输送带粘弹性试验方法简介

本文讨论了输送带粘弹性试验的几个问题，并与ＩＳＯ９８５６进行对照，对试件提出了不同的尺寸要求。     

气—固相悬浮运动及输送管径计算的修正

输送管径的计算与气一固相的运动特征有关。本文首先对固相质点和粒子群的运动形式作了分类。固相质点运动时沿管道断面的分布状态,主要决定于气流紊流的性质与作用。根据普朗特理论,质点的分布状态可描述为关系式n=n_1(y/y_1)~(-V_0/(βV_*))。由于固相质点的影响,气流速度沿水平管道断面不再作对称分布;但气流速度沿垂直管道断面却作双对数曲线对称分布。考虑固相质点的影响,对稀相输送的输送管径通用计算公式D=(4Q气/4U气)~(1/2)进行修正,得出修正后计算公式为为修正系数。在度浓比超过10时,建议采用修正后计算公式求输送管直径。     

带式输送机物料断面系数的讨论

断面系数是计算带宽的重要参数.本文对现行断面系数的计算法进行了讨论,并建议采用较合理的带宽计算法.     

带式输送机横向稳定性分析

高速大运量带式输送机是其主要的发展趋势。在高速大运量带式输送机的设计、计算和使用中，动载荷是必须考虑的。本文从输送带横向振动分析入手。通过计算输送带横向振动固有频率，对带式输送机的横向稳定性进行分析。     

大型气垫带式输送机气垫场主参数的研究(一)

本文应用流体动力润滑理论建立了计算气垫带式输送机气垫场主参数的一般微分方程.在不同带速下,应用有限差分法对气垫场主参数:气垫压力、气垫厚度、空气流量和运行阻力进行了计算.     

埋刮板输送机刮板链条张力测试

本文对埋刮板输送机刮板链条张力测试过程中的特殊要求作了介绍;阐明了链条传感器的制做和使用过程中需要注意的问题,并提出具体的解决办法,最后,文章又以实测结果检验了目前所使用的各种理沦设计计算方法的正确性,确定了正确合理的埋刮板输送机的设计计算方法。     

水平型大运量埋刮板输送机的试验研究

本文结合“七五”规划科技攻关项目“水平型大运量埋刮板输送机关键技术试验研究”,对水平型大运量埋刮板输送机的输送机理及其主要参数进行了详细的理论分析和试验研究,得出了较合理的结论,有较高的参考价值。     

回归分析在气垫带式输送机实验研究中的应用

本文主要阐述了多项式回归分析在气垫带式输送机实验研究中的应用.通过回归分析得出了实验点的回归方程,绘制出拟合曲线.由这些拟合曲线可方便地得到盘槽上任意一点的气垫压力,在所绘制曲线上可得到指定气垫厚度下所需的空气流量,可供设计计算气垫带式输送机主参数时参考,也可用来验证理论分析的正确性.同时,还给出计算机程序框图和计算实例.该框图也适用于其它实验研究中的数据处理.     

桥式起重机运行特性及侧向力计算

本文首先阐述了桥式起重机理想和非理想的运行情况,产生不理想运行情况的各个因素——称之为偏差值.提出非理想运行的四种情况,认为单走轮啃道运行为最不利情况.并从运动学进一步分析了此种歪斜运行情况的特性,求出滑动率,滑动摩擦系数,滑动极点和极距,导出集中驱动和分别驱动的侧向力计算公式.文中还讨论了侧向力计算式的几个问题,指出:分别驱动桥式起重机的运行特性较集中驱动优越,产生的水平侧向力较集中驱动要小40～50%左右.桥式起重机应广泛采用分别驱动装置.文中最后对在5~t-16.5~M桥式起重机上试验测定的侧向力数据与计算值进行了比较.实测值均较计算值为大.根据对这台起重机的实测数据和我国实际使用的损坏情况,以及西德DIN15018和Hannover的实测值的综合分析,可以初步认为:从定性上看,我国现行对侧向力的取值是偏小的,须进一步研究和修订.