铁路货运集中化车站综合评价指标和方法的确定

铁路货运集中化车站综合评价指标和方法的确定谢海红（北方交通大学运输管理工程系，北京１０００４４）１铁路货运集中化的必要性与可行性铁路货运集中化是铁路运输现代化的重要组成部分，是各国铁路发展的普遍趋势，是铁路货物运输单元化和大宗货物运输重载化的基础，同...     

中国重载线路列车重量与速度和密度关系研究

重载运输是中国铁路货运未来的发展方向,列车重量、速度和密度的合理匹配是解决铁路重载运输的关键问题之一,应根据国民经济和社会的需求及线路基本情况等确定三者间的匹配关系.本文从运输管理理论的角度,论述了我国重载线路列车重量、速度、密度合理匹配的基本准则应是"技术可行,经济有利,社会有益".这一准则对于推进我国铁路重载运输的发展有着重要的指导意义.     

“太原地区货运(物流)中心”运营模式及效益预测

介绍了建立铁路现代物流中心的背景,解释了现代货运物流的概念,在比较山西省对非运输业务的收费政策和铁路货运改革后的"一口价"政策所存在差别的基础上,对太原地区货运(物流)中心产生的综合效益进行了对比分析,并阐明了建设物流中心的广阔发展前景。     

浅谈青海地区汽车运输企业在现代物流中如何更好地发挥作用

物流,被人们看作我国公路运输业在本世纪发展的新领域,新的经济增长点,运输是物流的重要环节,汽车运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展,青海汽     

四川省铁路货运量预测研究

在分析四川省2007至2009年交通运输发展历程,特别是在分析铁路旅货运输需求的基础上,预测未来6年我省铁路货运量及其发展趋势,可以为投资运营部门、铁路管理部门和运输企业合理配备运力、科学的进行路网及货运站场的规划布局提供可靠依据,以满足国民经济快速增长和人民生活水平日益提高需要的目的,同时也可以为优化配置资源,切实转变铁路货运体制和经济增长方式,不断提高铁路货运的经济效益和社会效益,建立比较完善的铁路货运市场,及其他一系列相关问题的科学决策提供依据,因此对铁路货运管理和决策具有重要的意义。     

矿区铁路技术改造方案探析

随着科技的进步,我国铁路正在向重载与高速飞速发展。重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向,矿区铁路必须加快步伐与国铁的发展保持一致。因此．矿区铁路的技术改造势在必行。     

浅议铁路货运向现代物流企业转型对策

铁路具有全天候、大运量、低成本、节能环保等比较优势,本应在货运市场占有更多份额,近年来,随着各种交通方式的加快发展和经济结构的深入调整,铁路在货运市场的份额不断下滑.这既有大宗货物下降的客观原因,也有运输产品结构不合理和运输组织方式不适应的问题,这就倒逼我们必须转变传统的货运组织方式,大力发展现代物流.本论述从现代物流所具有的特点来分析铁路货运向现代物流企业转型对策.     

试论铁路货运营销目标保障体系的构建

当前铁路运输市场正处于由卖方市场向买方市场的转型期,各种运输方式之间的竞争愈演愈烈。树立市场营销观念已是关系到铁路货运生存与发展的关键,本文从目标保障体系这个视角来探讨铁路货运营销的相关问题。     

浅谈铁路行业货运发展趋势研究

自改革开放以来,我国市场经济政策促使铁路行业得到了突飞猛进的发展。铁路运输行业的发展尤为明显,随着交通运输市场的不断完善和发展,铁路行业货运发展的竞争也变得日益激烈。铁路行业作为我国国民经济的主要支柱,如何在发展过程中通过有效的策略提高自身的竞争力,是铁路行业货运发展未来需要重点考虑的问题。该文将结合铁路发展的现状和未来发展的方向,通过对货运发展的趋势进行详细的研究分析,在提高市场竞争力的基础上使运输效益最大化。     

分子逻辑门

分子逻辑门是目前非常活跃的研究领域,有可能解决电子计算机发展的瓶颈问题.本文以单输入分子逻辑门为例对基于分子设计的逻辑门进行了介绍。     

从"秘书门"看秘书如何加强与上司的沟通

美国著名的人际关系交往专家戴尔·卡耐基指出"人际关系是文明社会的精髓……一个人事业上的成功15%是他的专业技术,另外的85%是靠人际关系和处事技巧".上司是秘书最直接的服务对象,秘书与上司相处如何,直接关系到自身事业的进步与发展.本文通过研究"秘书门"这一典型案例探讨秘书与上司沟通的要领.     

合资建货场提高社会经济效益

货场是铁路运输业的基层单位,它是担负货物从受理到装车,卸车到支付作业的基本场所;也是铁路货物运输与托运人、收货人以及其它交通运输部门发生联系的中心.加强货场的建设和管理,对于坚持铁路负责运输,保证货物安全,缩短运输期限,提高运输效率,节约运输资财,高产优质的完成运输任务,有着十分重要的意义.货场紧张,能力不足将会导致货场作业秩序混乱,货运事故增多,人力、设备浪费,货物积压,以致货场和车站堵塞,严重     

中国货物运输的时空变化特征及成因分析

研究全国货物运输时空演化格局与分异规律,为国家现代综合交通运输体系规划和宏观经济发展战略提供数据参考。以2004年到2014年我国货运周转量相关数据为基础,采用聚类分析和货运集中度指数等方法,对我国货物运输的时空变化进行分析。结果表明:我国各省份货运周转量总体上呈增长态势,但各省份货运周转量年均增长率有较大的差异。2004年我国中西部大部分省份的货运是以铁路运输为主,2014年货运以公路运输为主,沿海绝大多数省份一直以水运为主。目前,我国各省份间货运周转量整体差异较2004年缩小,就运输方式而言,货运周转量差异最大的是水运,全国货物运输总体分布格局是货运周转量由东部沿海向中西部地区减少,铁路货运周转量北方大南方小的格局没有变化,公路货运呈现中东部平分秋色的格局。影响我国货物运输时空变化的主要原因是社会经济发展、交通基础设施的发展变化和各种运输方式技术经济差异等。     

重载运输下我国货车车型的改进

世界范围内的货物列车重载运输技术迅速发展,重载运输的国家已经遍及五大洲和几乎所有的铁路大国。重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向,重载运输取得的效益已由各国的实际运输业绩所证实。我国货车车型在不断的更新换代,该文主要对现有车型C64K,改进车型C64K,新型车型C80进行了分析。     

基于运输模式转移的货运碳减排研究综述

交通运输业是全球碳排放的主要来源之一,推进绿色交通是实现可持续发展的必要条件.随着现代物流业的高速发展,专门针对货物运输碳减排的研究日益增多.货运模式主要包括公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输及多式联运,我国已明确提出减少公路运输量,增加铁路运输量,大力发展多式联运的政策.鉴于此,针对基于运输模式转移的货运碳减排研究进行综述.首先,从减少运输冗余、提高能源效率、发展清洁能源、向低碳排放强度运输方式的模式转移等方面简要介绍货运碳减排策略.然后,重点介绍货物运输模式转移促进策略,此领域的研究关注于运输方式选择、转移方式、以及政策制定.针对货物运输方式选择,主要介绍托运人的运输方式选择行为以及建模方法.针对转移方式,提出从公路货运向铁路货运与多式联运的模式转移促进策略.针对国家宏观政策制定,梳理并总结基础设施投资、财政及监管措施的应用与研究现状.最后,对基于运输模式转移的货运碳减排研究领域的未来研究方向给出建议.     

专用铁道和专用线适应重载货物列车的加固对策

为顺应国内外重载运输的发展趋势,铁道部按照铁路技术政策,结合国民经济对铁路运输的实际需求,在总结成熟经验的基础上,对我国铁路重载运输技术发展提出了明确的目标和要求,既有线采用25～27t轴重设计。既有线货运重载化是大势所     

悬挂式跨轨铁路专用门研究与设计

文章主要介绍张集煤矿北区自备铁道货场悬挂式跨轨铁路专用门的机构设计、门楼建筑设计、主体结构设计、电气与控制设计、防雷设计及应急处理设计,并提出了该门的安全运行监督、管理措施.该门的安全使用效果良好、产生了显著经济、社会效益.     

铁路既有货场向物流配送中心转型升级的可行性研究

根据国家经济发展新常态和铁路向现代物流转型发展的现实需要,分析铁路货场转型的有利因素和不利因素,提出铁路货场向物流配送中心转型发展的对策,即完善和提高货运设施设备功能,实现铁路货场从单一的铁路运输到发功能向具备高度集成化、规范化、信息化城市配送中心转变,开发城市物流配送业务,满足社会运输需求,实现社会、企业效益双赢。     

铁路货运总收入与运营指标关系的研究

在分析研究铁路运营指标与全路货运收入的关系的基础上 ,利用因素影响分析理论 ,得出了铁路运营指标对全路货运收入影响的分析计算方法 ,并给出了计算实例 .该方法的计算结果可用于分析运输组织工作中的成绩与不足 ,从而有利于改善运输组织与管理 ,以提高铁路运输业的经济效益     

浅谈我国铁路货运集中化问题

浅谈我国铁路货运集中化问题郝玉藏（北方交通大学运输管理工程系，北京１０００４４）现在世界各国都在进行铁路现代化建设，其主要内容是设备现代化和运营管理现代化两个方面，一般是围绕运输能力如何与运量要求相适应而开展的。铁路货运集中化是工业发达国家为实现铁路...