双怠速法在用车尾气排放检测台架系统的研究

讨论了双怠速法在用车尾气排放检测台架系统的研究的目的和意义。根据要求对双怠速法在用车尾气排放检测台架系统硬件组成设备进行了选配,设计了系统的整体方案,并说明了各个部分的内容及功能。软件系统综合了VB串口通讯技术、VB数据库接口技术、SQLSever2000数据库存储技术、网络技术、数据库存储和读取技术等。     

Vehicle emission characteristics of high altitude

文章针对我国不同装置供油系统发动机的在用车(化油器、电子喷射、增压柴油机与非增压柴油机4种类型)的尾气排放进行了海拔高度的对比试验,通过数据分析处理,得到了各种发动机的尾气排放随海拔的回归曲线而变化的结果,同时也进行了曲线的理论分析,还对影响汽车排放的各相关因素进行了相关性的分析,从而得出了排放结论.     

在用车辆尾气排放控制

为了保护环境，将汽车排放污染降低到最低限度，我们对当前中国在用车辆尾气排放控制情况做了一定调查分析的基础上，提出了一些有关降低在用车辆尾气排放的技术、政策、管理方面的对策，并就当前汽车尾气排放控制的最佳途径做了探讨。     

在用车排放检测错判率的影响因素分析

为提高检测质量,使检测结果更准确、可信,更真实地反映在用车的排放特性,利用灰色关联分析方法对在用车排放检测中错判率的影响因素进行了分析研究.研究表明:仪器设备是影响在用车排放检测结果错判率的最重要因素,并针对错判的主要原因提出了降低错判率以提高检测质量的措施.     

关联度分析在排放特性检测中的应用

基于在用车的排放因子具有灰色特征,利用相似视角下的灰色关联度分析方法,对在VMSA排放检测平台上做出的排放特性检测结果进行分析研究,比较其关联度大小,并对排放特检测结果的可信性和重复性做出判定.结果显示,检测结果的重复性高、是可信的.该方法能够快速准确地对检测结果作出判断,与其他研究方法得出的结果一致,是一种科学、实用的方法.     

雾霾天气该如何用车

正近来频发的雾霾天气已成为国人重点关注的环境污染话题,在这种糟糕的天气条件下,大家在用车方面有哪些需要注意的地方呢?近年来,每逢秋冬季节,国内一些地区的气候开始变得干燥少雨,在北方地区绿色植被逐渐进入落叶枯萎的状态,这一切变化让秋冬季节空气中的粉尘、可吸入颗粒物等杂质数量提升,尤其是2013年,在我国部分地区频发的雾霾天气广受关注。在这种糟糕的天气条     

基于VMAS系统的在用车排放特性研究

利用VMAS排放检测系统作为实验平台,对在用车排放因子进行检测,并用灰色理论对数据进行分析研究,找到了影响在用车排放特性的因素。研究结果表明,在用车的行驶里程、维护保养对其排放特性有较大的影响,随着行驶里程的增加,其排放特性也随之变差。     

江苏省在用车环保检验外部检查要点解析

车辆外部检查是在用车环保检验过程中至关重要的环节,通过外部检查可以确定车辆的唯一性,登录车辆的正确信息,确保车辆上线检测前的良好机械状态,从而保证车辆环保检验的规范性、安全性以及准确性。     

兰州市在用车实施简易工况法检测的探讨

简要介绍了在用车排放检测的简易工况法,并对兰州市实施简易工况法所具备的社会、经济、技术条件及存在的问题进行探讨和分析,在此基础上对兰州市实施简易工况法提出了一些思路.     

在用车检测维护I/M制度分析

文章介绍了在用车I/M检测维护制度起源与发展,I/M制度的主要内容,分析了实施I/M制度的意义,对I/M制度的检测方法进行了分析比较,同时提出了当前我国在用车实施I/M制度的一些问题。