RPC盖板预制工艺研究

RPC由于其较好的力学性能和耐久性成为建筑工程研究的热点,在客运专线铁路、城际铁路盖板中广泛采用,本文从结合工程实践,对RPC盖板的工艺原理、关键工序和控制要点、质量控制等方面进行了研究,保证了产品质量.     

波纹膜片在CBMT极板上的应用

为了安装换能器并防止井下高温高压井液压坏CBMT（扇区水泥胶结成像测井仪）极板（探头）,其换能器密封腔设计为特殊的均压结构。密封腔盖板采用金属波纹膜片设计,密封腔内则真空填充201二甲基硅油。当井温升高和井压变化时,通过盖板金属薄膜的波纹弹性拉伸变形来达到保持密封腔内外压力平衡的目的。     

钢纤维混凝土沟盖板承载能力试验研究

本文通过对钢纤维混凝土沟盖板的试验研究,分析了不同类型沟盖板的破坏形态及变形特征,研究钢纤维体积率对沟盖板极限承载力的影响,探讨钢纤维混凝土沟盖板取代普通钢筋混凝土沟盖板的可行性。     

聚能射流水中侵爆盖板B炸药仿真研究

为获得聚能射流对水中盖板B炸药侵爆作用能力,开展水层厚度影响规律研究.基于准定常侵彻理论得到了紫铜聚能射流侵彻水介质时射流速度计算式;建立侵爆仿真模型,研究了聚能射流水中成型与运动、侵彻盖板及起爆装药的变化特性,计算给出了射流侵彻盖板前后的速度和直径的变化,结果表明,射流侵爆水中盖板B炸药的临界水层厚度为261 mm,并依据Held判据得出B炸药的起爆阈值为18.598 mm³·μs^-2.研究结果对聚能射流水下毁伤技术的应用提供技术参考.     

钢桥面板盖板-U肋焊缝平面内双裂纹扩展研究

对大跨度桥梁正交异性钢桥面板盖板-U肋焊接部位平面内双裂纹扩展规律进行研究,基于单裂纹扩展理论,采用相互作用积分法计算裂纹尖端应力强度因子和最大能量释放率(MERR)准则确定扩展方向,根据等效裂纹前缘原则研究双裂纹扩展到一定阶段后的融合及失效的全过程,并以安庆长江大桥正交异性钢桥面板盖板-U肋焊趾部位为研究背景,探寻其平面内双裂纹的扩展发展规律,获取双裂纹扩展下的疲劳寿命.结果显示:焊趾处平面内双裂纹是由I型主导的I-Ⅱ-Ⅲ复合型裂纹扩展融合过程;两个初始裂纹在各自区域内呈单裂纹扩展达到融合,融合后裂纹长轴方向扩展速度较快,最终形成新的单裂纹直至构件损坏.     

钢筋混凝土盖板涵受力构件结构验算

随着我国公路行业的快速发展,特别是高填方涵洞、不良路基段涵洞等大量出现,传统涵洞通用图设计模式已无法满足当代公路设计要求。文章立足于现行桥涵规范,以广泛采用的钢筋混凝土盖板涵类型为研究对象,针对其主要受力构件受力情况,包括盖板受力、台身受力及基地应力进行验算。     

浅谈腐蚀对CESSNA208飞机的影响

CESSNA208飞机最早由山东航空公司引进国内,主要从事航空物探、海上搜救等通用飞行作业.由于飞行作业特点以及运行时间长,遇到的腐蚀问题相对较多,作者通过襟翼滑轨、机翼接近口盖板和McCauley螺旋浆根部这三个典型的腐蚀易发生部位分析腐蚀的产生和危害.     

冰箱盖板冲压成形技术及其模具设计

本文主要针对冰箱中冲压成形技术进行了详细分析，并阐述了模具设计中的部分重要结构和设计，为提高冰箱中盖板的生产质量和效率提供了坚实的基础。     

涵洞施工中盖板现浇施工工艺

文章结合钢筋混凝土盖板箱涵,分析了涵洞盖板现浇的施工方法。     

C70型通用敞车枕梁下盖板(中)裂纹分析探究

从零(部)件制造及焊接工艺等方面分析了C70型通用敞车枕梁下盖板组成(中)产生裂纹的原因,提出了改进措施和建议。