受限空间特大桥梁场施工建设施工技术研究与应用

目前,西南地区山区高速公路预制梁施工较为普遍,不过受山区地形条件限制,预制梁场的规划是否合理,直接会影响到T梁预制施工进度以及工期。华丽高速公路14合同段预制梁场受地形及场地限制,通过台座的合理化布局、台座优化设计、模板合理化调配、T梁养护,以此提高了灰坡特大桥T梁预制的施工进度。     

桥梁施工现场预制梁场选址原则及影响因素研究

大型桥梁工程施工,一般采用现场施工制作预制梁,桥梁施工现场预制梁场的选址是预应力桥梁工程建设中很重要的一环。本文对预制梁场的场址类型进行了分析和比较,总结了三种选址类型的适用条件;系统分析了预制梁场选址的原则和影响预制梁场选址的因素,归纳和总结预制梁场选址的规律,为预制梁场的选址提供借鉴。     

广深沿江高速公路预制场设计重点问题分析

本文结合广深沿江高速公路A2合同段B7标预制场建设,重点介绍了在软土地基地带建设集中大型预制梁场的设计思路、整体布置以及地基处理方式。     

先张法预应力空心板梁预制工艺及质量控制要点

通过对先张法预应力空心板梁的预制工艺及质量控制要点的阐述和分析,旨在推广这一技术在高速公路建设中的普及,有效预防梁板预制施工过程中质量通病的发生,促进施工质量,使这一技术在公路建设领域发挥更大、更广的作用。     

西平铁路64m节段拼装箱梁预制施工技术探讨

西平铁路单跨64m节段拼装箱梁重量约1300t,每跨分13个节段梁进行预制,节段梁架设后通过12个湿接缝联结为一个整体,节段梁的预制是架设施工的前提,尤为重要,既要达到内实外美,还要满足方便快捷,达到架设需求,是值得深究的施工技术难题。通过对新建西平铁路南石窟寺特大桥和吊堡子泾河特大桥64m节段拼装箱梁的节段梁预制施工,从梁场建设、施工工艺、配套设施、工序衔接等几个方面进行了介绍,综合阐述了节段梁预制施工技术措施及要点,以期对类似工程有所借鉴。     

全封闭预制梁场设计与应用

本文以临夏双城至达里加(甘青界)公路建设项目为背景,介绍了该工程全封闭预制梁场的规划布置以及经济效益,并阐述全封闭预制梁场的优越性。经过分析论证,全封闭预制梁场可以提高梁场的生产效率,保证施工质量和进度,降低成本,体现"环保、节约"的建设理念。     

浅谈山岭重丘区预制梁场的选择

该文结合昭待高速公路对预制梁场的选择,对几种选择预制梁场的方案从投资、安全、进度等方面进行对比分析,确定半成型路基作为预制梁场是山岭重丘区即经济又实用的一种方案.     

大纵坡小半径曲线地段非标准30m“T”梁集中预制施工工法

0前言 一般情况下，高速公路桥梁工程选择设场集中预制后架设方法施工时，预制梁应为同跨径的标准梁。但当桥位于山区深沟地形、梁的数量多且为非标准跨径等时。如何集中预制值得探讨。广巴高速公路IJ16标有910片非标准30m预应力简支“T”梁采用预制．桥梁均位于半径为440—800m的平曲线上，桥面横坡在-2％～＋6％之间变化．纵坡在-4％～＋4％之间变化，梁长均不相等，中梁长度在30．563～29．426m之间变化，边梁长度在30．728～29．261m之间变化，     

骝岗涌特大桥50m预应力T梁预制场地建设及预制吊装施工控制

骝岗涌特大桥50m预应力混凝土T梁施工时,因地制宜地在桥梁侧租借农用地建设预制梁场,避免了长距离运输,做到了成本最小化,事实证明该方案是非常成功的。本文通过对骝岗涌特大桥50m预应力混凝土T梁预制场地建设的着重介绍和T梁现场预制、吊装的施工情况的简要介绍,并对T梁预制吊装时应注意的问题进行了总结,能为同类型工程提供一些有价值的参考。     

自制高低腿龙门吊在高速公路大跨度桥梁施工中的应用研究

对靖安高速公路L7标桥梁预制场设置作了详细的方案比较,提出了在桥侧设置预制场的合理方案。自行设计、研制了高低腿龙门吊,并对其受力状况进行了分析计算。实践表明,该龙门吊结构安全合理,很好地解决了预制梁的提升及架桥机拼装场地的问题,促进了工程进度,并节约了大量工程资金,为今后类似桥梁施工提供了技术储备和借鉴。     

浅析桥梁预制场地建设

随着我国施工企业技术水平不断提高。在桥梁工程施工中,考虑施工投入、运输、工期等因素,很多施工单位都就近在工地现场设置预制场自行生产、架设桥梁。由于工地现场地形、气候、交通条件情况千差万别,每个梁场都会有所区别承包人应根据本合同段内预制梁板数量及分布情况以及总工期要求,结合地形、设备和桥梁架设方法,确定桥梁预制场的位置和规模,并报监理工程师批准。根据本人多年的施工经验对预制场的布置做个简要的说明,希望业界同仁斧正。     

后张预应力混凝土空心梁板施工技术浅谈

预应力混凝土空心梁板是一种简支结构,具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点。该文结合高速公路互通分离立交主线上跨桥的施工实践,简要介绍了空心梁板的预制、预应力张拉方法的选择及控制等施工技术和施工要点。     

50 mT梁墩顶预制、安装施工技术

高台预制施工作为桥梁上构预制梁施工的方法之一在早期的桥梁施工中得到了极为广泛的应用,近年来,由于桥梁施工设备的发展,该工艺较少出现在大型桥梁项目的施工中,但众多施工项目由于受地形地貌及粱片数量、设备条件等因素的限制,高台预制方法仍然不失为一种较为成熟兼顾经济可行的方案,该文结合高速公路大型桥梁项目的施工实践,介绍了满堂支架高台施工50mT梁的工艺过程,可供同类工程参考。     

城际铁路750t单箱双室箱梁预制施工技术

通过对昌九城际铁路某制梁场建场方案及制梁工艺的介绍,总结城际铁路整孔箱梁现场预制时在梁场规划布置、工装配备、工艺控制等方面一些施工经验与体会,对今后类似箱梁的预制起到借鉴作用。     

浅谈预制场施工各工艺应注意的问题

预制场施工环节多,各工序间注意事项较多。若各工序衔接不好,会影响制梁的速度及质量。本文从预制场选址、建设、生产、架设等方面,来介绍整个施工工艺中应注意的关键点。     

浅谈粉喷桩在加固低填方路基地基中的应用

在高速公路施工中地下水位较高的低填方路基地基上采用粉喷桩进行加固处理,从而提高地基承载力,增强高速公路路堤的稳定性,本文就低填方路基地基处理中粉喷桩的施工工艺、加固效果及实际应用意义加以阐述。     

高速公路25m、50m预应力T梁预制施工技术

以溆浦至怀化高速公路第二合同段资水大桥T梁施工为工程背景,介绍了25m、50m预应力T梁预制施工工艺和方法,重点叙述了T梁预制、运输和安装的施工方法。供广大工程技术人员参考。     

浅谈预制梁施工及制梁过程中的质量控制

在高等级公路施工中,桥梁上部构造较多采用预制安装方案施工,T梁预制的质量好坏直接影响到高速公路桥梁的使用效果,因此它是桥梁监理工作的重要和关键环节。本文主要论述制梁过程中的质量控制,及容易产生的质量问题,提出一些预防措施。     

浅谈临合高速公路小型预制构件标准化施工工艺

随着甘肃省高速公路建设的持续发展,小型预制构件的生产、安装质量已引起了业界的普遍关注。建立一套健全、统一、规范的施工体系,确保小型预制构件工程质量已经刻不容缓;采用标准化施工方法,高标准建设预制场、工厂化预制施工,确保小型预制构件质量,是临合高速公路标准化施工的一项主要内容。     

浅析MEHZ（450＋450）轮轨式和TLMEL900A轮胎式提梁机的适用性

本文介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁吊装、转移及装车施工用的提梁机,根据预制梁场的施工需要,对选择的单台900t轮轨式和轮胎式提梁机的技术参数、使用条件、经济指标结合施工实际情况进行对比,分析两类提梁机在实际施工过程中的适用性,为以后的梁场规划提供优越的设备选型。