共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
2.
3.
发展节约能源、环境友好的新能源汽车已经成为汽车产业发展的当务之急。充电难、减排难、回收难是制约新能源汽车发展的三大因素。尤其针对电动车市场发展而言,充电难应该放在考虑的首位。本文分析了武汉市充电桩的发展现状,并针对武汉市充电桩发展问题提出了一些建议。 相似文献
4.
《湖南城市学院学报(自然科学版)》2016,(6)
如何能够设计出科学、可靠以及安全的充电系统,是现阶段进一步加大新能源汽车普及度的关键,本文以新能源汽车快速充电系统设计原理为切入点,系统地阐述了新能源汽车快速充电系统的设计路径,旨在进一步拓展新能源汽车快速充电系统的设计水平。 相似文献
5.
6.
7.
新能源汽车换电模式刚刚兴起,目前新能源汽车电能补给模式仍然以车辆直接充电的充电模式为主,充电模式与换电模式将长期并存.2021年1-7月我国新能源汽车产销量超过去年全年,新能源汽车加速发展,充电基础设施的建设与运维至关重要.结合对充电设施运营企业调研访谈了解的情况,对合肥市充电设施建设与管理有关情况进行梳理,具体如下. 相似文献
8.
随着我国各地区环保要求不断提升,人们的环境保护意识也不断增强,新能源产业随即成为主流,新能源汽车潮流也被广泛推广、应用。在新能源汽车中交流充电系统不仅是纯电动汽车主要的组成部分,也是纯电动汽车上一种非常重要的充电装置之一。同时根据交流充电系统常见故障现象,通过原理分析法、文献参考法、技术和经验分析法,对此类故障进行深入探索、分析和排除;问题的解决和技术、经验的交流更有利于促进新能源汽车产业更好地发展。 相似文献
9.
新能源汽车是当今汽车工业发展的重要方向,也是我国发展低碳经济,实现节能排放的重大战略,国家和地方政府对发展应用新能源汽车高度重视,先后出台了一系列产业政策来推动新能源汽车产业的发展。在国家和地方扶持政策的鼓励推动下,我国新能源汽车制造业发展迅速。但是,受新能源汽车续航能力、充电设施建设、维修检测服务等因素的影响,人们对新能源汽车的购买使用意愿不强,新能源汽车应用市场发展低迷。本文通过参阅大量文献,借鉴其它城市推广应用新能汽车的成功经验,分析讨论了酒泉新能源汽车应用推广策略,为酒泉新能源汽车的应用推广建言献策,为建设生态酒泉尽微薄之力。 相似文献
10.
近年来新能源汽车在世界范围内快速发展,已经成为主要汽车强国研发及推广应用的重点。本文从节能减排、产业转型升级、建设汽车强国等角度阐述中国发展新能源汽车的战略意义,并从市场、技术、政策、充电设施、商业模式等方面剖析中国新能源汽车发展现状和存在的关键问题,基于现状剖析和前瞻性技术预判,分析了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的未来发展趋势。 相似文献
11.
12.
为分析中国新能源汽车消费激励政策的实施效果,从消费视角出发,将Hamilton的全生命周期成本模型运用于新能源汽车消费市场的研究,模拟充电基础设施相关政策、购置补贴政策和油价相关政策对新能源汽车消费的作用效果,并构建VAR模型定量检验模拟结果.研究发现:从短期效果看,随着充电基础设施相关政策和购置补贴政策实施强度的增加,新能源汽车消费量不断增加,购置补贴激励消费效果尤其明显,而随着油价相关政策实施强度的增加,新能源汽车消费量有所减少;从长期效果看,充电基础设施相关政策、购置补贴政策和油价相关政策都能拉动新能源汽车的消费,实施效果由强到弱依次为充电基础设施相关政策、购置补贴政策、油价相关政策. 相似文献
13.
14.
15.
《上海大学学报(自然科学版)》2017,(6)
采用层次分析法(analysis hierarchy process,AHP)从补贴政策、充电基础设施建设政策、交通管制政策、政府采购政策共4个维度对北上广新能源汽车推广政策进行比较研究.通过量化研究得出:充电基础设施建设政策的权重系数最大,补贴政策的权重最小;我国新能源汽车推广政策存在补贴力度过大,而补贴政策设置不合理,且政府采购政策不够细化,缺乏强制性等问题.针对上述问题,提出了相关建议. 相似文献
16.
发展新能源汽车、推进新能源汽车产业化,对解决传统燃油汽车高污染、高耗能、高排放问题具有重要意义。以新能源汽车为研究对象,从新能源汽车发展背景、整车和三电系统综合分析了中国新能源汽车目前的产业与技术发展现状;提出了中国新能源汽车目前存在基础设施建设尚不完善、电池回收利用率低、基础器件关键技术未掌握等问题,探讨了新能源汽车技术与产业未来的发展方向和规划。 相似文献
17.
传统汽车的发展和普及势必加剧能源的短缺和环境恶化,新能源汽车则恰恰借力新能源技术的东风巧妙地解决了汽车发展中的能源和环境问题,因此新能源汽车也就自然成为未来汽车发展的新方向.本文围绕新能源汽车的研发原因、发展态势和未来方向等问题进行探讨从而展示了新能源汽车发展概况. 相似文献
18.
电动汽车产业发展存在充电难、车桩错位布局的问题,充电场站盈利空间有限,提升充电桩利用率是充电运营商盈利的关键,其中动态合理的充电定价是精益化运营的重要手段。该文提出了一种基于大数据的新能源汽车充电场站动态定价方法,通过充电场站的运营数据,计算充电场站服务区域内电动汽车充电的出行成本、场站建运成本、购电成本等,获得充电场站的综合成本,通过场站毛利率反推出运营保底售电价。通过大数据分析然后充电场站竞争对手的运营价,通过加权计算生成充电场站日常运营最优价,再结合充电场站的负载进行价格的动态调整。 相似文献
19.
蒲勇健 《重庆大学学报(自然科学版)》2014,37(2):62-68
电动汽车是未来社会经济可持续发展的必然选择,也是新能源汽车发展的主流方向。充电问题是电动汽车发展普及的重要技术障碍。为提高快速充电的效率,提出了一种有序充电的优化预约算法。给定一组发出快速充电申请的电动汽车,将实现不同的电动汽车与不同的充电站进行最优预约匹配,以确保最大数量的电动汽车能够在同一时段内成功预约到某个充电站。本算法解决的是避免排长队等待的问题,同时也是解决运筹学中一类配对问题的算法,该算法的有效性通过定理予以了证明。 相似文献