浅析出租车计价器故障判断和维修

本文对出租车计价器计价器计价原理和计价系统组成及主要功能进行了分析,对计价器常见故障进行分析并提出解决方法,在出租车计价器计价器检定维修中具有指导意义。     

实时时钟自动校准在出租车计价器上的应用

为了避免出租车计价器进行人工校时，在出租车计价器中引用了实时时钟自动校准技术。通过采用音频锁相环LM567组成的单音频识别电路，从广播电台的一系列音频信号中提取报时信号，并将其转换为脉冲信号，再经软件进一步消除干扰信号，从而实现对出租车计价器的实时时钟进行自动校准。     

出租车计价器常见作弊手段分析及防范

目前出租车已经成为人们日常出行的重要工具,如何防范出租车计价器作弊也是计量行政部门和广大消费者关注的重点。本文笔者就从事出租车计价器检修工作的经验,简单地的介绍出租车计价器常见的作弊手段,进而有针对性的提出防范措施,旨在减少出租车计价器作弊行为,维护消费者合法权益。     

基于单片机的出租车计价器检定装置的设计

为解决出租车计价器检定装置布线繁琐和检测效率不高的问题, 提出一种以AT89C52单片机为核心的出租车计价器检定装置的设计方法。以霍尔传感器作为检测元件并产生脉冲信号, 通过无线模块将记录的脉冲传送到与微处理器相连的无线接收模块, 并与出租车计价器记录的脉冲个数进行比对, 检测出租车计价器是否符
合计价标准。系统还对检测台的设计进行了改进, 使其在检测过程中更加快捷方便, 提高检测台的使用寿命和检测效率。实验测试结果表明, 该设计符合出租车计价器整车检定装置的技术指标要求, 系统操作方便, 检测精度较高, 稳定性较好, 能满足实际测试的需要。     

出租车计价器检定中常见问题的分析

社会经济的不断发展,极大地提升了人们的物质生活水平,随之人们对精神生活提出了更高的要求,城市中原有的出租车数量已不能满足实际需求,因此近年来出租车数量不断攀升.全国各地出租车计价器的管理业正朝着正规化方向不断迈进,然而实际上我们在对出租车计价器进行检定的过程中,却仍旧能够看到部分出租车司机对计价器进行私拆铅封、私调私修、漏检拒检,而且这种现象十分普遍.其中更为严重的现象是,利用遥控“脉冲发生器”任意更改计价器上方显示的实际运行里程数,这种恶意宰客现象严重的侵害了广大乘客的切身利益.     

出租车计价器常见故障分析

通过查阅相关文献资料,同时结合多年从事出租车计价器检定工作经验,就出租车计价器常见故障进行简单分析,旨在完善测试结果,促进计价器检定人员之间的技术交流.     

浅谈出租车计价器检定方法

随着社会发展,出租车已经成为城市人们出行的必需品,成为重要的交通工具.出租车计价器的准确与否,直接关系到司机和秉客的切身利益.由于出租车车型变化等各种原因,现行的计价器检定大多存在安全性,检定效率和精度等方面的同题,所以对出租车计价器进行检定,就可以增强设备的安全性和可控性,提高服务质量.     

基于单片机的出租车合乘计价器设计

为解决城市交通压力和城市交通给空气质量带来的污染问题,以89C52单片机为系统核心,利用小直流电机模拟车轮,霍尔传感器将电机的转动通过脉冲计数转化为里程数,独立按键与89C52单片机配合,1602LCD显示模块显示里程和价格,设计了一种新型出租车合乘计价方案和合乘计价器,并分析其合理性和实用性.结果表明,设计的出租车合乘计价器实现了对3名及以下的乘客同时计费.该合乘计价器用于出租车运营中,可达缓解交通压力,低碳环保的目的.     

出租车计价器常见故障分析与处理

出租车计价器是加强行业管理、减少司机与乘客纠纷的重要系统设备.该文从四个方面简要介绍了出租车计价器在使用过程中常见的几种故障,并介绍对应处理方法.     

出租车计价器本机检定

新制造、修理后改变了软硬件的计价器,安装到车辆上之前必须进行本机检定.本文将对出租车计价器本机检定作阐述.     

一种压控石英晶体振荡器电路的设计

分析了压控石英晶体振荡器（VCXO）的原理、设计特点,设计了一个集成的VCXO驱动电路,该部分电路主要包括一个频率控制电路和一个自动增益控制电路,可以在芯片外部器件的共同作用下对石英晶体振荡器进行实时频率控制和振幅调整。设计的VCXO能输出高稳定渡、振幅恒定的时钟信号。     

高温RF SQUID磁力仪射频振荡器

为了提高高温射频超导量子干涉器(RF SQUID:Radio-Frequency Superconducting Quantum Interference Device)磁力仪的磁场灵敏度和稳定性,设计了提供超导量子干涉器谐振回路偏置信号的射频振荡器。该振荡器采用频率连续可调的压控振荡器作为信号源,结合射频信号衰减电路产生SQUID器件所需功率的振荡信号。实验结果表明,该振荡器能产生549.75～947 MHz连续可调的射频信号,信号功率最低可达-98.97 dBm,满足SQUID器件的工作要求。     

电控撬用电磁屏蔽材料屏蔽特性实验

为减少天然气集气站场电控撬内强弱电系统电磁干扰,保证其控制系统安全可靠运行,采用实验方法,测试分析了用于电控撬的铁丝网、铝箔防辐射胶带及防辐射布料的屏蔽效能.实验结果表明:电磁屏蔽材料的屏蔽效能受干扰电磁波辐射距离的影响较小,而受电磁波频率的影响较大;铁丝网、铝箔防辐射胶带和防辐射布料的电磁屏蔽效能,随干扰电磁波频率增大总体呈现出先增大后减小趋势.在干扰电磁波频率0~500 MHz波段,铁丝网和防辐射布料的屏蔽性能优于铝箔防辐射胶带的性能;在500~1 000 MHz波段,铝箔防辐射胶带和防辐射布料屏蔽性能优于铁丝网的性能;在1 000~2 500 MHz波段,铁丝网和铝箔防辐射胶带的电磁屏蔽性能优于防辐射布料的性能.     

窄带电磁辐射对无线电引信的作用规律

针对无线电引信电磁防护性能试验评估的技术需求,提出了连续波电磁辐射效应试验方法和操作程序.试验研究了某型分米波无线电引信的单频、扫频和调幅电磁辐射效应,确定了不同调制方式下的临界起爆场强变化规律.结果发现:单频电磁辐射导致无线电引信起爆的场强存在上限值;单频、扫频、调幅电磁辐射导致无线电引信意外起爆的能力依次增强,最小临界起爆场强仅为0.38 V/m,以此为基础,分析了连续波电磁辐射对无线电引信的干扰机理,提出了无线电引信电磁防护加固方法和高效干扰方法.      

时钟电路的电磁兼容研究与设计

时钟电路是数字电路的重要组成部分,其电磁兼容设计是一个复杂的问题.在分析脉冲频谱特性的基础上,研究了时钟电路的电磁干扰问题,提出了时钟电路电磁兼容设计的基本方法.     

超声雾化器中皮尔斯晶振电路射极电感的稳频作用

在皮尔斯陶瓷晶振电路的发射极串接一个适量的电感使晶体管的c-e间和b-e间都成为一个串联谐振电路,其谐振频率稍高于陶瓷晶振频率,从而提高了其容抗对频率变化斜率,进一步提高了整个电路的频率稳定性。     

电磁波接收电路的实验设计

设计了一款电磁波接收电路,应用于电磁场与电磁波的教学中。电路原理简单,元器件价格低廉。通过实验可以深入地理解电磁波发射与接收的过程,加强对电磁感应的认识。辐射源采用电磁炉、电吹风等家电,具有辐射频率低、功率小、对人体危害小等优点。     

模拟退火算法在电磁兼容领域的应用

解决了LCD控制电路主芯片对带铆接屏蔽壳主板内部的耦合干扰所产生电磁辐射的优化问题;采用模拟退火法优化带接地铆接点的个数,最大限度的减少谐振频率的出现,使目标函数的电场强度最小,对屏蔽层的穿透能力最弱,辐射干扰最低。实验数据证明,模拟退火算法是优化产品结构参数的有效手段。     

汽车点火系统EMI产生机理及其抑制方法

点火系统是汽车内最主要的电磁干扰源,其产生的电磁辐射会对周围电磁环境造成较大的影响。因此,有必要对点火系统的电磁干扰产生机理、传播路径以及抑制措施进行研究。首先系统地分析了汽车点火系统产生电磁干扰的机理,并结合线束电磁干扰排查测试,得出火花塞电极间的火花放电是点火系统中的主要电磁干扰源。其次研究了传导干扰的传播路径和辐射发射的原因。最后设计并制作了两种电源线滤波器,实验结果表明电源线混合滤波器能在宽频带范围内有效降低电源线上的干扰信号,从而降低电源线辐射发射的能力,使整车的辐射骚扰测试能满足相关的电磁兼容国家标准。     

开关变换器电磁干扰的混沌抑制技术研究

针对工作在高频状态下的开关变换器产生的瞬态脉冲含有高频谐波从而形成电磁干扰,电磁干扰通过传导和辐射的途径传播,不但对电网造成污染,而且直接影响到周围其他用电电器的正常工作这一现象。提出了开关变换器电磁干扰EMI的混沌抑制技术的分析和研究,主要以DC-DC Boost变换器为研究对象,介绍了Boost变换器的电路结构及工作原理,建立了状态方程,进行Pspice模拟仿真。证明从Boost变换器中固有的混沌现象出发,在不附加任何外围电路的情况下,通过变换参考电流的方法来使开关变换器的输入电流由普通周期状态变为混沌状态,使周期信号能量集中的频率谱线变为连续平滑频谱,降低高幅值的谱线,从而降低开关变换器的电磁干扰水平。