全文获取类型
收费全文 | 225篇 |
免费 | 5篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
系统科学 | 2篇 |
丛书文集 | 13篇 |
教育与普及 | 2篇 |
理论与方法论 | 1篇 |
综合类 | 214篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有232条查询结果,搜索用时 171 毫秒
1.
2.
运用ADAMS/Car建立了某轻量化电动汽车的双连杆后悬架运动学模型,进行悬架双跳仿真试验,分析了后轮定位参数与轮距的变化范围。对于变化范围过大的定位参数,采用ADAMS/Insight分析部分硬点坐标对悬架参数的影响,从而进行硬点优化设计。优化后,由车轮跳动所引起的前束角和外倾角的变化范围得到减小,悬架的运动学性能得到明显提升。 相似文献
3.
邓云江 《中国新技术新产品精选》2014,(10):39-40
本文采用假设模态法和Lagrange方程建立了柔性机器人连杆的动力学模型,利用数值仿真,对比分析了截取模态的阶数对连杆振动的影响,结果表明,三阶模态截断可以得到较良好的振动响应分析结果。仿真结果还表明,柔性机器人连杆的结构参数对系统振动的影响,适当增加连杆截面高度可以有效抑制其振动和弹性变形。末端集中质量会对连杆振动产生较大影响。仿真结果表明,集中质量越大,连杆振动也越剧烈。 相似文献
4.
孟凡明 《重庆大学学报(自然科学版)》2011,34(7):8-13
提出了一种发动机连杆瞬态变形分析的耦合分析法。设计了一个3层径向基神经网络(RBFNN),来重构活塞组件的二维油膜力,通过连杆的耦合方程,得到了连杆两端的耦合力,进而借助商用有限元软件ANSYS分析了发动机连杆的瞬态变形,同时该耦合方法的有效性被证实。仿真结果表明:在计入二维活塞组件油膜力作用下,连杆最大变形可提前或落后于压缩行程的下止点。 相似文献
5.
摆杆是多连杆压力机传动部分的关键件,每台多连杆压力机有四件摆杆,摆杆结构如图1所示,该零件各孔孔距大,且每台四件所有相对应的孔距一致性要求在0.02mm以内,精度要求高,不易测量,加工难度大。 相似文献
6.
文章介绍了一种构思新颖、机构简单的颁奖用升降台设计制作方案,以绞车为动力,用连杆机构实现平台垂直升降和盖板水平翻转动作,制作简单、生产周期短. 相似文献
7.
柴油机正常运转时,会发出较大的响声,但正常声音应为连续、均匀的。当柴油机内部机件磨损间隙过大,零件松动及断裂损坏,零件卡住,装配不正确或过程恶化时,便会发出不正常的响声。本文就四种不同的响声进行分析及排除。 相似文献
8.
应用Catia建立汽车发动机连杆的三维实体模型和有限元模型,对连杆进行最大拉力和最大压力工况下的静态分析,从而得出连杆的应力分布情况,并根据结果对连杆进行改进。 相似文献
9.
曲柄摇杆机构慢行程最小传动角位置分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对曲线柄摇杆机构的最小传动角γmin均出现在快行程的特点,只有找出慢行程中的最小传动角γ′min,对判断机构的传力性能才具有实际意义。经过分析得出了I型的曲柄摇杆机构慢行程的最小传动角γ′min出现在曲柄与连杆拉直共线,重叠共线及曲柄与机架拉直共线三个位置中的一处,Ⅱ型曲柄摇杆机构慢行程的最小传动角γ′min出现在曲柄与连杆或曲柄与机架重叠共线的位置。 相似文献
10.
本文结合汽车发动机曲柄连杆机构活塞敲缸异响故障,针对异响中发动机冷态敲缸、热态敲缸两种情况的诊断步骤和方法进行了简要阐述。 相似文献