充电桩技术标准及充电的商业模式需要改变

随着我国能源的不断紧缺,新能源汽车必将最终成为未来的发展趋势。而充电桩就是给电动汽车提供能源的一种配套设施。充电桩就像手机的充电器一样,它是给电动汽车进行充电的装置,虽然它是一个小小的充电装置,但是却不能因此而忽视它。充电桩在建设的过程中十分困难,充电桩的许多问题也引起了相关部门的高度重视。当前我国的充电桩数量和新能源汽车的比例还有一定的失衡,但是随着资源的紧张,新能源汽车的发展已经成为一种趋势,所以研究充电桩的技术标准和充电商业模式是十分必要的,也有非常大的现实意义。     

互补式新能源汽车的动力系统设计

设计了一种基于风光互补发电的新型新能源汽车动力系统,适用于各种如旅游观光车、邮政运输车、城市垃圾车等轻型车辆。配备该系统的新能源汽车可以由车主控制实现自动充电,解决了当下新能源汽车续航里程较短与汽车充电设施建设缓慢充电桩比例不协调等问题,同时大大减轻了汽车对化石燃料的依赖,也很大程度上减缓了我国生态环境的持续恶化。在我国提倡清洁能源的背景下此种动力系统的设计对我国新能源汽车的发展有着重要意义。     

电动汽车直流充电桩的硬件系统设计

在全球气候变暖和石油资源短缺的形势下,推动新能源汽车的发展将成为汽车行业一种新的发展方向。在大力发展新能源电动汽车行业的同时还应兼顾电动汽车充电设施的发展,因此对电动汽车充电桩的设计与研究显得十分必要。对电动汽车直流充电桩的硬件系统进行设计,主要的硬件电路包括安全监测电路、总压采集电路、温湿度检测电路、语音电路。软件包括主要流程图和温湿度检测流程图。     

天津市新能源汽车充电基础设施建设现状及对策研究

大力发展新能源汽车是提升大气环境质量、发展我国汽车工业的重要战略,发展新能源汽车是国家确定的重要战略举措。新能源汽车充电基础设施是新能源汽车发展的重要环节,当前新能源汽车充电基础设施不完善成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一。通过对天津市新能源汽车充电基础设施现状进行分析,提出了对策建议。     

技术创新驱动的转型发展研究——基于新能源汽车产业

2015年,中国新能源汽车产业迅速发展,销量超过33万辆。这一年是产业链上下游打通、资源有效整合的一年。国内市场尤其是资本市场将目光转向了整车制造商、电池生产商、充电桩制造商、充电服务运营商、汽车租赁商和互联网企业。创新驱动、产业升级已成为整个新能源汽车产业的发展焦点。节能减排已成为未来带动中国经济发展的新的增长点。     

新能源汽车的快速发展对充电桩带来的投资机遇研究

节能环保理念的深入实施,推进了当前新能源汽车的快速发展。充电桩是车联网和智能电网的重要组成部分,具备良好的资源优化配置作用,对于未来智慧城市的建设工作具有不可忽视的影响。本文主要是从充电桩产业商业模式的基本情况分析入手,重点介绍了新能源汽车的快速发展对充电桩带来的投资机遇,为推进充电桩行业的持续稳定发展提供一定的参考。     

电动汽车充电设施建设方案浅谈

随着全球能源危机的不断加深,大气污染、气候变暖等危害的加剧,新能源的发展与应用越来越受到关注,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的方向,发展电动汽车将是解决上述难题的最佳途径。我国高度重视电动汽车的发展,相继出台了一系列政策标准来扶持和规范电动汽车的发展,但要实现电动汽车大面积普及还需要很长的时间。分别从充电站与充电桩两方面论述了电动汽车充电设施的建设方案。     

电动汽车“智慧”充电系统研究

针对当前国内对电动汽车的逐步推广,以及电动汽车充电桩的现状和需求,为满足用户参与用电管理,以便实时了解充电桩的状态与位置信息、电价信息等,本文提出了电动汽车"智慧"充电系统,对系统的三个主要组成部分智能充电桩、服务器和微信平台的功能与结构进行分析与设计。本系统通过微信平台即可实时查询充电桩的状态与位置信息,并实现充电桩的定位导航、充电预约及锁定、选择充电模式、停止充电等功能,使用户参与用电管理,实现合理用电、有序充电,为未来电动汽车的发展提供实践条件。     

新能源汽车快速充电系统设计

如何能够设计出科学、可靠以及安全的充电系统,是现阶段进一步加大新能源汽车普及度的关键,本文以新能源汽车快速充电系统设计原理为切入点,系统地阐述了新能源汽车快速充电系统的设计路径,旨在进一步拓展新能源汽车快速充电系统的设计水平。     

合肥市新能源汽车充电基础设施建设与管理分析

新能源汽车换电模式刚刚兴起,目前新能源汽车电能补给模式仍然以车辆直接充电的充电模式为主,充电模式与换电模式将长期并存.2021年1-7月我国新能源汽车产销量超过去年全年,新能源汽车加速发展,充电基础设施的建设与运维至关重要.结合对充电设施运营企业调研访谈了解的情况,对合肥市充电设施建设与管理有关情况进行梳理,具体如下.     

基于LBS的 电动汽车充电服务系统的设计与实现

为解决电动汽车充电难、充电桩分布不密集的问题,通过对第三方地图和LBS(Location Based Services)的充分利用,采用基于SOAP(Simple Object Access Protocol)协议的Web Service方法实现服务端与客户端的信息交互,开发了基于LBS的电动汽车充电服务系统Android客户端应用,实现实时定位、地址检索、充电桩信息显示、路径导航和预约充电等功能,方便用户对充电桩的查询和使用。     

创新工作方法 破解新能源汽车发展瓶颈

大力发展新能源汽车是提升大气环境质量、发展我国汽车工业的重要战略。新能源车市场需求逐渐扩大,但目前国内纯电动车的电池系统能量密度仍然偏低,搭载的汽车普遍存在行驶里程短、使用成本高、充电基础设施不完善等问题,成为了制约新能源汽车发展的瓶颈。为大力推动新能源发展,破解发展瓶颈,通过对国内外关于动力电池和充电设施的分析,以发明问题解决理论(TRIZ)破解新能源汽车的发展瓶颈,并有针对性地提出了解决方案。     

为充电标准改装车辆,特斯拉的中国“心”不死

<正>特斯拉日前宣布,公司正在积极参与中国新充电标准的制定,同时将对旗下车辆进行改动以适应中国市场的电动汽车充电标准。未来特斯拉充电桩也将并入公共充电网络,非特斯拉品牌车主也可以在特斯拉充电桩上充电。特斯拉汽车5月12日称,在全球最大汽车市场——中国的电动汽车充电标准设立后,将改装     

超级高效加电站项目研发

超级高效加电站采用一整套的管理系统和高新的充电、换电技术,在合适的地方创立一所雏形超级高效发电站。这种加电站不只给汽车充电,而且给它们快速充电,在必要的时候,会提供更换电池的服务,以解决现在新能源汽车充电慢、换电难的问题。     

新能源汽车充电短板该补上了

正买了新能源汽车,却总被充电问题所困扰,这是让不少车主头疼的事儿。好在新能源汽车的充电短板问题已被重视。12月10日,国家发改委在官网公布了与国家能源局、工信部、财政部共同制定的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》(以下简称《行动计划》)。该计划提出,力争用3年时间"进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局"。     

目的地充电的电动汽车分布式充电桩选型

为了解决城市内电动汽车充电排队及分布式充电桩闲置的问题,首先对充电桩类型进行预筛选;然后,基于用户目的地充电的行为选择,考虑用户的停车规律及充电起始荷电状态,计算用户对不同类型充电设施的需求概率,在满足用户充电需求的基础上,以充电桩的综合成本最小为目标函数建立了充电桩选型最优模型;最后,将所选模型应用于某高校电动汽车充电桩规划中。研究结果表明:针对5种不同的充电桩日有效工作时间,可确定6个型号充电桩的数量,并且充电桩的日有效工作时间为12 h时,建设总成本最低,为48 180元。     

雏凤清于老凤声

全国两会的召开,新能源成热点提案.人们不仅对新能源汽车领域抱有巨大期望,在风电、光伏、生物智能等可再生能源产业,代表委员们也是热议不断. 早在年初,《国家能源科技"十二五"规划》的面世就明确,未来我国能源发展将向绿色、多元、低碳化转变,向生态环境保护和能源协调发展转变,可再生能源们将成为未来调整能源结构的关键.并且,在上海代表团的提案中,"充电桩进小区"入选两会提案,提案提出对上海一些老式小区进行加装新能源汽车充电桩的改造,同时在大型停车库建立一批充电桩等措施,来缓解充电桩的难题.     

天津市新能源汽车推广现状分析及对策研究

发展新能源汽车是国家确定的重要战略举措,是提升大气环境质量、改善能源消费结构和实现汽车强国的重要途径。通过大量数据详细介绍了我国新能源汽车的发展概况,特别分析了天津市新能源汽车推广应用情况,从新能源汽车推广数量、充电基础设施建设、产业发展现状和政策环境等方面重点阐述了天津市新能源汽车发展现状,结合现状分析了天津市新能源汽车发展面临的形势和存在的问题,并有针对性地提出了对策建议,为今后决策提供参考。     

浅析酒泉新能源汽车应用推广策略

新能源汽车是当今汽车工业发展的重要方向,也是我国发展低碳经济,实现节能排放的重大战略,国家和地方政府对发展应用新能源汽车高度重视,先后出台了一系列产业政策来推动新能源汽车产业的发展。在国家和地方扶持政策的鼓励推动下,我国新能源汽车制造业发展迅速。但是,受新能源汽车续航能力、充电设施建设、维修检测服务等因素的影响,人们对新能源汽车的购买使用意愿不强,新能源汽车应用市场发展低迷。本文通过参阅大量文献,借鉴其它城市推广应用新能汽车的成功经验,分析讨论了酒泉新能源汽车应用推广策略,为酒泉新能源汽车的应用推广建言献策,为建设生态酒泉尽微薄之力。     

一种电动汽车充电桩的布局规划方法

电动汽车充电桩的规划和建设对电动汽车推广起着决定性的作用,提出了一种新的充电桩规划方法。首先,在确定各类型充电桩数量的基础上,考虑了不同类型电动汽车不平衡的充电需求、最小充电距离的充电桩位置等因素,对慢速充电桩的规划进行分析。然后,基于路网结构和充电需求分布不均,对快速充电桩的规划进行分析。最后,从天津市经开区电动汽车充电需求分析入手,对提出的布局规划方法进行了实例验证。