则,详细阐述了施工方法和施工顺序。同时介绍了相应的基坑降水措施和基坑监测方案,以确保基坑开挖的安全。     

基坑工程施工对邻近地铁结构影响研究现状与展望

针对基坑工程会对邻近既有地铁结构产生一定的附加变形、内力等,从而可能影响地铁正常运营甚至危及运营安全,采用理论计算、数值模拟及实测分析等手段,从基坑围护结构体系、基坑平立面尺寸、地基加固型式、土方开挖方式及基坑与既有地铁隧道的相互位置关系等不同的角度,分析了基坑工程对邻近既有地铁结构的影响问题.在总结现有研究成果的基础上,进一步展望了未来发展方向,即研究土方卸载、基坑围护体及地铁结构刚度三者的耦合作用,选择恰当的计算与分析模型和参数等,并深入探讨基坑工程对邻近地铁结构的影响机理和因素,改进监测工作方法,提高监测仪器精度,同时应扩大监测范围及增加监测内容等.