出租车计价器的检验

对出租车案件的发生进行了分析,并对出租车的计价器进行检验及提出破案应注意的事项,同时举例说明。     

具有区域识别功能计价器车载定位模块研制

采用GPS技术研制具有区域识别功能出租车计价器中的关键部件——定位模块,编制了相应的运行软件,并进行了调试和试运行试验;对区域识别算法进行了研究,提出了区域识别的算法——弧长法：为了保证通信的可靠性和工作的稳定性,从软、硬件两个方面采取了抗干扰措施。依据交通需求管理理论,能够有效地解决交通拥挤问题。     

出租车计价器辐射骚扰抑制技术的研究

本文基于国家电磁兼容标准(GB 9254-1998),提出了解决出租车计价器辐射骚扰严重超标问题的方案.基于电磁辐射干扰形成机理提出了3种抑制措施:1.晶体振荡器接地措施的改进;2.晶体振荡电路上增加阻容滤波电路;3.出租车通讯电缆的改进.实验结果表明,通过综合措施的改进计价器的辐射强度符合了国家标准的要求,使天津市32 000多辆出租车安装了绿色环保的计价器.     

出租车计价器检定工作中应注意的问题

出租车计价器是列入国家强制检定管理目录的用于贸易结算的工作计量器具,其显示是否正常和计程计量是否准确关系到出租车运营者和乘客双方的经济利益。针对广州八通实业(香港)有限公司生产的出租车计价器整车检定装置在检定中出现的电脑显示界面90,°、180,°转向及不能进入检定程序等问题,进行了分析并提出解决方案。     

改进出租车计价器的数学模型及敏感性分析

根据出租车计价器的工作原理,提出将连续性分段改为跳跃式分段的数学模型,探讨了模型应用。     

关于“120”急救车计价器检定方法的探讨

应对天津市物价局、卫生局联合下发的《关于规范院前危急重症抢救和救护车使用费等标准的通知》,天津"120"急救车将安装计价器。提出了120急救车计价器计量性能要求,探讨了120急救车计价器检定方法,研究了采用计价器检定标准装置和路面试验两种方法计算计价器使用误差,为120急救车计价器检定(校准)提供了技术依据。     

在系统编程技术在出租车计费系统中的应用

介绍VHDL语言及在系统编程技术的应用,结合自顶而下模块化设计的出租车计费系统实例,给出使用VHDL语言和在系统编程器件设计数字系统的基本思路。     

基于FPGA的车辆计费系统的设计与仿真实现

针对传统出租车计费系统硬件电路复杂、资源扩展有限,不利于系统整体功能升级的缺点,为研究更适应现实需要的计价器设计需求,采用FPGA技术的设计方法,提出了一种更适应生活需求的车辆计费系统,其中包括系统的硬件设计、软件设计以及系统仿真测试。该计费系统应用自顶而下的设计思想,以FPGA芯片CycloneⅣ4CE115微处理器为核心,完善外围电路并进行扩展,通过Atera公司的QuartusⅡ软件,利用verilog语言编程,调用Modelsim仿真工具对系统各个模块进行综合仿真验证,重点对测试代码test-bench进行论述,最终将调试优化好的程序下载到FPGA芯片中模拟测试结果。实验结果表明:该系统完成了计程、计时、计费和译码动态扫描的功能,成本低,设计灵活,操作简单。研究认为,由于FPGA具有高密度、可编程及有强大的软件支持特点,通过修改Verilog语言,可扩展更多的计费系统功能,具有一定的实际应用价值。     

具有拼车功能的出租车计价器算法探讨

本文探讨设计了具有拼车功能的出租车计价器的算法.此计价器如果得到应用,在现有条件都不变的情况下可以提高运力,为乘客节省支出,为的哥节省燃油费用、增加收入,可在一定程度上解决打车难、空气污染等问题,具有经济效益、环境效益和社会效益.     

FPGA实验教学方法改进探讨

结合出租车计价器的FPGA实验教学,提出了FPGA综合性实验教学从分块设计到整体设计的方法,通过归纳操作步骤、演示仿真波形和实验下载结果,加深了学生对设计的理解并建立系统的概念。详细叙述了各模块及顶层整体模块的设计原理、步骤和方法,并提出了按模块分步进行成绩评定的方法。实践证明,相对传统的教学方法,此方法使学生在实验中受益更大。