物流合作中最优专用性投资的激励契约设计

在物流合作中针对企业物流的具体需求特征而进行的专用性投资,能够显著提高物流服务的质量,从而可以减少间接物流成本.但是由于专用性投资引起的套牢问题,导致合作中专用性投资不足.通过建立数学模型研究激励合作方进行最优专用性投资的契约机制设计问题,并通过契约机制设计解决了套牢问题对合作中专用性投资的影响.     

同时考虑技术溢出和产品替代的企业合作创新博弈

考虑一个由制造商寡头组成的市场系统,研究非对称性假设下技术溢出和产品替代对系统成员两阶段合作创新博弈行为的影响.结果发现:合作方的技术溢出能够有效刺激企业的技术创新和产品生产;而其产品替代效应则会抑制企业的创新与生产积极性;就单个企业而言,因为着眼于自身利益最大化,只有当合作方的技术溢出水平和产品替代程度足够高时,才会有参与全合作的动力,从而实现成员企业创新与生产活动的统一协调;而从系统利润的角度来看,在任何情形下创新与生产的两阶段全合作模式均优于单阶段半合作模式.因此,建立科学的系统收益分配机制,成员企业便愿意选择全合作模式.     

基于合作的工程项目风险动态模糊评价

工程项目风险产生的主要来源是工程项目信息的不完全性和不确定性.在项目管理过程中,项目参与方合作性的好坏直接影响信息的交流,从而对工程项目的风险产生影响.在传统风险评价模型的基础上,建立了基于合作的工程项目风险动态模糊评价模型,确定了项目合作性评价指标的层次结构;利用修正模糊AHP方法确定了各个指标的权重,并利用模糊推理方法,对工程项目风险进行了定量研究.这种方法考虑了项目参与方的合作性对工程项目风险大小的影响及项目风险随时间变化的动态性,从而使得风险的评价更合理.     

产学研合作项目中研究所风险评价研究

通过对国内外文献的研究,结合专家访谈的结果,将研究所面临的风险划分为外部风险、合作风险和个体风险。根据不同风险的影响因子,构建了风险评价指标体系和评价模型。结果表明,研究所应该提高技术实力,选择声誉良好的合作方,通过制定目标、定期交流等方式规避合作中产生的冲突和误会,降低风险发生的概率。     

产学研合作组织耦合互动的知识创新机制

以知识为视角提出产学研合作创新的本质是在知识耦合的基础上通过合作方之间的互动,实现知识的获取、共享、创造和扩散.建立了基于耦合紧度、互动强度和互动时间三维度的知识创新模型,并给出了耦合互动视角下提升产学研合作组织知识创新绩效的途径.     

M310核电工程项目调试工期优化策略研究

调试启动工作是核电工程项目总体进度控制中具有决定性作用的重要部分.该文对M310核电工程项目调试工期的制定原则及其影响因素作了介绍,通过对几种影响调试工期的主要因素进行研究,结合当前国内核电工程项目普遍存在的问题,提出了调试工期优化的策略.文中还对泰山二期扩建工程调试工期优化的实践和福清1号机组调试工期优化的思路作了分析,证明该文提出的优化策略的有效性.本文提出的观点对M310核电工程项目的调试进度控制有指导意义,对于后续核电工程项目的调试工期制定也有参考价值.     

融媒体背景下传统民营科技型企业的互联网转型:协同进化视角

借助隐喻手段,基于融媒体发展背景,以协同进化为理论依据,剖析传统民营科技型企业的互联网转型过程,总结机理与路径,提出协同进化式转型的理论模型.以千城智联(上海)网络科技有限公司为案例企业,分析其与地方电视台的协同进化过程,研究发现:①基因改变意味着组织认知模式的变化,具体表现是互联网思维的建立以及从单式思维到链式思维的转变;②协同进化基本路径为企业基因改变→企业行为转变→合作方基因改变→合作方行为转变→企业与合作方性状变化;③协同进化的标志是生态位改变,后者由协同关系的转变来衡量,分别经历了买卖关系、资源共享关系、价值共创与共享关系三种状态;④协同关系的演进激发平台网络效应的形成.     

基于因子分析对工程项目风险评价

针对工程项目管理的实际,以多元统计分析中的因子分析为基础,建立了工程项目风险的评价指标体系,运用SPSS软件,对工程项目管理的数据进行因子分析,最后以因子得分作为工程项目风险的综合评价值,得出影响工程项目风险的重要因素,从而抓住重要因素,提高效率.     

城市地下综合管廊运维阶段的风险因素分析

城市综合管廊将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,是人地矛盾和工程技术发展到一定阶段的产物.本研究针对现阶段对综合管廊运维的风险研究程度不够的问题,分析了综合管廊运维阶段的潜在风险因素.从项目管理者的角度出发,通过收集国内外有关文献,确定了综合管廊运维阶段的20个关键影响因素,研究分析了风险因素影响因子,并建立了初步的风险指标体系.通过定量与定性研究相结合的研究方式,构建了针对综合管廊运维阶段安全风险评价的改进层次分析法-熵权法-模糊TOPSIS评价模型,结合问卷调查的方式收集数据,并确定风险因素的权重以及风险影响程度.最后将新建立的模型应用到实际工程项目中,判断综合管廊工程项目运维阶段的风险排序,并给出相应的策略与风险管理的侧重点,为类似工程运维提供参考.     

基于AHP-模糊综合评价法的工程项目风险研究

通过对工程项目风险的定性分析,从社会风险、经济风险、技术风险以及管理风险四个方面构建工程项目风险评价体系,根据工程项目风险评价的具体特点,采用模糊综合评价法与层次分析法应用在工程项目风险的综合评价研究中。运用层次分析法确定影响工程项目风险的各子目标和各指标的权重,并同时得到各影响因素指标的权重向量。运用模糊综合评价理论,对工程项目的风险等级进行综合评判与排序,最后运用欧几里得贴近度进行风险等级评价。     

工程项目工期延误原因分析

在分析影响工期主要因素的基础上 ,确定影响工期的 8个大类和 83个主要因素 .利用问卷调查的方式 ,收集大量来自与建设工程有关的各个方面的有效样本 .通过对问卷的分析获得大量的数据 ,确定影响工程项目工期的 10个关键因素 ,并对其一致性进行分析     

抗滑桩工程造价的灰色关联分析

在调查了大量工程滑坡实例的基础上，选取目前治理效果较好的具有代表性的30个应用抗滑桩治理工程滑坡的实例，对抗滑桩工程造价Z及其相关因素进行灰色关联分析，得出的关联度排序可供工程实践参考使用。     

工程项目技术风险评价的建模与应用研究

文章设计了一套工程项目技术风险评价指标体系 ,运用模糊层次综合判断的评价方法对工程项目技术风险进行评价 ,能够比较准确评价工程项目技术风险等级及相关的风险因素 ,从而正确地制定出相应的规避技术风险的对策及技术发展战略 ,对保障工程项目顺利实施具有一定的意义     

物流项目风险分析与评估

在综合分析物流项目和工程建设项目主要风险因素的基础上,建立了一个相应的物流项目风险评估指标体系,并采用将专家意见量化的思路,运用层次分析法确定指标的权重,然后用模糊评价法计算物流项目的综合风险评分。     

高速公路工程造价控制敏感性因素分析

以河南省某高速公路工程决算资料为依托,根据高速公路工程项目工程量清单计价模式的特点对构成其工程造价的主要费用进行分析,找出影响高速公路工程造价的敏感性因素,为今后有关部门控制高速公路工程造价提供有效的参考意见.     

网络化产品开发的协同层次及影响因素分析

网络化产品开发的协同层次具有明显的多样化特征,然而对协同层次影响因素的系统分析方法还十分缺乏．为此,首先提出了一个协同层次影响因素分析的总体框架,并建立了一个包括消息层、数据层和应用层的协同层次模型．其次,从技术、组织和经营3个方面分析了协同层次的影响因素,分解出了具体的影响因子,对每一影响因子进行了系统地分析,最后建立了集成层次分析法、综合模糊评价法和差距分析法的量化分析方法集,并给出了具体的分析实例．所提出的分析方法不但能支持对网络化产品开发的协同层次和方式进行决策,而且还可分析协同层次的重点影响因素,对协同开发过程进行针对性的改进．     

基于主成分分析法的深基坑支护方案优选模型

深基坑支护方案受多种因素影响,而且因素之间可能存在重叠、相关关系.为选择经济合理、整体综合指标最优的支护方案,在分析影响深基坑支护体系因素的基础上,将主成分分析法应用于支护方案优选中,提出基于主成分分析法的深基坑支护方案优选模型.并成功应用于深基坑工程支护体系综合决策中,为复杂系统的综合决策提供了一条新途径.     

政府数字化转型绩效的影响因素与路径研究基于31个政务信息化项目的模糊集定性比较分析

政府数字化转型关乎国家治理体系和治理能力的现代化，成为理论和实践中关注的重要问题。本研究基于TOE框架，以A市B区的31个政务信息化项目为研究对象，运用模糊集定性比较分析方法，从技术、组织、环境3个层面对影响政府数字化转型绩效的多重因素进行组态分析。研究结果表明：存在影响政府数字化转型绩效的3种组态模式，分别是组织驱动型、技术-组织双驱型、技术-组织-环境全驱型。通过对比3种模式，发现政企协作、领导重视、信息化基础在高绩效中发挥了重要作用。在部门型和全区型两类不同的项目中，高绩效影响路径不同，全区型项目更需要组织因素的支持。     

灰色分析的防护工程建设方案价值评估

根据防护系统复杂性特点,以获得最大防护效能、提高国防资金的使用效率及合理使用途径、实现国防资源优化配置为目的,结合实例采用灰色关联分析与价值工程分析方法对防护工程建设方案进行价值评估,确定各因素的权重实现了建设方案优选、建设成本降低,创新技术,提高了防护工程的军事效益及经济效益。     

高校信息化工程多级模糊评价模型构建4E 标准

高校信息化建设项目在实施过程中常常出现很多风险因素的干扰,导致信息化项目风险很大。为此,基于4E 标准,通过分析高校信息化工程的特点,对高校信息化工程的多级模糊评价模型进行了构建,通过统计分析,得出影响高校信息化工程的风险等级和风险因素权重,以便高校能对整体风险状况进行更好的了解,对风险对象进行控制。通过运用模糊评判模型对M 高校的信息化工程指标体系进行了评价,对其综合风险度进行了确定。结果表明,在M 高校信息化工程的两个一级指标中,电子邮件风险对高校信息化工程风险具有较大影响,风险概率为54． 4% ,属于较高风险等级; 影响信息化保证风险的二级指标因素中,教学信息化风险概率为51． 7% ,属于高风险等级,因而,要加强组织保障、管理规范、安全保障、信息化绩效考核的建设。