全文获取类型
收费全文 | 3032篇 |
免费 | 91篇 |
国内免费 | 82篇 |
专业分类
系统科学 | 79篇 |
丛书文集 | 117篇 |
教育与普及 | 81篇 |
理论与方法论 | 15篇 |
现状及发展 | 28篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 2883篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 166篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 190篇 |
2011年 | 175篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 201篇 |
2008年 | 171篇 |
2007年 | 202篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 2篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有3205条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
对亚麻纤维进行打浆、抄片,检测物理指标,根据抄片指标,制定出适合生产全亚麻卷烟纸的打浆工艺,根据生产车间工艺设备配置,对盘磨磨齿进行选择、对打浆功率进行调整,对打浆浓度、打浆度、湿质量进行控制,成功开发出预期目标的全亚麻卷烟纸. 相似文献
2.
文章简要介绍了压片工艺制粒过程和制粒方法,通过5组实验的测试数据,进行对比归纳,分析了润湿剂添加量,搅拌有效工作时间、颗粒含水量和压片工作压力4个工艺参数对压片片重和硬度的影响,并考察了工艺参数与颗粒特性间的关系。得到的结论是:压片工作压力对压片硬度影响最大,颗粒含水量和搅拌有效工作时间次之;压片工作压力的大小与润湿剂添加量对崩解时间影响较大;压片工作压力和润湿剂添加量任何一项增加时,都会使崩解时间增加;搅拌有效工作时间和润湿剂添加量对压片重量的影响明显,影响原理也基本相同:颗粒含水量对压片重量的影响不大,主要原因是颗粒直径小的粉末产生静电,颗粒的流动性变小,进而使压片重量产生差异。 相似文献
3.
4.
《四川理工学院学报(自然科学版)》2015,(2):14-17
针对插入时间片造成功耗曲线不能对齐,最终造成CPA攻击失败的情况,提出了两种解决方法:POC和时-频转换。POC方法利用相位计算功耗曲线间的波峰位置,得到功耗曲线间的偏移量,根据偏移量将功耗曲线进行对齐。时-频转换方法将时域的实测功耗通过频谱变换,换转成频域的功耗。以SIC90C58AD微控制器为硬件仿真平台,SM4算法为研究对象,对加入了随机时间片的功耗曲线进行POC和时-频转换处理,并进行相关功耗分析攻击,结果显示:使用POC方法,197条功耗曲线可以成功获取SM4密码算法的第一轮轮密钥;使用时-频转换方法,439条功耗曲线可以获取密钥。证明POC和时-频转换方法可以对抗时间片。 相似文献
5.
6.
为了使电动汽车在制动时既能充分回收制动能量,又能兼顾制动稳定性,针对四轮轮毂电动机驱动电动汽车,提出了一种基于路面识别的复合制动与ABS集成控制策略.以单轮制动模型为研究对象,利用Lagrange插值法估算当前路面的峰值附着系数和最优滑移率;通过比较目标制动强度与峰值附着系数,将制动工况分为常规制动和防抱死制动;针对常规制动向防抱死制动过渡的工况,通过一种在ABS触发前合理减少再生制动的方法,避免直接撤销再生制动带来的ABS频繁退出和启动.在MATLAB/Simulink环境下建立了仿真模型,仿真结果表明:路面识别算法识别准确度较高;复合制动与ABS集成控制策略能够合理地分配再生制动力与液压制动力,实现车轮的防抱死控制. 相似文献
7.
8.
9.