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通过对建筑屋顶通风系统噪声情况进行现场勘测,分析噪声源情况,从噪声频率特性及其传播途径入手,进行有针对性的降噪设备和降噪方案设计,充分考虑了降噪效果与压力损失的均衡,在获得良好降噪效果的同时,确保了通风系统通风率与降噪前基本一致. 相似文献
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本文建立了转子式混凝土喷射机的噪声故障树,指出机械传动系统为其主要噪声源,并指出通过提高机械传动系统水平以控制传动系统的噪声和采用阻尼减振降噪技术减小二次激发噪声是降低转子式混凝土喷射机噪声的有效方法。 相似文献
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为实现商用车加速通过噪声的精准降噪,需要确定各噪声源对通过噪声的贡献量及主要噪声源。针对传统商用车噪声源贡献量分析实验方法效率低、测量成本大等问题,提出一种商用车加速通过噪声虚拟传递路径分析方法。利用有限元仿真模型求解噪声源与响应点之间的传递函数,依据实测声源数据求解各噪声源在响应点处的贡献量。并采用麦克风阵列声源定位技术,定位主要噪声源,验证该方法的正确性。最后依据虚拟传递路径分析结果进行了降噪方案设计及仿真,可达到2~6 dB(A)的降噪效果。 相似文献
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内燃叉车的噪声源众多,识别主要噪声源成为叉车降噪工作的首要任务.利用声强的矢量特性,运用声强测量技术对内燃叉车的噪声进行测量.通过分析各测量面上的三维声强图和声强分布图,确定内燃叉车的主要噪声源为进气、排气噪声以及发动机底部的泄露噪声,说明了声强测量是辨识庞大设备集中性噪声源的有效方法,可为后续叉车的降噪工作提供依据. 相似文献
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公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
基于声波干涉原理对高速公路隧道内噪声的主动降噪特性进行了理论分析,采用有限元法建立了3条隧道全尺寸断面模型,计算得出隧道内声压级分布,分析了主动降噪时的隧道内声场特性.考虑噪声声源频率的差异,噪声频率越低,隧道内主动降噪效果越好;考虑主动降噪设备位置的不同,将主动声源与噪声源、降噪点的空间距离加和,再与噪声源与降噪点的空间距离作比较,若两者差值为噪声波长的整数倍,则可在降噪点附近实现3dB以上区域降噪. 相似文献
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以某型高速列车为研究对象,基于线路运行类比测试,对车辆运行时主要噪声源之一的转向架区噪声开展研究。通过对不同转向架区噪声进行类比测试和对比分析,确定了350km·h-1及以下速度等级中间车拖车转向架区的主要噪声源为轮轨噪声,头、尾拖车转向架区主要噪声源为气动噪声,中间车动车转向架区主要噪声源为牵引系统噪声。基于以上的分析结论和一定的假设,对车头、车尾和中间动车转向架区主要噪声源进行了分离特性研究,获取了主要噪声源的频谱和贡献特性。研究结果可为高速列车减振降噪设计提供依据和指导。 相似文献
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以某发动机正时系统噪声为研究对象,对其进行相干检波和汉宁窗函数处理后,采用频谱细化分析方法,并结合经由特征频率函数标记的阶次跟踪方法,准确诊断了发动机带传动正时系统的噪声源,验证了直接、间接不同降噪方法的影响.研究结果表明:该噪声由曲轴齿轮啮合激起的皮带跨度的谐振产生;间接降噪时采用罩盖对1.4kHz以上的高频噪声有抑制作用,对1.4kHz以下的噪声有放大作用;直接降噪时将皮带初始张力值下调至200N,可以有效降噪. 相似文献
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分析影响建筑声环境质量的主要因素,提出改善生态住宅声环境的建筑设计对策. 对于室外噪声的处理,应考虑采用规划布局和建筑设计手段,即通过合理布置噪声源,控制道路交通噪声,设置绿化带降噪,并优化住宅平面布局与立面设计,来消除噪声污染的影响;而对于室内噪声的处理,应考虑针对不同的建筑构件采取必要的隔声构造措施. 相似文献
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浅谈住宅给排水噪声防治 总被引:10,自引:0,他引:10
常金秋 《上海应用技术学院学报:自然科学版》2002,2(3):205-208
通过具体工程现象,介绍住宅给排水管产生振动噪声的过程及特征,分析产生的原因和机理。并从设计、施工和管理三方面提出相应的预防对策。 相似文献
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建筑室内给排水系统噪声的控制 总被引:9,自引:0,他引:9
吕平 《科技情报开发与经济》2004,14(12):351-352
介绍了建筑室内给水排水系统噪声产生与传播的原因,探讨了控制建筑室内噪声的相应对策,重点论述了给水泵房的设置、水泵机组的减振隔声、排水管材的选择、给水管道流速和压力的控制等内容。 相似文献
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飞机巡航近场噪声经验预测方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
巡航状态下的机体表面噪声,其声源分为点声源和分布式声源.推进系统噪声中,风扇、压气机、核心、涡轮噪声可视为点声源,采用飞行修正的远场噪声预测方法.喷气噪声和机体噪声(机翼或尾翼后缘噪声、机身湍流边界层噪声)则为分布式声源,采用工程近场的方法进行预测.采用噪声源半经验参数关联模型,发展了巡航条件下的机体表面噪声预测计算方法.该计算方法可以对飞机机体(机身、机翼或尾翼等)外表面声场进行预测,并能够对各噪声源的辐射特性进行计算.以ARJ21-700为例:飞行高度10 000 m,飞行马赫数0.7,对机背表面(纵轴)5个点进行了声场预测.计算结果表明:风扇噪声是巡航条件下的最主要声源,其次为涡轮噪声、后缘噪声以及喷气混合噪声,各观察点的次要噪声源有所不同. 相似文献
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控制噪声污染 改善居住区环境质量 总被引:1,自引:0,他引:1
冯晓红 《科技情报开发与经济》2002,12(2):95-96
系统地论述了建筑施工噪声,道德交通噪声,社会及生活噪声的特点,并提出了控制噪声污染应采取的措施。 相似文献
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北京建筑工程学院校园环境噪声的测量与评价 总被引:1,自引:0,他引:1
黄忠臣 《科技情报开发与经济》2007,17(18):165-167
分析了建筑工程学院校园环境噪声污染状况,并对校内和校外周边环境噪声进行了比较,提出了切实可行的噪声控制对策。 相似文献
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高剑 《科技情报开发与经济》2011,21(31):207-210
介绍了噪声的一些基础知识及相关的计算公式,分析了工厂中的噪声源和噪声的控制方法,阐述了风机和水泵产生噪声的声功率级计算方法,以供工程设计计算噪声时参考使用。 相似文献
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通过对菏泽市“九五”期间城区环境噪声监测数据统计分析,找出菏泽城区噪声污染的主要因素、变化特性和发展趋势,进而提出改善和控制环境噪声的建议和宏观措施。 相似文献