论九寨/黄龙机场大雪天气的签派放行

1．1九寨／黄龙／黄龙机场地理位置机场位于四川省阿坝州藏族羌族自治州松潘县川主寺镇东北约11Km处，距黄龙景区的公路距离为60km，距九寨／黄龙沟口的公路距离为88km，属九寨／黄龙景区的交通枢纽，近年来航空旅游人数明显增加。机场海拔标高3448米，属高原机场。     

澳门十大景观

国际机场:坐落在凼仔地区的澳门国际机场,是澳门政府多渠道融资73亿澳元于1995年底建成的,该机场由机场航站区、机场跑道、机场滑行桥、侯机大楼四部分组成,其中机场航站区、机场跑道和机场滑行桥都是开山填海所建,耗资巨大,仅机场跑道基础工程即要开山填海兴建一个人工岛,造价高达42.8亿澳元。澳门国际机场的建成为澳门的经济腾飞发挥了巨大的促进作用。 澳凼大桥:该桥建成于1993年,横跨江面,连接凼仔北安及新口岸水塘角,全长4700米,其中桥长3900米。新澳凼大桥的建成,不     

地球之子

下午四点,一切准备工作就绪,以杨生平教授为组长的外星探测小分队携带最尖端的科学仪器和武器,前往宇宙探测中心专用的航天飞机场。机场位于城市边缘,大约有一个小时的路程。他们乘坐的航天飞机完全使用核动力,每秒可以飞行90千米．     

甘孜州某不稳定斜坡成因机制分析

甘孜州康定县某不稳定斜坡位于人口密集的居民聚居区,一旦失稳将对康定县的人民生命及财产安全造成威胁,经过详细的现场研究,对该不稳定斜坡的变形特征进行研究,对不稳定斜坡的成因机制进行了分析,认为其在降雨条件下将处于欠稳定状态。     

“空中巨无霸”——波音777

1994年5月,世界上最大的飞机制造厂家——美国波音飞机公司首次向世人展示了它们最新研制的大型客机——波音777。波音777堪称“空中巨无霸”。它机体宽6.22米,双翼宽60.7米(为适应世界各地不同机场的要求,两翼皆可各自折叠起6.7米),机体高18.56米,机身长63.73米,巨大的身体使其起飞重量高达243吨。为了将这个庞然大物送上蓝天,波音公司为它安装了两台各有45吨     

南方机场飞行区草地建植技术研究

根据机场飞行区特殊环境的特点,以广州新白云机场飞行区草地建植经验为技术依据,着重介绍了机场草地的特点和要求,以及我国南方机场飞行区草坪的建植技术和方法．实践证明,适宜南方机场飞行区种植的草坪草种为狗牙根、结缕草和百喜草等,适宜的建植方法为液压喷播技术。     

世界科技平台

美国:会飞的轿车最近,美国一家公司研制成了世界上第一辆公飞的轿车,它可在9000米的高空飞行,时速最高为600千米。与普通汽车一样,它有车轮、制动器和转向杆等装置,可在小型机场起飞和降落。这种会飞的轿车有4台发动机,当它垂直升空后,     

浅谈九寨黄龙机场大雪天气下的签派放行

九寨黄龙机场海拔3447米是中国海拔第三高机场,冬季时常受大范围降雪影响,给相关航空公司航班运行带来相当大的难度。本文作者在九寨黄龙机场驻站期间通过对第一手资料的收集,对大雪的形成机制、雪中雪后的天气特点、相应的签派放行对策以及飞行操控的方式方法等进行了深入的研究,以期提高高原飞行的安全系数及航班正点率。     

老河口机场夏季鸟类群落多样性研究

2001-2003年对老河口机场地区鸟类资源进行了调查，共记录到夏季鸟类76种．将机场地区划分为5个鸟类群落，对这5个鸟类群落的组成、群落的多样性和均匀性做了分析和讨论，并对机场防止鸟撞的管理提出了建议．     

躺在海面上的“旗子”——日本关西国际机场

9月4日零时,日本第一个连续24小时开放的国际机场关西机场正式启用。由此日本人创下一项世界纪录——人工填海造机场。浮在海面的“旗子”关西国际机场位于大阪泉州湾。从空中鸟瞰,呈长方形的机场像一面浮在海面上的“旗子”,总面积达511公顷。全长3.75公里的“旗杆”则连接机场和大阪本岛。机场从1987年1月开工,费时七年半,总耗资1.43万亿日元。工程异常艰巨,大阪泉州湾水深达18米,工程人员要完成近1.8亿立方米的填海工程,建造一个庞大的人     

民用机场货运吞吐量预测方法

随着中国经济建设和航空运输的发展，航空货运在航空运输市场中的份额越来越大，成为航空运输业新的经济增长点．目前对于机场货运吞吐量的预测方法不尽合理，导致了预测与实际情况不符，为此提出将机场的服务范围和城市圈概念融入传统吞吐量的预测方法．最后以南京机场为案例进行了分析研究。     

机场鸟情物候日历的编制与应用

笔者首次介绍了机场鸟情物候日历的编制方法及其在鸟情预测预报中的应用，并取得了良好的预期结果．这是机场鸟撞防范简单而有效的方法和重要的基础工作．     

动感科学

机场大力士什么,他俩要拉着飞机跑?那可是一架重150吨的货机呢!没错,他们不仅拉动了,而且还让飞机移动了3米多。     

康定县炉城镇养猪业现状和区位优势浅析

前不久，本人对康定县炉城镇养猪业的发展情况进行了一定程度的调查，现简述调查分析要点如下。     

基于图像分析的机场打击效果自动评估研究

根据机场这一典型目标的成像特点,将打击前后的机场图像配准,分别从打击前的机场图、配准图中分割出打击前、打击后的跑道,通过比较它们之间的变化,剔除伪弹坑,保留真实弹坑,再将完好跑道区域和真实弹坑合成一幅评估用图．自动评估时,以敌机起降所必需的最小起降窗口在此图中进行滑动,根据能否找到可供起降的区域来评估机场的打击效果．实验表明本方法在很大程度上实现了针对机场的打击效果评估的自动化与智能化、     

土体参数随机场模型下边坡稳定可靠性分析

土体参数具有明显的离散性,把土体参数作为独立或相关的随机变量模型进行可靠性研究有一定的局限性．将土性参数视为随机场模型,考虑参数自相关性,根据实测静力触探资料拟合了相关函数,求解了某边坡土体的相关距离,将点方差转化为空间均值方差,按JC法计算了某边坡稳定可靠度指标．结果表明,将按随机场模型计算的可靠度指标要大于按独立或相关随机变量计算的结果,土体客观上存在自相关性,因此按随机场模型计算的可靠度指标更符合实际情况．     

基于字位置概率特征的条件随机场中文分词方法

将分词看成是一个对汉字进行分类的过程，然后利用条件随机场（CRFs）模型对每个汉字进行标记，最后转换为相应的分词结果．在现有CRFs模型的基础上，从字的构词能力角度出发，探索了字位置概率特征，提出了基于字位置概率特征的条件随机场中文分词方法．实验表明，字位置概率特征的引入，使得结果F1值提高了3．5％，达到94．5％．     

基于混合遗传算法的机场巴士线路优化

以提高机场巴士旅客运送效率为目的,以乘客总体消耗时间最小为目标,综合考虑其他各种约束条件,构建了机场巴士线路优化模型．根据模型特点,采用爬山算法得到初始解,以减少寻优时间;同时采用直接排列的编码方法即节点法进行编码,构建混合的遗传算法求解．通过一个简单算例验证了所提出模型与求解方法是可行和有效的,可为实际规划与理论研究提供参考．     

杭州通用航空产业发展现状及规划建议

<正>通用航空产业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。2010年,低空领域(1000-3000米)空域管制逐步开放,国家航空"十三五"规划提出建设500个通航机场、200万小时飞行时间的目标;浙江省作为全国通航综合试点省份和低空领域改革试点区,2015年以来,出台了《浙江省通用机场发展规划》《浙江省民用机场"十三五"发展规划》等多项关于通航产业发展的相关规划和政策文件,明确至2020年建设40个以上通用机场,2030年大部分县(市)拥有通用机场的发展目     

Ce(IV)Na2S2O4呋塞米化学发光体系的研究

为提高测定药品中呋塞米含量的灵敏度和降低分析成本,提出了一种测定呋塞米的流动注射化学发光新方法。方法基于Ce(IV)氧化连二亚硫酸钠产生较弱的化学发光,在一定浓度范围内,呋塞米可以大大增强此发光的原理。该法的检出限为5．7 g／L(3σ),线性范围为0．01-1．0 mg／L,对0．5 mg／L的呋塞米连续平行测定11次,其相对标准偏差为3．0％。该法已成功测定了针剂中呋塞米含量,结果令人满意。