适用于超高频RFID无源标签的AES算法实现

分析了用于高安全性应用的EPC Gen2电子标签对安全算法实现的约束,在此基础上提出了一种AES算法的低功耗硬件实现方案.该方案中采用了单S盒设计,使用同一个数据通路实现了加密和解密的流程,减小了硬件资源开销.仿真结果表明电路总的门数为4 952门,可以在204个时钟周期内完成128 bit数据的加密或解密,满足安全标签的设计需求.     

一种基于RSA的概率公钥密码算法设计

根据单向陷门函数的陷门性质，文章设计了一种安全有效的基于RSA的概率公钥密码算法，并对其正确性进行了证明．该算法综合了RSA公钥密码体制和概率密码技术的优点，解决了两者原来存在的不足．设计的新算法能够实现数据加密、明文鉴别和数字签名的功能．     

利用核心态注入技术的防沉迷系统的研究

Windows系统中,大量安全产品的存在,使得众多基于进程监控的客户端反沉迷软件面临严峻的生存环境,它们经常被当作非安全软件而遭到查杀.对此,提出了一种通过在系统核心空间对API函数的执行进行全局钩挂拦截并结合调用门的设计与使用,实现对活动进程的监控的方法.系统测试表明,采用该方法实现的反沉迷监控系统能够与安全产品和平共处,具有较强的健壮性.     

载波移相技术的级联型多电平变换器IC门设计

大容量电机驱动、交流电力设备等级联型多电平变换器应用范围越来越广泛.针对传统的IC门和控制器无法适应多路PWM波的情况,提出基于载波移相技术的多电平变换器IC门设计.该IC门可通过DSP或微型机对其进行相关参数的预置,满足级联型多电平变换器PWM波驱动的要求.仿真和实验验证了基于载波相移技术的级联多电平变换器IC门设计的可行性.     

公交车安防数据的远程采集系统设计

为了全方位远程地采集公交车安防信息,确保其运行安全,采用无线射频模块和红外、烟雾及门磁传感器完成了系统硬、软件的设计.传感器采集到的数据通过串口传输给无线射频模块.烟雾传感器防止公交车火灾的发生,门磁和红外传感器防止盗窃.现场测试结果表明,该系统能够准确有效地处理和传递来自传感器的信号,已应用于公交车辆安防控制系统中.     

基于软件技术的组合逻辑电路模型分析与实现研究

依据现代可编程逻辑器件的设计要求,借助于信息技术软件平台,运用三个非门、四个与门和一个或门等门元件对实现数据选择器组合逻辑功能电路进行了详实的设计及仿真研究.并下载到Spartan系列的Spartan-3e芯片进行验证,达到了预期目的,实验表明该设计的正确性.     

红庆河副井马头门硐室围岩稳定性分析

针对马头门硐室处于千米埋深、应力集中、设计断面大、结构受力复杂等条件,利用FLAC3D数值模拟软件,以红庆河煤矿副井马头门硐室为研究对象,根据工程地质条件、岩层的物理性质对副井马头门硐室围岩结构进行数值模拟,同时进行副井马头门硐室围岩收敛变形监测工作,基于数值模拟和变形监测结果,对副井马头门硐室初期支护结构进行优化补强设计.研究结果表明:优化后的副井马头门硐室支护结构安全储备较高且设计方案合理,对工程的设计和施工具有一定的指导意义.     

可重组多功能大数运算器的小规模硬件实现

提出了一种面积优先的多功能、可重组的大数值运算器设计方法. 基于简单的加法操作,采用扫描链控制、迭代调用等方法对设计进行优化,实现了14种基本的大数运算功能. 每种功能支持的规格从8位至2048位,给安全芯片用户提供了极大的灵活性,显著减小了代码的开发周期和成本. 由于多种功能尽量复用相同的逻辑资源,本设计在满足体系运算速度的前提下,规模只有13887门,完全满足安全芯片面积优先的设计约束.     

基于SHA-1引擎的嵌入式安全协处理器设计

针对嵌入式系统中广泛存在的安全威胁以及嵌入式系统空间有限、资源宝贵等特点,在分析纯软件保护方法的缺点基础上,采用安全协处理器的方法保护嵌入式系统中软件的安全,提出了基于SHA-1引擎的嵌入式安全协处理器结构,并对其中关键运算模块进行小面积、低功耗优化,在华虹NEC 0.35μm工艺库下综合等效门数为1.637×104门,功耗为0.582 mW,测试结果表明该安全协处理器能够满足嵌入式系统安全保护要求.     

复杂条件下立井马头门矿压治理技术

谢一矿辅助立井为矿井主要井筒之一,担负着矿井排矸、下料、进风等重要功能.该井筒地面标高+23.685m,井底标高-498.585m,全长522.27m.井筒马头门布置在粉砂质泥岩中,该岩石为灰色,裂隙、节理、小构造发育,性脆、破碎,夹有不规则的铝质粘土.辅助立井马头门周围巷道密集,因地压作用及周边巷道影响,马头门变形严重,影响安全,急需进行扩修.