铁路货运“门到门”运输实践与探讨

铁路货运发展"门到门"运输方式是铁路货运改革的一项重要内容,是铁路货运向现代物流发展的重要环节,本文以徐州货运中心与某铁塔制造公司之间的"门到门"运输运作的实际案例,对铁路货运"门到门"的运输组织、优势及劣势进行分析,提出完善铁路货运"门到门"运输的建议。     

电子商务背景下铁路货运模式转型研究

近些年来,电子商务的快速发展带动了我国物流业的发展,尤其是小件物流市场。电子商务交易的产品有规格小、数量多以及对物流速度和服务质量要求高等特点,这为小件货运市场带来了前所未有的繁荣,同时也带来了巨大的挑战。铁路物流是我国物流体系中重要的组成部分,但其长期以来只注重大宗货运市场,忽略了小件市场的开发,所以铁路货运要想在新形势下继续良好发展,就必须进行转型开拓小件市场业务。作者通过对我国铁路货运现状及优势和国外铁路货运发展经验的综合分析,提出了铁路货运模式转型建议。研究结果表明进行铁路货运模式转型既符合铁路货运自身的发展要求也符合我国现代物流体系的发展需求,铁路货运模式转型将是铁路物流的一个重要发展方向。     

GIS技术在铁路货运营销信息系统中应用初探

提出铁路货运营销信息系统的一种信息可视化解决方案 ,即应用GIS技术构建铁路货运营销环境信息的可视化平台 ,并且以C/S结构组建系统以实现铁路货运营销系统的诸多功能 .最后详述了该系统解决方案 ,并说明其在铁路货运营销工作中的推广优势 .     

交通运输系统结构优化及投资分析

利用投入产出分析方法,研究交通运输系统的多种重要产品或劳动的产业结构特征,从而求得交通运输系统各部门的投资比例,并进一步指出交通运输系统中空客运、公路客运、水路货运、空货运、水路客运现实产值比例偏高,铁路货运、铁路客运、公路货运现实产值比例偏高,铁路货运、铁路客运、现实产值比例偏低;根据偏离度的大小及单独调整某部门所能获得的是大最终产品率的大小,指出近期应优先考虑调整铁路货运、空客运部门的产值比例;随后再进一步考虑调整铁路客运,公路客运,公路货运、水路货运、空货运、水路客运部门的产值比例。     

我国铁路货运市场营销策略研究

随着我国铁路工程规模的不断扩大，铁路货运对社会经济的影响也越来越深，在其发展过程中发挥着不可替代的作用。结合我国铁路货运实况，该文对加强我国铁路货运市场营销的意义进行分析，并在此基础上探讨适当可行的市场营销策略，为铁路货运竞争力的提升打下坚实基础。     

基于价格歧视的铁路货运定价方案

目前我国铁路货运定价方式单一,固定的定价模式与市场供需理论相背离,大大限制了市场的调节作用,导致客源严重萎缩。本文在对价格歧视理论及其文献综述的基础上,阐述了铁路货运实施价格歧视的可行性,并结合我国铁路货运行业的基本情况,分析了影响运价的关键因素,构建了竞争市场中基于价格歧视的铁路货运定价模型,并据此制定出相应的价格浮动细则以实现运价多样化,达到市场调节,增强铁路货运竞争力的目的。     

铁路货运向现代物流业拓展的几点思考

分析铁路货运向现代物流转型的优势和劣势,探讨铁路货运向现代物流拓展的新思路及对策。     

博弈论视角下的铁路货运营销分析

运用博弈论的理论和方法,对铁路货运营销工作进行分析,厘清铁路货运营销中存在的几种博弈关系及其局中人、博弈类型和最终的结果。从推动经济社会发展和铁路自身利益最大化的角度,尝试提出了实现铁路货运最优发展的策略和思路。     

铁路货运物流与第三方物流的比较

本文针对我国铁路货运发展现状,结合货运站和货场的物流功能,阐述了第三方物流的特点,将铁路货运物流与第三方物流进行比较,最后指出了铁路货运向第三方物流转化的优势的.     

浅谈铁路货物运价改革相关问题

长期以来,我国铁路货物运价一直处于国家的严格控制下,随着我国社会主义市场经济的不断完善,这种以行政命令而非市场信息定价的机制严重的影响了铁路货运部门参与货运市场的竞争力和积极性。分析铁路货物运价形成机制和铁路货物运价形成的各种影响因素,指出现行铁路货物运价体系中存在的问题,提出了建立实行政府管制下的适度灵活的铁路货运定价机制,实现运价与物价联动的观点。     

基于第三方物流铁路货运经营模式的探讨

本文提出铁路货运发展第三方物流的必要性,分析铁路货物运输资源和国内工商企业的需求,对基于第三方物流铁路货运经营模式进行探讨,提出四种经营模式。     

铁路货运数据网格平台的设计与实现

将网格技术应用到铁路货运信息系统,构建铁路货运数据网格RFDGrid平台,用于管理分布的数据和计算资源,通过资源共享和协同操作解决应用中出现的问题.RFDGrid以CNGrid为基础,屏蔽数据的分布性和异构性,为铁路货运信息应用提供统一的虚拟数据视图.通过分析铁路货运信息系统的现状及存在的问题,详细讨论了RFDGrid的设计思路,并阐述了其部署实现和使用的过程.     

铁路货运集中化车站综合评价指标和方法的确定

铁路货运集中化车站综合评价指标和方法的确定谢海红（北方交通大学运输管理工程系，北京１０００４４）１铁路货运集中化的必要性与可行性铁路货运集中化是铁路运输现代化的重要组成部分，是各国铁路发展的普遍趋势，是铁路货物运输单元化和大宗货物运输重载化的基础，同...     

铁路货运发展现代物流的分析与对策

实现从传统货运向现代物流的转型,是我国运输业快速发展的必然趋势。论文分析了现代物流与铁路运输的关系,论证了铁路货运发展现代物流的必要性,提出了铁路货运发展现代物流的对策。     

四川省铁路货运量预测研究

在分析四川省2007至2009年交通运输发展历程,特别是在分析铁路旅货运输需求的基础上,预测未来6年我省铁路货运量及其发展趋势,可以为投资运营部门、铁路管理部门和运输企业合理配备运力、科学的进行路网及货运站场的规划布局提供可靠依据,以满足国民经济快速增长和人民生活水平日益提高需要的目的,同时也可以为优化配置资源,切实转变铁路货运体制和经济增长方式,不断提高铁路货运的经济效益和社会效益,建立比较完善的铁路货运市场,及其他一系列相关问题的科学决策提供依据,因此对铁路货运管理和决策具有重要的意义。     

基于网格的铁路货运信息综合应用系统研究

将网格技术应用于铁路货运信息系统中,通过资源共享和协同操作来解决信息共享、计算资源合理利用、计算集中式应用等目前铁路货运信息系统中存在的问题.通过分析铁路货运信息系统的现状,讨论并列举出了目前的需求和存在的问题.为了满足和解决这些需求和问题,提出了铁路货运信息网格的概念,并就实现方案和关键技术进行了探讨.     

基于3PL——4PL战略协作模式的铁路货运企业核心竞争力分析

本文在我国铁路行业逐步向现代物流转型的背景下,通过分析我国铁路货运企业现状,提出了在3PL-4PL战略协作模式下进一步提高铁路货运企业核心竞争力的途径.     

利用既有铁路设施发展天津市城市轨道交通

随着城市规模的扩大,工业用地的调整,为工厂服务的货运铁路也随之闲弃。研究利用既有铁路发展城市轨道交通的可行性,对铁路和城市具有双赢意义。针对天津市既有货运铁路的现状及发展规划,提出了利用改造货运铁路发展城市轨道交通的方案,并考虑与地铁的换乘衔接。经过对具体制式的分析比选,确定合理的利用改造方式,并提出实施建议,从而形成天津市多层次的轨道交通网络。     

铁路货运整合与货运代理对策

探讨了在我国经济发展新的形势下,铁路货物运输发展的前景和方向,分析了铁路货运发展第三方代理存在的优势和劣势,还对当前的铁路货运外部环境进行了分析,提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。     

中国铁路集装箱运输的现状及发展思考

集装箱运输是铁路货运的发展方向,它对于降低全社会综合物流成本,增强铁路货运竞争力,提高国内和国际供应链的效率和效能意义重大.该文分析我国铁路集装箱运输发展滞后的原因,探讨我国铁路集装箱运输存在的问题,并对未来铁路集装箱运输的发展方向进行了思考.