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1.
水泥搅拌桩是软土地基加固常用的方法,桩体检测是其中的质量控制环节,常规静力触探检测方法存在探头易偏斜出桩的致命问题,在水泥搅拌桩内置一根导管可以很好地解决这一问题.通过室内模型试验研究表明,32 mm PVC插管依然存在探头偏桩问题;40 mm高强度PVC插管可以解决探头偏桩问题,但由于插管自身强度过高影响静力触探结果,无法体现桩体强度的变化;40 mm低强度PVC插管同样可以解决探头偏桩问题,可以实现对水泥搅拌桩桩体强度的检测,因此40 mm低强度PVC插管是本试验的最佳选择.  相似文献   
2.
刘江波 《科技信息》2012,(34):I0195-I0196
喷粉搅拌桩由于其一些无法替代的优点,在公路及建筑物的地基处理中得到了广泛的应用。本文对该软基处理方法进行王垫理分析,并餐讨桩体强痿形成主要影响因素,可以为提高喷粉搅拌桩桩体强度和处理效率提供有用参考。  相似文献   
3.
在对金东纸业有限公司涂布机车间桩基工程桩位进行全面量测的基础上,对几条曲型轴线的桩体水平位移进行了统计描述,得出了桩频数-桩体位移曲线,通过分析表明:桩体的偏移不仅受本轴线沉桩挤土效应的作用,而且还受临近轴线沉桩和流水作业顺序的影响;桩位越密,轴线间距越小,偏移量越大,桩体的水平位移曲线就趋势而言大至呈正态形式,桩体的水平位移曲线分析对于预制混凝土桩的设计和工程质量控制具有重要的指导意义。  相似文献   
4.
夯实水泥土楔形桩复合地基工作性状试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对软土地基中的夯实水泥土桩复合地基,分别进行1组圆柱形桩和3组不同楔角楔形桩的9桩复合地基对比试验,研究这4组复合地基在相同条件下的桩-土平均沉降差、桩体应力、平均桩-土应力比、平均沉降随荷载变化的规律.研究结果表明:夯实水泥土楔形桩能有效地调节桩-土沉降差和地基沉降,提高地基承载力:增大楔形桩的楔角能使桩体较早地发挥其承载性能:在一定荷载范围内,夯实水泥土楔形桩复合地基的平均桩一土应力比夯实水泥土圆柱形桩复合地基的平均桩一土应力比大:随着荷载的增加,桩体所分担的荷载是有限的,夯实水泥土楔形桩复合地基的平均桩-土应力增长趋于稳定或下降,即楔形桩的倾斜侧壁能有效地缓解桩体应力集中现象.  相似文献   
5.
以太原市某工程为例,从实际的基坑设计中得出,基坑支护中土压力设计值一般都比实际值偏大;支护桩周围的土压力的主动区、被动区并不是一成不变的。提出用位移分析的土压力模型来区分实际工程中的主、被动区,而后进行土体受力定量的分析。  相似文献   
6.
振冲技术在实际应用中的一些问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
就碎石振冲桩在石佛寺水库工程中遇到的问题,依据在实践中的细致观察及研究,于振冲桩填料的选择和振冲桩体的施工两大方面,提出了笔的一些观点和看法.  相似文献   
7.
复合锚固桩的承载特性及工程应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用数值模拟方法对复合锚固桩的加固机理以及其承载性能进行了比较系统的分析,并将复合锚固桩技术成功地应用于多处地基加固工程.数值模拟结果及工程检测结果均表明:复合锚固桩改善了单根锚固桩桩体局部承载特性,桩体承载综合有效因子明显增加,桩体承载能力大大提高.  相似文献   
8.
复活古滑坡治理及微型抗滑桩承载机理   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对古滑坡复活原因的分析和数值模拟,采取以微型抗滑桩为主并结合压力注浆、卸载、反压等工程措施的设计方案,使复合古滑体重新处于稳定状态,确保了道路主线路基及路堑边坡工程的正常施工和长期稳定;结合工程实际对微型抗滑桩进行了力学分析和数值模拟计算,证明其最大轴向力出现在桩体中间位置,而最大剪应力则位于抗滑桩高度的1/3~2/5处.  相似文献   
9.
在假定桩侧摩阻力与该点位移符合纯弹塑模型的基础上,对层状土中桩体复合地基的工程特性进行了研究,分析了桩和桩间土的变形特点。最后,利用复合地基的变形协调条件,推导了层状土中桩体复合地基的荷载一沉降关系及桩土应力比公式,并结合工程实际对其精度进行了验证,表明荷载一沉降的理论关系式具有满足工程实际要求的精度。  相似文献   
10.
郑磊 《工程与建设》2022,(2):363-368,450
由于受到降雨等天气的影响,膨胀土地层基坑在开挖过程中支护结构将形成一定的膨胀土附加应力场作用,从而导致支护结构变形与受力有一定程度的增大,降低了基坑支护结构的安全性.本文以合肥地铁5号线四川路站基坑工程为背景,通过现场基坑监测获得大量的监测数据并加以分析处理,得到在膨胀力作用下的支护结构的变化规律,从而得出受降雨天气的...  相似文献   
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