蓖麻油的粘滞系数与温度关系曲线拟合

<正> 在常规温度下,蓖麻油粘滞系数与温度变化关系的曲线方程目前尚未级见报导。为此,我们利用自己设计的一套性能良好的实验装置,测得了大量的实验数据。对温度在(5℃～35℃)范围内确定的每一个温度点的每一个直接测量量,进行了多次重复测量。从而取得了一系列各种温度下蓖麻油粘滞系数的实验结果,并计算出了它们的标准偏差。我们将这些测量结果进行了精心的分析及整理之后,分别进行线性回归、指数回归及乘幂回归,然后比较其相关系数,确定出了蓖麻油粘滞系数随温度变化的具体规律。进而拟合出了蓖麻油粘滞系数与温度与温度变化关系的曲线方程。     

泊肃叶公式测定液体粘滞系数的新方法

粘滞系数是反映液体内部粘性力大小的物理量。落球法是测定液体粘滞系数的一种常用方法,然而测量结果有较大的误差。根据流体在水平管中运动的泊肃叶公式,提出测定液体粘滞系数的新方法。设计制造新的实验装置,测定不同温度下蓖麻油的粘滞系数。实验结果表明:该装置可以精确地测定蓖麻油在一定温度范围内的粘滞系数。装置适用于非物理类专业的大学物理实验课程,可面向高校所有理、工、农、林等各专业的学生,同时适用于化学工程相关专业课程。     

甘油的粘滞系数与温度关系的实验研究

采用落球法研究了甘油的粘滞系数与温度的关系。通过测量小球在不同温度的甘油中下落的收尾速度,由斯托克斯公式计算出甘油的粘滞系数,利用计算机软件进行辅助处理,得出了甘油的粘滞系数与温度关系的经验公式。     

落球法测量蓖麻油粘滞系数的实验分析

本文运用落球法测量液体的粘滞系数,采用了不确定度的实验分析方法,得到实验结果：在蓖麻油的深度、小球的直径及其它参数保持不变情况下,其粘滞系数随着圆筒内径的增大而减小;且在圆筒内径、小球的直径及其它参数保持不变情况下,其粘滞系数也随着蓖麻油深度的增大而减小.     

蓖麻油粘滞系数测量实验

系统地分析了小球半径、下落起点的选择以及温度对蓖麻油粘滞系数测量结果的影响,从理论上讨论了小球半径的合理取值以及下落起点的位置选择,以提高实验精度、减小实验误差。     

气体粘滞现象的微观机理探讨

以气体分子动理论的观点对气体粘滞现象做了定性的微观阐释,给出了一种比较简单的推导粘滞过程宏观规律的数学表达式以及粘滞系数的方法,进而阐述了粘滞系数的微观实质,并对粘滞系数与气体压强的关系以及粘滞系数与气体温度的关系进行了讨论。此种方法避开了过多的、不必要的假设,对于低年级的大学物理热学教学有一定的参考价值。     

蓖麻油粘滞系数测量实验简

系统地分析了小球半径、下落起点的选择以及温度对蓖麻油粘滞系数测量结果的影响,从理论上讨论了小球半径的合理取值以及下落起点的位置选择,以提高实验精度、减小实验误差.     

淀粉糊浆的流变力学性质研究

通过研究淀粉糊浆的流变力学性质,发现粘滞系数与切变速度有幂律关系,幂律指数m约为-0.55; 并论述淀粉加工过程中影响粘滞系数的诸因素.     

水磁化后物性参数的探讨

粘滞系数是流体的一个重要物理性质。通过实验观察并分析磁场强度、水波速度磁场类型以及温度等因素对磁化前后水的粘滞系数的影响。初步设想水磁化后粘滞系数变化的重要原因是由于离子、分子及分子团间的吸引力变化引起的。     

淀粉湖浆的流变力学性质研究

通过研究淀粉糊浆的流变力学性质，发现粘滞系数与切变速度有幂律关系，幂律指数ｍ约为－０．５５；并述淀粉加工过程中影响粘滞系数的诸因素。     

沥青混合料抗压模量温度修正系数研究

大量的试验数据表明,某一温度下沥青混合料的抗压模量同基准温度(20 ℃)下抗压模量的比值(温度修正系数)与温度之间呈线性比例关系.通过收集我国194个气象观测站点50年的日平均气温资料,根据壳牌沥青路面设计方法,考虑不同地区日气温变化情况和沥青粘滞度性质,采用克里金插值法绘制出全国年有效温度分布图;同时考虑路面温度随深度方向上的变化,绘制出全国沥青混合料温度修正系数分布图,以该系数修正不同地区抗压模量的取值.     

一维对流扩散方程的格子Boltzmann方法

给出一维对流扩散方程的格子Ｂｏｌｔｚｍａｎｎ方法,并确定方法中的粘滞系数与对流系数的关系,计算机模拟表明理论结果是正确的。     

蓖麻油与二甲醚临界互溶温度实验测量

为测定二甲醚与蓖麻油混合燃料的临界互溶温度,对互溶性实验装置进行了改进.利用改进后的装置,在蓖麻油的质量分数为2.01%~93.03%范围内,测量了16个状态点的蓖麻油与DME的临界互溶温度.结果表明:蓖麻油与DME临界互溶温度在221.46~256.62 K之间.临界互溶温度随着蓖麻油浓度的增加而增加,在蓖麻油的质量分数为0.5时,临界互溶温度为245 K(-28.15℃),能够满足高寒地区的使用.将临界互溶温度拟合为蓖麻油质量分数的函数,可供选择合适的DME发动机燃料润滑改进剂时使用.     

落球法测定液体粘滞系数的计算机仿真

用落球法测量液体的粘滞系数,一般是测量粘滞系数较大的液体⒀若要测量粘滞系数很小的液体,由于受到实验条件的限制,根本无法在实验室中进行⒀论文主要介绍如何用计算机来仿真落球法测量粘滞系数很小的液体的粘滞系数,从而对原有实验内容进行了扩展     

气垫层粘滞阻尼系数的计算与测量

从气垫导轨上滑块的运动特点出发,推导了滑块所受阻力和气垫层粘滞阻尼系数的表达式。通过实验测量和计算,求出了气垫导轨处于水平时的气垫层粘滞阻尼系数,并求出了不同垫块高度情形下的气垫层粘滞阻尼系数。实验结果表明,气垫层粘滞阻尼系数不是常量,而是随垫块高度增加而近似线性增加的量。     

液体粘滞系数测定实验仪创新设计与实现

利用霍尔测速器改造落球法测液体粘滞系数传统实验装置,可实现升球法与落球法随意切换测液体粘滞系数,可测量透明液体与不透明液体粘滞系数,这是传统粘度系数测量实验装置无可比拟的。该实验装置不仅有效克服了传统粘度系数测量实验存在的诸多问题,提高实验测量精确度,拓宽了实验测量范围,而且有助于实践创新人才的培养,加快新工科建设。     

沉降法测定甘油粘滞系数实验的改进

通过对上海复旦天欣科教仪器有限公司FD-VM-II型落球法液体粘滞系数测定仪的改进,使沉降法测定甘油粘滞系数的实验结果更加准确可信.在原有实验基础上,制作一个小球投放器,使小球无水平速度,小球下落比较容易打上激光束,减小了实验操作难度.另外增加温度测量装置,充分利用了激光光电计时器,更容易判断出小球收尾速度是否匀速.     

两种落针法测量液体粘滞系数实验方法比较

用一种新的霍尔传感器测量液体的粘滞系数,运用传统电子表和霍尔传感器测量粘滞系数进行比较.结果表明霍尔传感器测量液体的粘滞系数更好地消除了系统误差.这使学生实验更加方便,又提高了实验的准确性.     

转筒法测量液体粘滞系数公式的修正

详细准确推导了用转筒法测量液体粘滞系数的计算公式,并测量计算了10℃时机油的粘滞系数．     

一种利用光致旋转效应测量液体粘滞系数的新方法

用流体力学的方法，导出了圆偏振光作用下光镊光场中液体粘滞系数、激光功率、微粒转速及微粒尺度等参量之间的关系，根据推导结果得出了一种通过测量液体中微粒在聚焦圆偏振光作用下的旋转速度进而计算液体粘滞系数的新方法，并用Friese等人的一组光致旋转实验参数进行了验证。