露天矿运输调度系统模拟模型

采用计算机模拟的方法解决汽车运输自动调度的问题是一种行之有效的方法，用计算机模拟汽车运输调度过程关键问题是模拟模型的建立，对一一个复杂系统，建立其模拟模型，首先要对系统进行抽象，使抽象之后的系统既保持原有系统的行为和结构，又使之对于某一类情况具有普遍意义，本文通过对某露天矿汽车运输调度系统的研究，建立了运输调度系统的模拟模型。     

遗传算法在水泥矿山卡车运输调度系统中的应用

根据露天矿山运输调度系统的复杂性与非线性特性，建立了实时运输调度系统模型；运用遗传进化算法中的选择、交叉、变异、插入、迁移算子的寻优迭代计算，成功地解决了在开采工艺、产量、质量等多因素约束条件下的实时运输调度优化问题。并将其用于韶峰水泥原料矿山的生产运输调度系统，既降低了矿山运输成本，又协调了开采工艺、质量、产量之间的关系，取得了较好的效果。同时为矿山企业信息化建设和其他物流企业提供了重要的参考价值。     

遗传算法在铁矿山卡车运输调度系统中的应用

根据露天矿山运输调度系统的复杂性与非线性特性,建立了实时运输调度系统模型。运用遗传算法,成功地解决了在产量、质量、运费等多因素约束条件下的实时运输调度优化问题。并将其应用于大冶铁矿运输调度系统,降低了矿山运输成本,解决了其调度系统的非线性优化问题。     

煤矿井下运输大巷实行集中调度的特点和技术

以杜儿坪矿1010水平运输大巷为例,分析了煤矿井下运输大巷实行集中调度的原因,介绍了系统的概况,简述了系统的调度方式与调度原则,讨论了系统的创新要点、应用效果和推广前景。     

露天矿卡车自动化调度

本文对露天矿卡车调度方法进行了分析.提出了在采用卡车运输露天矿中实施卡车自动化调度的软、硬件系统.     

汽车运输露天矿的生产管理与决策方法

阐述了汽车运输露天矿内部规律性，提出适合汽车运输露天矿的模拟方法，建立了定铲配车条件下以最短路径和最优货流方案为重车调度依据，以汽车与挖掘机的从属关系为空车调度依据的卡车调度模型，具有广泛的适用性和实用性。模拟模型能够准确可靠地模拟汽车运输露天矿的生产系统，分析现实系统存在的问题，并提出改进方案。通过对霍林河露天矿的实例研究，加强了该矿的卡车调度管理，理顺了采、运、排环节的关系。     

网络化煤矿单轨吊运输调度系统研究

针对目前煤矿运输系统的不足,提出了一套单轨吊运输调度系统,首次实现了单轨吊运输系统在地面和井下的调度、指挥与监控,实践结果表明此系统为地面调度员更合理地指挥机车运输提供良好的平台,提高了井下安全运输的效率。     

铁路数字调度系统组网方式及业务应用分析

随着经济的快速发展，对铁路的运输有了更高的需求，铁路作为国民经济发展的大动脉，对社会各行各业的发展起着促进作用，目前我国的铁路发展建设当叶，其高速化进程日益加快，为了保证其行驶的安全性，对其调度通信系统提出了更高的要求，如何研制出具有数字化、综合化、组网灵活等特点的调度通信系统具有十分重要的意义。本文针对铁路数字调度系统的组成及组网方式进行了分析，并进一步对数字调度系统在铁路通信系统中的应用进行了具体的阐述。     

矿井轨道运输调度系统的OOA模型

由于矿井轨道运输方式因矿而异及运行路线多变、调度手段多样化等,造成系统不断扩充和修改。为了进一步提高系统的可变性,文章采用Coad和Yourdon的5层次面向对象分析法,建立了矿井轨道运输调度系统的OOA模型,并应用于实际的软件开发中,提高了系统的可变性和稳定性,适合矿井轨道运输不断增长的用户需求。     

润迅集群调度系统的应用

集群系统是专用业务移动通信系统,可以解决专业部门生产、管理和运输过程中的通信、调度和安全保障问题,有其它移动通信系统不可替代的独特功能。润迅广域集群调度网采用世界上最先进的集群技术组网,覆盖粤港两地,充分地展示了集群系统的优良特性,有着广阔的应用前景。     

基于Web的数据挖掘技术

当前网络发展迅速,各种网站比比皆是,它容纳了海量的信息,但是这么多的信息,却使人们产生了信息贫乏的感觉,这是因为Web上的信息覆盖面太广,而用户需要的却只是其中很少的一部分。Web挖掘就是从Web文档和Web活动中抽取感兴趣的、潜在的、有用模式和隐藏的信息。本文主要研究了Web数据挖掘的内容,包括Web挖掘的特点、Web挖掘的分类和Web挖掘流程等。     

计算机网络系统在铁路调度中应用

阐述了以计算机网络结构为基础而设计的铁路调度系统,介绍了工业控制软件组态王的组成和特点,详细地阐述了组态王在铁路调度中计算机网络系统的配置,为了使铁路调度系统更加安全和稳定,增加设置了冗余系统,提高了铁路调度系统的自动化水平.     

基于多目标规划电梯群控算法的研究与设计

随着人民生活水平的提高和城市建筑的高速发展,楼宇需要配置多台电梯以提高交通服务质量和可靠性.然而,仅靠电梯数量的增加不仅不能完全满足现代楼宇的多种要求,还会带来诸如环境污染、能源损耗、运营效率低下等问题.为适应高层建筑和群控电梯的发展,对多目标的电梯群控系统进行了研究.通过分析群控系统的多目标要求,建立了多目标优化模型,提出了客流交通模式的识别方法,并给出了不同交通模式下的调度策略和群控方法.应用GE PLC控制平台实现群控电梯多目标模糊综合评判算法的研究与设计,且调试结果表征了其有效性.     

目的层预约的模糊神经网络电梯群控策略

根据目的层预约电梯系统的新型客流分配模式,分析并归纳出目的层预约情况下电梯群控系统的特征属性,提出一种多目标模糊神经网络电梯群控策略.把目的层预约电梯系统的特征属性作为多目标模糊神经网络的输入,建立并训练模糊神经网络,最后利用该模糊神经网络进行派梯计算.仿真试验证明该群控策略可得到满意的效果.与传统电梯群控策略以及其他目的层预约电梯群控策略的对比试验证明,该方法在提高电梯平均系统时间、长候梯率、长乘梯率及节约能耗等方面都体现出较好的性能优化效果,对高峰交通流模式下的电梯群控系统效果显著.     

多重不确定性条件下区域综合能源系统随机调度

为研究多重不确定性条件下的区域综合能源系统的调度决策问题.首先基于Copula理论建立区域综合能源系统多随机源功率预测误差的联合概率分布模型;其次考虑多重功率预测误差的不确定性影响,提出一种以综合能源消费成本最小化为目标的随机调度期望值模型和算法,并基于典型系统进行案例分析,验证了模型算法的有效性.结果表明:多重不确定性因素的量化分析和随机调度模型的应用有助于提高区域综合能源系统调度决策结果的置信水平,具有一定的工程实用价值.     

经济调度发电功率分配中网损微增率的分析与计算

对电力系统经济调度中的网损微增率进行了分析和计算,结合电力系统潮流计算的Ｂ系数法计算网损微增率,并应用于山西电网经济调度程序中。计算结果表明,计及网损微增率修正的经济调度更精确、更适用,为山西电网的经济运行提供了更为科学的依据。     

梯级水电站系统的有功、无功功率最优分配Ⅰ

本文提出了一种求解梯级水电站系统有功无功联合调度的方法，采用分解方法把其分 为有功功率分配和无功功率分配；提出了一种有功功率最优分配的方案；考虑了溢水、 水头联系、乘子修正、网损等问题，以适应实际需要。本方法在实际系统上进行了运 算，取得了良好的经济效果。运算速度快，占用内存少。     

电力运行调度操作MIS的设计与实现

针对目前油田二级单位电力调度操作的现状,设计开发了电力调度操作票MIS系统,提出了依据操作令模式及开关编号动态筛选相结合的方法实现定制操作票令的方案,解决了现有相关软件的适应性差、可操作性差等问题,实现了电力调度操作票管理信息化、系统化与规范化。     

基于MapX的110公安指挥调度系统设计

目前,许多中、小城市的110指挥系统还停留在原始的一位接警员、一部电话和一个记录本的阶段,这种落后局面与日益发展的社会对城市110工作的要求极不适应,迫切需要对传统110指挥系统加以改造.讨论了基于MapX的110公安指挥调度系统的总体设计方案,并对各个子系统的功能进行了比较详细的描述,同时对110公安指挥调度系统今后的发展方向给予了展望.     

并行入侵检测系统的动态自适应负载均衡算法

网络入侵检测系统的处理速度难以跟上网络的速度,使用多个分析引擎并行处理网络报文可以大幅度提高网络入侵检测系统的性能。考虑到负载均衡的要求,提出了一种并行入侵检测系统的动态自适应负载均衡算法,该算法给每个分析引擎设置了一个数据包接受区间,通过对网络报文的报头信息做哈希运算,把数据包映射到分析引擎的接收区间内;根据分析引擎的处理能力和负载情况调节各个分析引擎接受区间的宽度,从而合理分配每个分析引擎上的网络流量,充分利用所有分析引擎的计算能力。理论分析和实验结果表明,该算法在高带宽环境中有较高的效率。