基于模型的飞行控制系统一体化设计技术研究

飞行控制系统设计是一项复杂的系统工程,涉及众多的专业。为了提高系统开发效率,采用MATLAB软件构建了统一的设计平台,使得各专业能够借助平台开展相关设计工作。飞行控制系统一体化设计思路来源于基于模型的设计思想。采用基于模型的设计流程,能够快速完成设计迭代,缩短产品研制周期。作者从飞行控制系统设计的角度,对采用MATLAB软件构建的一体化设计平台及涉及的相关专业技术进行了研究,供广大工程设计人员借鉴。     

飞行模拟器六自由度运动系统的关键技术及研究现状

作为飞行模拟器载体的并联六自由度运动系统是飞行模拟器非常重要的组成部分。其本质是由数字计算机实时控制并能提供俯仰、滚转、偏航、升降、纵向和侧向平移的六自由度瞬时过载仿真设备。本文从研制者的角度出发，评述了研制高性能飞行模拟器六自由度运动系统所需的关键技术及其国内外的研究进展。结合样机设计与制造的实践经验，提出亟需解决的若干理论与技术问题，以及解决这些问题的可行途径。     

贵州省中草药病虫害的现状与防治对策

经过对贵州省中草药病虫害发生与危害调查，26种栽培面积较大的品种共发现害虫47种，病原菌52种，结果表明：白术病毒病、长管蚜，太子参叶斑病，吴茱萸褐天牛，天麻细胸金针虫为近年主要流行病虫害，而农药残留、重金属、亚硝酸盐等有害物质含量的偏高，也严重影响中草药品质，因此防治上在建立完善的植物检疫制度、病虫草害预测预报的同时，加强田间管理，提倡生物防治、物理机械防治、化学防治等有效方法的结合。     

超微粒子－有机聚合物薄膜的研究

我们用离子团束－飞行时间质谱（ＩＣＢ－ＴｏＦＭＳ）系统制备了金（Ａｕ）超微粒子－聚乙烯（ＰＥ）薄膜和Ｃ＿（６０）－聚乙烯薄膜。用透射电子显微镜（ＴＥＭ）分析了所制备的样品。它们的结构是Ａｕ超徽粒子镶嵌在多晶的ＰＥ薄膜中，其中Ａｕ原子团呈球形，直径分布在２．０－５．０ｎｍ窄范围内，当沉积基底温度为９０℃时，Ａｕ原子团相互靠近，几乎连接起来，但仍保持原来大小。基底温度为１４０℃蒸积的Ｃ＿（６０）－ｐＥ薄膜具有晶态结构，其晶格常数为１．４５４ｎｍ。     

Fecundity of the blood-feeding insectRhodnius prolixus increases in successive periods of egg production

The fecundity of the blood-feeding insect,Rhodnius prolixus, was observed to increase in successive periods of egg production, each period being triggered by a single large blood meal. As previously published, the fecundity of mated animals was significantly higher than that of unmated animals for the first period of egg production. For a second period of egg production, fecundity increased significantly in both mated and unmated animals. By the fourth period, fecundity had returned to first-feed values for mated animals, but remained high for unmated animals, and the fecundity of mated and unmated animals was not significantly different. Thus, during successive periods of egg production, the processes which maintain fecundity of unmated animals below that of mated animals are overcome.     

一类大机动导弹的非线性控制问题

本文研究了大机动飞行情况下飞行器姿态控制系统的设计问题。首先，基于非线性系统输出解耦控制的设计思想，重点解决了一类既有姿态角控制要求，又有弹道设计要求的控制系统设计问题，设计得到一种复合控制规律。最后，通过数值仿真验证了该方法的有效性。     

飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法

现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。     

Detection of toxic metabolites in the hemolymph ofBeauveria bassiana infectedSpodoptera exigua larvae

Highly active metabolites have been detected in the hemolymph of the lepidopteranSpodoptera exigua infected with the mycopathogen,Beauveria bassiana. A combination of phenyl sepharose and CM ion exchange chromatography was utilized to extract the active metabolites from infected hemolymph samples. The active in vivo metabolites, having a molecular mass greater than 10 KDa, were thermolabile and were inactivated by proteinase K. These metabolites were characterized by their ability to disrupt metamorphosis, killing treated larvae at the wandering or pupal stage. Additionally, injection ofS. exigua larvae with active samples caused a reduction in the number of filopodial-producing hemocytes. The biological activities and biochemical properties suggest that novel compounds are produced duringB. bassiana mycosis.     

多传感器信息综合技术的飞行试验研究

研究了将多传感器容错控制和信息融合技术应用于无人直升机的自主飞行控制．基于飞行导航控制的先验知识，对DGPS、磁航向计、大气数据计算机等飞行导航传感器获取的飞行状态信息进行综合处理，实现了组合导航控制．通过飞行试验表明，多传感器的信息综合技术能够保证飞行控制系统工作的可靠性，实现超视距、高精确度自主飞行控制．     

西尼地平的飞行时间质谱裂解规律

利用台式飞行时间质谱的中分辨本领,报道了西尼地平的电子轰击质谱的裂解规律,对裂解途径进行了完全的指认.质谱中发现低丰度的分子离子峰的精确质量为m/z492.190 4(计算值:492.189 7).质谱检测到5个较强碎片离子峰(＞12%)可以作为鉴定西尼地平的特征峰.其中3个对应于不含4-硝基苯基的离子:m/z 370(100%),254(42%)和196(17%).另外两个m/z 117(21%)和115(12%)来自酯基的裂解碎片离子.此外,位于m/z375(2%)和331(2%)的低丰度碎片峰也很重要,它们来自含有4-硝基苯基的离子.这一结果对西尼地平的快速鉴定和药理研究提供了重要的实验依据.