早餐是危险的?

早餐,既熟悉又陌生的一餐,我们每天与它相见,有时匆匆而就,有时一派慵懒.大体来说,早餐很简朴,没什么过多的花样,人们多数是在自家餐桌上解决,偶尔也会走进饭店,不过与午餐和晚餐不同,早餐一般没有菜单.早餐虽然平淡无奇,但是却激起了营养学家的兴趣.     

基于AT89S52单片机的误踩油门控制器的设计

本文探讨了驾驶员在紧急状况下,由于误踩油门而引发恶性事故。提出了采用AT89S52单片机设计了误踩油门控制器。该设计从＂人类行为学＂的观点分析了汽车加速操作和急刹车操作时存在可分辨的速度差,提出了误踩油门控制器的设计方法,详细介绍了该控制器的硬件设计和软件设计流程。     

拟南芥锚蛋白ANK20基因表达模式

锚蛋白能介导蛋白与蛋白之间的相互作用,在细胞的生命进程中起重要的作用.对拟南芥锚蛋白基因家族成员ANK20基因的表达模式及亚细胞定位进行了研究.半定量RT-PCR结果显示,ANK20基因主要在根、叶和花组织中表达.启动子活性分析显示,GUS主要在根、叶和花中显色,与半定量PCR的结果一致.GUS结果还显示,ANK20主要在较老的根、叶缘和花茎中表达.亚细胞定位的结果表明,ANK20主要在细胞核中表达.该研究为揭示ANK20基因的功能提供了有价值的线索.     

基于MSP430单片机的远程电量抄表系统

设计了一种基于MSP430单片机的远程电量抄表系统,此系统包括本地抄表系统、远程数据传输和管理中心三个部分。数据采集器和集中器构成本地抄表通讯模块,其通讯部分采用RS485总线网络;数据远程通讯用西门子公司的GSM模块TC35I实现。     

杂波环境下的OFDM MIMO雷达波形设计

为提高杂波环境下的目标检测性能,基于正交频分复用(OFDM)多输入多输出(MIMO)雷达的波形和频率分集,提出了一种联合优化发射波形和接收滤波器的方法.首先以各天线发射功率和发射波形功率峰均比(PAPR)为约束条件,最大化输出信杂噪比(SCNR)为目标函数建立优化模型.然后利用循环迭代将优化问题分为两部分,并通过拉格朗日乘子法、半正定松弛(SDR)、Charnes-Cooper转换和随机化方法,求解得到最优发射波形和接收滤波器权值.仿真结果表明:所提方法的在满足PAPR约束的条件下,输出SCNR与理想波形的差距控制在0.3 d B以内,优于仅设计发射波形的方法和连续二次规划修正法,且PAPR的约束和序列长度变化几乎不影响算法性能.     

辣椒花药发育过程中淀粉粒的分布特征

用PAS反应对辣椒花药发育过程中淀粉粒分布的特征进行研究.在造孢细胞时期,仅药隔薄壁细胞开始积累少量的淀粉粒.在小孢子母细胞时期,药隔薄壁细胞、表皮和药室内壁细胞中积累了少量淀粉粒,小孢子母细胞、绒毡层细胞和中层细胞中没有淀粉粒.在减数分裂时期,药隔薄壁细胞中积累的淀粉粒明显增多,绒毡层细胞中仍然没有淀粉粒.减数分裂后,药隔薄壁细胞中积累了许多细小的淀粉粒,绒毡层细胞液泡化、体积明显增大和细胞中没有淀粉粒;在小孢子时期,药隔薄壁细胞中淀粉粒体积增大,绒毡层细胞明显退化;在二胞花粉时期,随着花粉大液泡的消失花粉中出现淀粉粒;花粉成熟时,其细胞质中积累了丰富的淀粉粒.     

基于二流理论的路网宏观交通状态判断模型

为了建立服务于交通控制的路网宏观交通状态判断模型,首先提出了路网宏观交通状态参数的选取原则,确定了路网宏观交通状态参数;然后运用二流理论推导出路网宏观交通状态参数之间的函数关系,建立了路网宏观交通状态判断模型,在此基础上提出了最佳路网容量的计算方法;最后利用最小二乘法对模型参数进行标定.利用VISSIM仿真软件模拟路网...     

T型交叉口信号设置临界流量的确定方法

为完善道路交通信号灯设置与安装规范,以不同车流的优先通行规则为基础,提出了T型交叉口各股车流之间的冲突矩阵,并基于可接受间隙理论和排队论建立了车流通行能力及无信号交叉口车均延误模型.在此基础上,以交通流的运行效率最优为控制目标,以车均延误为判别指标,描述了信号设置前后交叉口车均延误差值与车流流量的变化关系;取延误较小者...     

时钟脉冲上升沿时间对分频电路影响的实验研究与探讨

信号上升时间或下降时间对信号完整性的影响研究往往发生在高速系统中,笔者在中低速的模数接口分频电路中发现时钟脉冲信号上升沿时间直接决定了电路能否正常分频,提出除电平匹配和负载匹配是模数接口电路中通常考虑因素外,时钟信号沿陡峭程度也是电路正常工作不容忽视的输入影响因素.并对此进行了实验研究和探讨,提出了可行的解决方案.     

Cost Climate Survey Scale in Construction:Development and Empirical Research

To develop the cost climate survey scale( CCSS) used in construction enterprises,the design concepts,principles and the process diagrams of CCSS are proposed.Through questionnaire investigation and expert interviews,314 projects are established and the CCSS that is made up of 7 dimensions framework and 30 levels is preliminarily determined.After categorized merger,pre-test analysis and multiple items refining,16 projects of CCSS are eventually compiled.In order to verify the credibility and validity of the CCSS,200 employees in Qinhuangdao construction company as the samples are tested.SPSS 21.0 is used to analyze the reliability,validity and rationality of level divisions,and Amos 22.0 is for analyzing the degree of model adaptation in this survey.Finally,the current cost climate situation of the construction site in the company is evaluated,the deficiencies of the cost culture of the construction site are pointed out.This study shows that strengthening the cost knowledge training has a significant positive effect on the cost climate cognition of the employees.Nevertheless,accumulation of work experience has a dual impact on that.The CCSS is not only an important foundation for the cost climate research and its theoretical development,but also the premise of the cost climate quantitative research.An appropriate CCSS,to some extent,can reflect the cognitive level of all kinds of employees in one enterprise and cost savings degree of the enterprise in a certain time.The development of CCSS reflects the originality and interactivity,and fills a blank of the CCSS in construction,which is considered to be an effective tool for cost climate research in construction.