开茂水库工程岩溶体系研究与评价

开茂水库区处于(侏罗系上统)莲花口组砾岩出露区,该套地层岩溶发育,地表呈现较典型溶蚀残丘地貌特征,勘探及地质调查发现了大量溶蚀洼地、落水洞、溶洞等岩溶现象。岩溶渗漏成为水库修建最为突出的工程地质问题。受地形地貌、地层岩性、地质构造、河谷演化历史等因素影响、开茂水库区岩溶发育十分复杂,勘察阶段通过多种地质勘探方法,基本揭示了库区岩溶发育特征及规律,为岩溶渗漏评价及处理提供了合理可靠的地质依据。     

溶洞地质桩基施工质量控制

汤河特大桥位于辽宁省辽阳市小屯镇境内，属辽溪铁路跨越沈环公路及汤河的一座特大桥，通过设计地质图分析，发现7#～10#墩桩基施工需穿过溶洞。为保证成桩质量，在建设单位的安排下，设计院对该桥地质进行逐桩补充勘探。在如此复杂的地质进行桥梁桩基施工，必须事先编制严密的施工组织设计和施工方案方可施工。根据辽溪铁路辽阳至安平段改移工程汤河特大桥桩基础的施工实践，介绍了在桩基施工过程中采用抛填法、护筒跟进等措施穿越溶洞地层的施工质量控制方法。     

岩溶地区钻（冲）孔灌注桩的溶洞处理技术

岩溶地区钻（冲）孔灌注桩施工过程中经常会出现涌水、漏浆、塌孔、卡钻、掉钻等技术问题,本文中介绍的溶洞处理技术方法,对同类技术问题的处理提供了一定的参考。     

地下工程中岩溶处理介绍

详细介绍了武汉某地下工程拟建场地区岩溶的发育情况,分析了岩溶与该工程的相互关系以及对该工程的影响,并且根据岩溶处理的目的,有针对性地提出了岩溶处理的原则、方法以及灌浆的技术要求,为类似工程条件下的岩溶处理提供了参考。     

高速公路桥梁溶洞桩基施工技术

文章介绍了高速公路桥梁桩基施工中遇到溶洞的地基处理方法,并就钻孔方法选择、施工中的典型问题、施工前的防范措施和主要施工措施几个方面探讨了溶洞桩基施工技术要点。     

榔坪2号隧道大型充填溶洞处理措施研究

宜万线共有隧道159座,约占线路总长度的59%,其中多数隧道穿越碳酸盐岩地层,岩溶极其发育。本文以宜万铁路榔坪2号隧道为背景,提出结合施工期间超前地质预报和监控量测工作,选取合理有效的超前支护措施,采用桩基承台、桩基托梁等隧底加固方案,重点解决了该隧道DK96＋600～700段大型充填溶洞的塌方、突水突泥及不均匀沉降等问题。     

岩溶洞隙稳定性分析方法浅析

确定溶洞顶板的安全厚度是洞隙稳定性分析的主要目的。为给岩溶区的洞隙稳定性分析提供参考,阐述了洞隙稳定性问题与地下隧道工程的围岩稳定性问题的关系,对岩溶区洞隙稳定性分析方法进行了总结。最后指出,工程地质类比法和结构力学解析法,虽然是目前溶洞顶板的稳定性分析的两种主要方法,但是,由于影响溶洞顶板稳定性的因素较多,因此,洞隙顶板的安全厚度不宜采用单一的方法来确定,建议应在多种方法计算结果的基础上综合确定,必要时,应采用数值分析法进行验证。     

印度尼西亚PACITAN电厂卸煤码头嵌岩钢管桩施工技术

本文主要结合印度尼西亚PACITAN电厂卸煤码头中嵌岩钢管桩施工实践,分析总结嵌岩钢管桩施工质量控制要点及一些问题的处理措施,为以后类似条件的桩基施工提供借鉴.     

浅谈广州白云国际机场5#滑行道桥溶洞处理施工方法

本文结合广州白云国际机场5#滑行道桥施工实例,主要就溶洞施工处理方法及工艺进行了阐述。     

叙大铁路某隧道溶洞超前预报及处理技术研究

跟随叙大铁路尹家岩隧道开挖,对其做了超前预报。当隧道开挖至DK70+551,在其后方出现一大型溶洞,分析了该溶洞的形态特征、岩性、水文地质等情况,提出了换填+护墙、改线和桥梁跨越3个方案,从工期、投资、技术条件、施工难易程度等进行比较,决定采用换填+护墙处理方案进行整治。